Ki motè ki ka enstale sou VAZ 2107 la
Content
Amater nan istwa a nan endistri otomobil domestik la konnen ke VAZ 2107 la se yon variant "liks" nan ansyen modèl VAZ 2105. Yon diferans enpòtan ant "sèt la" ak pwototip la se motè li yo - pi pwisan ak serye. Motè a te modifye ak ajiste plis pase yon fwa, ak modèl jenerasyon diferan te ekipe ak diferan kalite motè.
Èske li posib pou mete yon lòt motè sou VAZ 2107 la
Sou VAZ 2107 nan tout istwa li, yo te enstale 14 vèsyon diferan nan inite pwopilsyon - tou de karburateur ak piki (nouvo kalite). Volim k ap travay nan motè yo varye ant 1.3 lit ak 1.7 lit, pandan y ap karakteristik pouvwa yo varye ant 66 ak 140 puisans.
Sa vle di, sou nenpòt VAZ 2107 jodi a ou ka enstale youn nan 14 motè estanda yo - chak nan yo gen pwòp pwopriyete espesifik li yo. Se poutèt sa, mèt machin nan ka mete yon nouvo motè pou bezwen pèsonèl li - plis spòtif, ti machin, bouyon, elatriye.
Karakteristik teknik nan motè estanda "sèt la"
Sepandan, motè prensipal la pou VAZ 2107 konsidere kòm yon motè 1.5-lit ak yon kapasite de 71 puisans - li te inite pouvwa sa a ki te enstale sou a vas majorite nan "sèt".
Tablo: paramèt motè prensipal yo
| Ane nan pwodiksyon motè nan kalite sa a | 1972 - tan nou an |
| Sistèm pouvwa | Injector / Karburateur |
| kalite motè a | Nan liy |
| Kantite piston | 4 |
| Silenn blòk materyèl | kas an fè |
| Materyèl tèt silenn | aliminyòm |
| Kantite tiyo pou chak silenn | 2 |
| Konjesyon serebral piston | 80 мм |
| Dyamèt silenn | 76 мм |
| Volim motè | 1452 cm 3 |
| Pouvwa | 71 l. Ak. nan 5600 rpm |
| Koupl maksimòm | 104 NM nan 3600 rpm. |
| Rapò konpresyon | 8.5 inite |
| Volim lwil oliv nan carter | 3.74 l |
Plis enfòmasyon sou reparasyon motè VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
Motè soti nan lòt modèl VAZ
Sou "sèt la" san okenn gwo chanjman nan Fastener yo, ou ka enstale motè ki soti nan lòt modèl. Se konsa, fason ki pi fasil pou "leve" se motè ki soti nan 14yèm seri VAZ la. Sèl opozisyon an se ke li pa fasil pou jwenn yon inite bon jan kalite akseptab nan VAZ 2114 la; nan konsesyonè machin li pral difisil tou pou jwenn eleman pou reparasyon ak antretyen.
Sepandan, anvan ou chanje motè regilye ou a nan yon motè ki soti nan yon lòt modèl, ou ta dwe reflechi sou rekòmandasyon nan yon ranplasman konsa. Premye a tout, omwen twa faktè dwe pran an kont:
- Konfòmite nouvo inite a ak ansyen an tèm de pwa ak dimansyon.
- Kapasite pou konekte tout liy ak nouvo motè a.
- Potansyèl konpatibilite motè a ak lòt sistèm ak konpozan nan machin nan.
Se sèlman si twa faktè sa yo obsève, ranplase motè a ak yon VAZ 2107 ka konsidere kòm pi vit ak san pwoblèm: nan tout lòt ka yo, yo pral mande anpil travay, ki, nan chemen an, pa pral garanti bon fonksyone nan. nouvo inite pouvwa a.
Aprann sou posiblite pou ajiste motè VAZ 2107 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
Motè soti nan "Lada Niva"
Inite pouvwa ki soti nan Niva a, ki pa gen okenn modifikasyon nòmalman, antre nan chèz motè a sou VAZ 2107 la - li gen menm dimansyon ak fòm. Volim nan yon motè Niva tipik varye ant 1.6 a 1.7 lit, ki pèmèt ou devlope pouvwa soti nan 73 a 83 puisans.
Li fè sans pou enstale yon motè ki pi pwisan pou "sèt la" santi traction ak fòs ke tout "Lada 4x4" posede. Nan ka sa a, ou ka chwazi kalite ki pi pratik nan ekzekisyon motè:
- karburateur;
- piki.
Anplis de sa, inite pouvwa a soti nan Niva se pi modèn - pou egzanp, li gen ladan mekanis pwogresif tankou konpansasyon valv idwolik ak yon tansyon chèn idwolik. Nan sans sa a, "sèt la" vin pa sèlman "pi vit", men tou, pi trankil pandan operasyon an. Li enpòtan tou ke motè Niva a tou mwens mande sou ajisteman ak antretyen.
lè li te mele ak kesyon sa a, li te kòmanse chèche konnen, men Lè sa a, li abandone yon antrepriz konsa. gen anpil, men li difisil pou jwenn motè enpòte, espesyalman reyini ak yon kontwolè monte ak viv ak elektrik. Li pi fasil ak pi bon mache pou achte Nivovsky 1.8. Mwen tande yo refize enstale motè Opel sou shnives yo, p'ap gen plis ladan yo, sitou paske te gen yon bwat pwòp tou.
Motè soti nan "Lada Priory"
Sou VAZ 2107, motè ki soti nan Lada Priora yo souvan enstale. Li ta dwe remake ke nouvo motè yo siyifikativman optimize travay la nan "sèt la" akòz lefèt ke yo gen yon volim nan 1.6 lit ak yon pouvwa nan 80 a 106 puisans.
Sepandan, li ta dwe remake ke motè yo ki soti nan "Priora" yo se sèlman piki, ak Se poutèt sa pa ka enstale sou chak modèl nan "sèt la" (oswa yon revizyon enpòtan nan lòj la motè tout antye pral nesesè).
Sèl inconvénient pou itilize yon motè modènize se ke enstalasyon an nan inite a pral pran tan: li pral nesesè yo ajiste mòn yo nan gwosè a nan motè a, osi byen ke fè chanjman nan rezèv gaz la, refwadisman ak sistèm tiyo echapman. "Priorovsky" motè a gen fòm yon ti kras diferan pase motè a soti nan "sèt la", men li fasil antre nan plas la aterisaj anba kapo a. Men, tout lòt nuans nan enstalasyon ak koneksyon pral gen yo dwe configuré poukont yo.
Li tou sou motè VAZ 2103 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2103.html
16-valv motè: èske li vo li
Okòmansman, sèlman motè 2107-valv yo te enstale sou VAZ 8 la. Natirèlman, lide pou mete yon motè ki pi pwodiktif ak 16 tiyo pa kite lespri kèk "sèt". Sepandan, èske li fè sans pou chanje inite pouvwa a, epi an menm tan an siyifikativman rafine tout sistèm operasyon motè a?
16 valv klasik yo pa sekrè ankò, yo mete tout bagay nan tout peyi a. E poukisa? Paske injektè a ... uuuu ... kalite frape ... uuuu ... . Tout kote gen sèlman plus, wai wai wai. Gwo! Koulye a, mwen vle li tou! Men modi! Kotany se koud sou savon an, 16 woulib pi bon san anbigwite. Men, li mande plis atansyon pase yon motè carbureted ... tout kalite detèktè chè ... ugh!
Se poutèt sa, si chofè a pa pare pou depans adisyonèl ak antretyen konstan nan yon motè 16-valv nan sant sèvis, li se pi bon fè san yo pa enstale yon inite konsa.
Rotary motè
Motè Rotary pou machin pwodwi domestik yo ka konsidere kòm opsyon ki pi apwopriye. Nenpòt motè rotary gen twa avantaj enpòtan pou kondwi:
- Gwo vitès motè (jiska 8 mil rpm nan mòd vwayaj long kontinyèl san okenn domaj nan inite yo nan inite a).
- Koub koupl lis (pa gen okenn gwo plonje sansib nan nenpòt ki mòd kondwi).
- Konsomasyon gaz ekonomik.
Sou "sèt la" ou ka enstale yon inite pouvwa rotary RPD 413i, ki gen yon volim nan 1.3 lit ak yon pouvwa ki rive jiska 245 puisans. Motè a, pou tout pouvwa li yo, gen yon dezavantaj enpòtan - sèlman 70-75 mil kilomèt anvan nesesite pou reparasyon pi gwo.
Motè soti nan machin etranje yo
Amater motè etranje yo ka fasilman enstale motè ki soti nan modèl Fiat oswa Nissan sou VAZ 2107 la. Inite sa yo konsidere kòm tankou modèl domestik nou yo, paske se konsepsyon machin Fiat nan kòmansman ane 1970 yo ki te fòme baz pou devlopman tout VAZ ak Nissan.
Monte yon motè soti nan yon machin etranje yo pral mande pou chanjman minim, pandan y ap konpòtman an nan machin nan sou wout la pral imedyatman vin pi optimize.
Apeprè pale, sou VAZ 2107 a, ak yon gwo dezi, ou ka mete prèske nenpòt inite pouvwa ki adapte nan gwosè. Kesyon an sèlman se opportunité pou ranplase ak depanse pwopriyetè a pou achte yon motè ak konpozan pou li. Se pa toujou enstalasyon an nan yon motè ki pi pwisan ak ekonomik ka konsidere kòm opsyon ki pi bon ekipman: tout kategori nan motè gen avantaj ak dezavantaj yo, ki pi byen li te ye davans.
