Ki kawotchou sezon fredi yo achte?

Nan vire nan Novanm ak Desanm, prezans nan boutik reparasyon oto ogmante. Tan an chanje fòse nou chanje kawotchou yo sou machin nou yo. Ak byenke, tankou chak ane, sezon fredi pral sipriz moun ki bati wout, sa pa vle di ke li ta dwe sipriz ou tou. Nan gid nou an, ou pral aprann ki jan yo chwazi kawotchou yo dwa pou ke kondwi, menm nan kondisyon difisil, se konfòtab ak an sekirite.

Matej Lewandowski

Ki diferans ki genyen ant kawotchou ete ak kawotchou sezon fredi? 

Ann kòmanse ak ki diferans ki genyen ant kawotchou sezon fredi ak kawotchou ete ak poukisa chanje yo enpòtan anpil. Sa yo rele kawotchou sezon fredi yo fèt pou kondwi nan kondisyon ki anba a 5 degre Sèlsiyis, lè gen nèj, glas, nèj oswa labou glise sou sifas la. Yo karakterize pa yon gwo kantite fant etwat, gras a ki kawotchou a ka antre nan kouch la glise nan tè san obstak grav, bay li pi bon priz.

Nimewo a dwa nan lam ak yon melanj espesyal anpeche kawotchou a soti nan redi nan tanperati ki ba. Tout faktè sa yo fè li pi fasil ak plis serye pou deplase, men pi wo a tout, nou gen distans ki pi kout frenaj la. Se poutèt sa nou pa ta dwe janm monte kawotchou ete nan sezon fredi!

Ki jan yo li mak kawotchou? 

Chak kawotchou gen yon mak espesyal. Chak nimewo ak lèt ​​di nou kisa kawotchou a fèt ak kisa li ye. Se konsa, ann swiv tout pwosesis la ki baze sou kalite ki pi popilè - 195/65 R 15 91 N.

195 - lajè kraze an milimèt;

65 - rapò a nan wotè nan flan an nan kawotchou a ak lajè a nan kawotchou a, eksprime kòm yon pousantaj;

R - senbòl sa a vle di ke kawotchou a gen yon konstriksyon radial, sa vle di yon sèl kote kadav kadav yo sitiye radialman nan aks fwon an. Pou yon kawotchou dyagonal (transverse), sa a pral senbòl D la;

15 - dyamèt rim an pous;

91 - endèks chaj (gade anba a);

H - Rating vitès (gade anba a).

Endèks chaj: 

li defini chaj maksimòm ke yon kawotchou ka sipòte lè w ap kondwi nan vitès maksimòm akseptab. Se manifakti machin lan mete valè sa a epi li pa dwe depase nan okenn sikonstans. Nan ka sa a, 91 vle di 615 kg pou chak kawotchou (miltipliye pa kantite wou nan machin nan). Konsekans yo nan seleksyon move nan kawotchou pou paramèt sa a ka trè diferan. Soti nan pi vit mete ak chire, kondwi danje pou anile asirans nan ka ta gen yon aksidan trafik.

Endèks vitès:

detèmine vitès maksimòm nan ki machin nan ka vwayaje ak sa a kalite kawotchou. Sa a se yon paramèt ki gen rapò ak endèks chaj la. Nan egzanp sa a, senbòl H a vle di ke vitès la pa ta dwe depase 210 km / h. Nan ka sa a, li vo sèvi ak kawotchou ki gen yon endèks ki pi wo, paske yo pral ba nou yon pi gwo nivo estabilite, kondwi pi egzak, manyen plis serye ak pi bon viraj. Sepandan, li ta dwe sonje ke sa a pral tou asosye ak konsomasyon gaz ogmante ak yon pri ki pi wo.

Anplis de sa, chak manifakti oblije mete yon etikèt espesyal sou pwodwi yo, ki pral prezante twa paramèt: rezistans woule, distans frenaj mouye ak nivo bri, mezire an desibèl. Malerezman, règleman an pa mande pou manifaktirè yo teste kawotchou yo nan kondisyon sezon fredi, kidonk paramèt sa yo anjeneral koresponn ak pwopriyete ete yo. Se poutèt sa, lè w ap achte kawotchou sezon fredi, ou bezwen pran yon amannman nan sa a.

Efikasite enèji:

li pa anyen men konsomasyon gaz. Mezire sou yon echèl soti nan Chenkote A se pi piti koule a. Li se vo anyen ke klas D pa jwenn nan kawotchou ki fèt pou machin pasaje yo. Nan ka sa a, li sipoze ke diferans ki genyen ant klas la anwo ak pi ba yo ka 7%, ak pou kamyon gwo menm 15%. Natirèlman, anpil pral depann de pwa a nan machin nan ak style kondwi nou an.

Priz mouye: Sa a ta dwe yon karakteristik kle pou chak chofè paske li gen yon enpak dirèk sou sekirite kondwi. Isit la, tankou nan ka a nan efikasite enèji, nou pral jwenn yon echèl soti nan A a G, kote A se distans ki pi kout kanpe. Pou tès yo, yo itilize yon vitès 80 km/h epi yo mezire diferans lan sou youn oubyen de longè machin. Espas la nan echèl la se menm 18 mèt, ki ka pafwa deside kesyon an nan lavi yon moun.

Bri pwodwi:

sou etikèt la ou pral jwenn senbòl la pou twa vag son ak nivo a eksprime nan desibèl. Pi ba valè a, pi bon pou konfò kondwi nou yo ak anviwònman an. Twa vag kontinyèl endike ke kawotchou sa a konfòm ak tout règleman ki aplikab yo. De nan yo vle di konfòmite ak nouvo règ ki vin anvigè nan domèn sa a. Sepandan, youn se 3 desibèl pi ba pase nòmal (ki pa vle di kawotchou sa a pa bon pou kondwi - li jis pral byen fò).

Ki kawotchou konpayi yo achte?

Lè nou achte pifò pwodwi yo, nou mande si li vo achte pi chè mak byen li te ye oswa yo te tante pa ranplasan pi bon mache ki, nan teyori, ban nou paramèt yo menm. Sepandan, nan ka a nan kawotchou, li nesesè deklare ak konfyans ke mak la nan konpayi sa a enpòtan. Kèk nan yo jis espesyalize nan fè bon jan kalite ekipman, ki pa vle di ou pral bezwen li. Pran prekosyon nou ak fo Chinwa! Toujou achte kawotchou nan kote ou fè konfyans, tankou yon magazen reparasyon oto/sèvis machin.

Kawotchou Ekonomi: Pwodui ak pi bon pri a nan tèt ou pandan w ap kenbe paramèt ki apwopriye yo. Ou ka jwenn materyèl bidjè ak teknoloji nan yo. Yo tou mwens dirab, pi fò epi yo gen pi wo rezistans woule. Sepandan, sa pa vle di ke ou ta dwe evite kalite kawotchou sa yo. Si ou prefere yon stil kondwi kalm, san konte nan kondisyon iben ak kondwi mwens pase 5 kilomèt nan yon ane, ou ka san danje chwazi modèl nan klas sa a. Kawotchou yo nan liy sa a yo toujou pami kawotchou yo ki pi vann nan Polòy.

Mak rekòmande: Apollo, Barum, Dayton, Dembica, Goodride, Kormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

Kawotchou Mid-Range:

kenbe pi bon valè pou lajan. Konpare ak klas anvan an, yo pi plis dirab. Pi bon modèl yo gen ladan tou plis teknoloji modèn. Gen kèk nan kawotchou ki pi chè nan segman sa a ka gen paramèt ki sanble ak sa yo ki nan etajè anwo a. Konpare ak sa ki ekonomik, yo peye plis atansyon sou sekirite kondwi. Chwazi klas sa a si w ap chèche bon jan kalite pwodwi, men pa gen yon machin trè chè epi yo pa kondwi dè santèn de milye de kilomèt pandan sezon an.

Mak rekòmande: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

Kawotchou Premium:

bon jan kalite a pi wo nan pri ki pi wo a. Nan yo nou pral jwenn solisyon ki pi avanse teknolojik. Pwotektè sa yo pral pi an sekirite menm ak kondwi dinamik ak rapid. Li se tou vo sonje ke ak menm style la kondwi, kawotchou prim pral dire nou pi lontan pase kawotchou ki soti nan kategori anvan yo. Pafwa li vo peye yon ti kras plis fini jwi pyès ki nan konpitè serye pou pi lontan.

Mak rekòmande: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

Èske ou ta dwe achte yon kawotchou pou tout sezon?

Plis ak plis chofè ap poze kesyon sa a. Nan laj rechofman planèt la, lè sezon ivè nan klima nou an ap vin pi lejè, li pa toujou vo envesti nan de seri kawotchou. Nan lòt men an, yon seri kawotchou tout-sezon se pa solisyon ki pi bon pou konsomatè ki pi egzijan. Kalite tread sa yo pa pral travay pafètman sou sifas sèk oswa mouye, epi li vo kenbe sa nan tèt ou.

Sepandan, kawotchou modèn tout-sezon yo apwopriye pou pi lejè kondwi iben ak yon ti kras mwens itilizasyon. Kalite kawotchou sa yo anjeneral dire 50-60 mil kilomèt, kidonk si ou vwayaje distans ki long, ou pral oblije pran an kont yon depans konsiderab jiska de zan. Li se nye ke tankou yon kawotchou nan kondisyon sezon fredi tipik pa pral san danje tankou vèsyon sezon fredi li yo.

Gwo plis la se ke yo redwi depans ki asosye ak chanje ak estoke kawotchou, paske nou pa oblije chanje yo. Anplis de sa, kalite ekipman sa a pi souvan ofri pa manifaktirè prim, kidonk nou ka asire w ke devlopman teknolojik yo pral nan nivo ki pi wo a. Rezime, ou ka patisipe pou kawotchou tout-sezon si ou pa kondwi twòp epi, anplis, sitou nan vil la. Sinon, chwazi de pakè sezon.