Canister: prensip k ap travay

Kòm ou konnen, sou tan, machin modèn te akeri yon seri antye nan ti "akseswa" ki fèt yo optimize operasyon an nan lèt la, osi byen ke limite emisyon polyan.

Nou pa pral pale sou yon katalis oswa menm yon tiyo resikilasyon gaz echapman isit la, men pito yon aparèy ki fèt pou pran vapè gaz nan tank la. Paske, jan ou ta dwe konnen, gaz la chofe elaji ak Se poutèt sa pran plis espas ... Tankou yon bwat gazolin, li kòmanse bati presyon ak gonfle lè tanperati a monte, ak presyon sa a pa wo pou rezon sekirite. pwen de vi. Ballast sa a anplifye pa evaporasyon gaz la, konnen ke li pran plis espas nan eta gaz la pase nan eta likid la.

Men, si nan epòk sa a nou tou senpleman te bay machin ak kouvèti tank twou pou soulaje presyon depase, estanda yo te sere boulon, e konsa li te nesesè yo jwenn yon fason pou kenbe yo epi evite yo.

E esans?

Aparèy la nan bwat la aplike sèlman nan machin gazolin, gaz sa a se tout bon pi temèt pase lòt moun, ak Se poutèt sa evaporasyon li yo pi gwo. Diesels yo kontan ak retire nan senp nan lè nan kawotchou a nan priz la nan tank la.

Ki jan yon bwat travay?

Retire lè nan tank la?

Se konsa, prensip la nan aparèy sa a incorporée nan yon kanal ki konekte nan tank gaz la, ki pèmèt vapè gazolin yo pase nan epi yo dwe pran kòm yon chaj lè l sèvi avèk yon aparèy ki rele yon bwat.

Veso a gen yon filtè kabòn aktive ki filtre vapè gaz anvan lè a ka chape nan vantilasyon an. Paske nan nenpòt ka, presyon an nan tank la dwe toujou ayere nan lè a louvri, yo nan lòd pou fè pou evite nenpòt risk nan surpresyon ak Se poutèt sa eksplozyon nan tank la (menm si sa a rete trè fasil bay rezistans yo nan presyon an aji.). Kidonk, li se yon rezèvwa kote vapè gaz yo estoke pou yo pa lage yo nan atmosfè a.

Tretman vapè? Ki jan yo netwaye bwat la?

Kòm ou ka imajine, vapè sa yo pa ka rete nan rezèvwa sa a ad vitam aeternam ... Se poutèt sa, nou bezwen mwayen debarase m de yo san yo pa jete yo dirèkteman nan lè a.

Lide a se konsa senp ak lojik, nou pral sèvi ak lèt ​​la nan motè a, li pral kenbe plis nan pwosesis la.

Pou sa nou pral sèvi ak youn nan prensip fondamantal nan motè gazolin, sètadi depresyon an ki natirèlman egziste nan konsomasyon nan kalite motè sa a. Kounye a ke nou jwenn pouvwa a ki pral pèmèt vapè sa yo dwe absòbe, nou pral bezwen jwenn yon fason yo jere ak kontwole li tout ...

Pou fè sa, yo mete yon papiyon sou chemen ki genyen ant mamit lan ak manifoul admisyon an: lè li louvri, vapè yo pral aspire nan motè a. Li travay gras a yon kondwi elektrik atravè yon elektwomayet, ki kontwole pa ECU motè a. Lè pouvwa, li louvri, kidonk lè machin nan etenn oswa gen yon pwoblèm, li fèmen.

Li evidan, lè a dwe vini ansanm ak vapè gaz sa yo, kidonk isit la nou pral sèvi ak vantilasyon nan bwat. Sinon, rezèvwa a pral aspire nan rekreyasyon an, ak Lè sa a, li pral kontra, menm jan li fè ak yon kib ji fwi ki koube jan ou fini souse nan likid la koute chè.

Ki jan òdinatè a fè konnen si bwat la plen?

Pa gen okenn detektè oswa lòt Capteur nan aparèy sa a. Pou ke òdinatè a ka konnen sa k ap pase andedan, ak Se poutèt sa kantite vapè, li pral sèvi ak yon sond lambda.

Ki lyen ou pral di tèt ou? Oke, òdinatè a pral louvri bwat la nan direksyon motè a epi, gras a lambda a, detèmine enpòtans ki genyen nan kapasite bwat la oswa ou pa. Si lambda a detekte yon melanj rich apre ouvèti, Lè sa a, gen vapè nan bwat la.

Li evidan, òdinatè a pral Lè sa a, modile nivo ouvèti gaz la ak gaz mesure pa piki, paske si bwat la ofri gaz ak oksidan, li bezwen redwi nan lòt men an kenbe koneksyon an mesure lè pedal akseleratè a deprime.

Finalman, sonje ke sèten kondisyon yo nesesè pou valv solenoid la dirije vapè yo nan inlet la, sètadi yon minimòm tanperati deyò (anjeneral 10-15 °) ak yon motè ase cho (15-20 °). An reyalite, vapè yo dwe temèt ase yo antre nan konsomasyon lè a.

Rezime operasyon an

• Motè a pa mache oswa bwat vid: valv solenoid pa kouran ak inlet obstrue. Kidonk, presyon lè gaz la lage deyò nan vantilasyon adsorber la epi li filtre soti nan vapè yo gras a filtè kabòn aktive.
• Motè sou: òdinatè a de tan zan tan eseye tcheke nivo ranpli nan bwat la pa yon ti kras louvri valv solenoid la. Si li detekte (itilize yon lambda) ke li byen ranpli, li efase li, ouvri li jiskaske vapè yo disparèt. Si vid oswa yon ti kras chaje, kenbe valv solenoid la fèmen (ki se natirèl lè yo pa apwovizyone).

Kanistè ak etanòl?

Lè ou ravitaye, ECU a se Gèrye nan prezans nan etanòl, kidonk li fè tès poukont li pou detèmine li epi kidonk adapte. Vreman vre, dòz la estekiometrik nan etanòl se pa menm bagay la.

Pwoblèm kanistè?

Plizyè pwoblèm ka leve, tankou echèk nan valv solenoid la. Si ou santi yon bagay tankou yon ventouse lè ou retire bouchon gaz la, vantilasyon kanistè a ka bouche.

Sentòm ki endike yon pwoblèm nan bwat?

Depi sa a se yon aparèy kontwòl polisyon, limyè avètisman motè a pral limen (prensip limyè avètisman sa a se avèti sou polisyon motè twòp, kidonk li pa nesesèman endike yon bagay grav).

Se poutèt sa, nou sonje tou fenomèn nan ploge kole (efè aspirasyon lè ou retire ploge nan pou ravitaye) oswa menm pwoblèm ak kòmanse ak iregilye idling ...

Temwayaj soti nan revizyon

Men temwayaj yo soti nan temwayaj yo afiche sou sit la sou fèy tès yo. Ou menm tou ou ka temwaye epi yo dwe afiche isit la atravè sa a (oswa atravè kòmantè ki anba a nan paj la). Mèsi tout moun pou bèl patisipasyon nou...

Peugeot 308 (2013-2021)

1.6 THP 205 ch GT 2015 125 km : ekran an chanje 20 km, tren an dèyè fè bwi, sonje nan 000 machin nan kòmanse moute sou 100 silenn, sispann sou bò wout la, kòmanse moute ankò epi kouri nòmalman. 000 mwa apre rebelotte, bouji ak bobin, jesyon konsesyon an chanje. 3 mwa kòmanse ankò, retounen nan yon konsesyonè kase nan Alp yo ak yon are nan akselerasyon konplè, gen yon mekanisyen ke yo rekonèt kòm pb li te ye nan Peugeot, faktori default valv nan tank gaz la, gazolin ale nan tank la. bwat, Lè sa a, bouji yo toudenkou vide nan manifoul la admisyon ... gwo Chans pou machin nan toujou serviced pa Peugeot, tank la te konplètman ranplase pou € 1000 fakti, sondaj sèvis kliyan, 50% peye Peugeot plis machin prè Uv, apre 6 mwa nan difikilte...

1.2 Puretech 130 ch Manyèl Box / 55.000 км / 2016/17 ″ / Gt Line : Bonjou, yon kèk pwoblèm aks dèyè Squeaky, rezoud ak bave awogan Kontaminasyon motè, ki lakòz machin nan "grate" Bouji boule nan 48.000 km Ranplasman tank gaz, bwat HS (fuit gaz soti nan bwat lè plen ranpli fè, olye pou yo souse nan gaz, li souse nan likid, pakonsekan yon fonksyone byen), se konsa yon ranplasman konplè nan machin nan tank, ki toujou frape 55.000 km de tan zan tan. Te gen yon malfonksyònman e depi sa a se yon sekans fakti 17 machin mwen an te kraze Sentòm machin nan te grate fèb nan yon vitès 06 km / h sou wout la tounen, sou wout la tounen machin nan se menm plis saccadé ak sekirite nan yon vitès nan 2020 km / h, Lè sa a, 50 km / h sou yon ti mòn Machin ranmase yon ERREUR Peugeot te eksplike rezon an pa mekanisyen an 60 ak yon bouji, ki te lakòz yon kous kout, se konsa machin nan ap kouri sou silenn 30. 1 machin te fè aksidan ankò, nan vil la, enposib rekòmanse. Machin nan te transpòte Peugeot, yo te netwaye lè admisyon akòz pousyè tè a nan tiyo yo. Estimasyon an desann nan 904.28¤ ak 50% patisipasyon Peugeot, bezwen yon machin, mwen pa pran reta ak aksepte sitiyasyon an. Machin nan te retounen nan nou sou 11/07 ak yon chanjman lwil oliv. Depi machin nan te rebati, gen yon koule lwil oliv sou tè a, si ou gade nan nivo lwil la, li se klèman pi wo a maksimòm ak machin nan se pa nan bon kondisyon. fòm ak montre pèt pouvwa. Nou voye l tounen bay Peugeot 27 pou eksplike pwoblèm nan, nou retounen li 07, yo pa gen pwoblèm ak machin nan. Peugeot, dyagnostik yo tonbe, nou bezwen chanje tank la, Peugeot imedyatman ofri 10%, tanpri fè yon dosye nan Peugeot pou pi bon sipò. Li ofri 60% paske machin nan soti nan Almay ak antretyen an pa te fè nan kay la. 1995 2002 nan Jiyè Garanti legal nan konfòmite nan machin achte nan Ewòp. Konsènan antretyen, benefis ki genyen nan garanti komèsyal yo akòde li nan siyifikasyon kloz L. 1400-2002 yo pa sijè a dispozisyon pou sèvis reparasyon ak antretyen ki pa kouvri nan garanti sa a pa yon reparasyon rezo apwouve pa manifakti a. " Se konsa, yo tout te mal, nan telefòn nan, lidè ekip mekanik la te menase pou mete pri sekirite si mwen pa t 'pran yon desizyon rapid sou pwopozisyon Lendi a. Dapre rechèch mwen an, tank la se pa yon pati ki mete epi li ta dwe dire tout lavi machin nan. Mwen panse ke akòz anpil depans Peugeot ta dwe pran sou 100% nan depans yo reparasyon pou ranplase tank la (pwoblèm nan se konnen ak li te ye nan tout moun eksepte garaj la. ) Mwen kondane defo kache nan UFC a, kisa pou m chwazi, ki ban m yon soulajman yon mwa pou m aksepte responsablite. Mwen pa ka tann peryòd sa a, mwen peye pou reparasyon yo. Sou 17 la mwen retounen nan fanmi mwen ak jiska 12km, mwen te kondwi limyè a motè zoranj pou 2020km, ki vle di gen yon pwoblèm ak polisyon. Rès 350 km mwen kondwi pi trankil san enkyete. Mwen fè dyagnostik nan Roady (pou pa angrese lyon an), ak paj erè 6 ak endikatè a pa limen ankò. 03 Mwen retounen lakay mwen epi ankò 01 km ak ankò 2021 km ak pi popilè limyè amber fiks sa a ak yon motè pèmanan.

Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)

1.2 PureTech 130 ch Entansif 2015 75000 km BVM6 : Yon 55000 Pwoblèm ak jerks motè, pèt tanporè nan pouvwa ak ralentissement enstab, espesyalman nan ka itilize lou an ete san okenn limyè endikatè sou tablo enstriman an. Premye rprogramasyon òdinatè piki a pandan kanpay rapèl 2018 la. Yon ane apre, 70000 1200 gen menm sentòm yo ankò; Dyagnostik motè ki defektye netwaye chanèl konsomasyon yo + sablaj tiyo yo + ranplase separateur lwil oliv la. Total 2?? XNUMX mwa apre remonte motè a, depa, pèt pouvwa nan mòd degrade. dyagnostik valv solenoid bwat Ranplasman tank konplè defo ak yon pri total de 1350 ?? 75% se Citroën okipe.

Peugeot 206 (1998-2006)

2.0 S16 135 HP Ane 1999, 145000 km : Eksepte pou antretyen woutin, distribitè chanjman lwil oliv + plak + kawotchou disk, elatriye ... Pou chak 100 km bwat + Capteur tanperati dlo, boulon volan + baton baton 110 km esyeu dèyè pou yon dezyèm fwa (ranplase chak fwa ak yon nouvo, fwa sa a pwoblèm nan te korije nan fason nòmal la pa enstale yon lwil oliv) Nan 000 km anbreyaj + bobin ignisyon + Rocker bra kouvèti Joint Joint Crankshaft 2 km

Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)

1.2 PureTech 130 chanèl : bwat soti nan lòd defo, ki mande pou ranplase tank la ak bwat, gazolin vapè absòbe, katalis pou yon kantite total 2300 ero sou mèt la 44000 km.

Audi TT (2006-2014)

2.0 TFSI 211 hp Quattro, 6 Stronic bwat, 100.000 км, 2012, anbisyon liks : Achte pou 97.000km, gode absòbe chòk, pwoblèm ak kòmanse -> tank kabòn aktive bwat

Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)

1.6 THP 165 chanèl 1.6 THP 165 chanèl EAT6 Eksklizif : HS panoramique sunroof imedyatman apre fen garanti a. 80% nan reparasyon yo kouvri pa Citroen (rès la 280 ¤ nan depans mwen) Pwoblèm motè akòz fonksyone byen. bwat Pou kont li, akòz yon defo konsepsyon nan tank la. Reparasyon sipòte pa Citroen 50% (rès la 490 ¤ nan depans mwen) Detektè kwen avèg ki etenn san okenn rezon

Peugeot 206 (1998-2006)

1.4 75 h 126000 km; BVM 5; 2003; XT Premium : Bonjou, motè Peugeot 206 1,4 petwòl 75 CV mwen an soti nan 03/2003 kanpe detanzantan lè mwen nan yon wonnbout oswa nan yon siy stop (souvan lè w ap desann nan 3yèm vitès pa segonn). Lè sa rive, machin nan rdemare san okenn pwoblèm. Machin nan kòmanse chak maten. Plizyè pati ranplase: bouji, bobin ignisyon, kontwòl vitès san fè anyen konsa, Capteur presyon konsomasyon, Capteur T °, ​​Capteur TDC ak kò gaz retire epi netwaye. Ka dyagnostik la pa jwenn okenn DTC. Echèk aksidan ka souvan frèt oswa cho, men ak T ° ext. Frètman. Èske w te konnen kalite PB sa a? Mèsi davans... PS mwen pral ranplase valv solenoid la bwat... Mwen li nan yon nimewo espesyal nan jounal ARGUS ke sa a ta ka rezon ki fè m 'p.b. ???

Citroën C5 (2001-2008)

2.0 i 16v 140 ch 06/2005 boite manyèl itilizatè 151000 km vèsyon pake : silenn kouvèti bòt yo, étrier AVD, mekanis fenèt pouvwa pasaje yo, bwat.

Opel Zafira (1999-2005)

1.8 125 h.p. Mekanik : bonjou, mwen gen yon Opel zafira gazolin soti nan 2003 18 16v machin nan sou track la grate epi li pèdi yon ti pouvwa ak endikatè nivo gaz la tou dousman ale nan zewo ak lè mwen ouvri bouchon tank gaz la, mezi presyon an reset nòmalman etensèl. ploge chanje filtè gaz la chanje lè a chanje filtè a, ranplase valv vantilasyon an ak bwat pitye

Mercedes SLK (1996-2004)

200 ch mec 136/05, 2000 km, bwat meca. : Motè a etenn nenpòt ki lè ak nenpòt ki lè. rekòmanse se pa posib, lè ignisyon an limen, lanp yo avètisman sou panèl enstriman an limen, fanatik radyatè a kouri nan vitès plen, men starter a pa travay, motè a limen ak pwoteksyon. solisyon an sèlman, rete tann kèk minit (tan varyab anjeneral 5 a 15 minit). Lè sa a, motè a finalman rekòmanse .RAS nan dyagnostik garaj. Mwen ranplase (jan yo konseye) Capteur tanperati awozaj la sou devan motè a epi depi pwoblèm nan sanble ap disparèt. Aparamman, Capteur a voye enfòmasyon inègza nan òdinatè a, ki asire sekirite motè a pa fèmen ekipman pou pouvwa a ak kòmanse fanatik la (an konsideran ke motè a te surchof). * koule gaz nan kawotchou gaz la bwat (HS kawotchou) * Sant konsole kouch trè frajil ak penti kap dekale. (Pwoblèm nan te jwenn sou prèske tout slk mwen te wè). yon ti kantite syur nan lwil la transmisyon lè w ap chanje. an tout ka, chanjman Kovèti pou olye dousman. * ti flit lwil oliv sou esyeu dèyè a.

Renault Clio 1 (1990-1998)

1.4 soti nan 80 chanèl 1.4i BVM 5, 135 km, ELLE seri : Electrovalve PB de bwat; tèt ignisyon; Kouvèti wou ki anfle ak imidite ak mete deyò.

Peugeot 307 (2001-2008)

1.6 16v 110 ch XT Premium pake elektrik + sunroof, 2001, 175 km, bwat manyèl : - bwat– Triyang sispansyon (HS coussinet) – Ranplasman Comodo (com2000) (limyè k ap flache) – Lyen ba anti-woule HS – Bwat kote yo pote

Citroën Xantia (1993-2002)

2.0 ak 120 hp Ane 1995 - 200000 km VSX : ponp gaz - purge filtre bwat

Tout kòmantè ak reyaksyon

dènye kòmantè afiche:

Johnny (Dat: 2021, 07:31:04)

Apre ou fin ravitaye Ford Escape 2014 la, li pap rekòmanse. Se konsa, mwen oblije mache sou pedal gaz la epi kenbe l mwatye wout, epi li kòmanse ankò ak difikilte, epi toudenkou li deplase pi devan, tout bagay anfòm. Mwen ranplase valv kanistè a epi pwoblèm nan te retounen yon ti tan apre. P code 1450, mèsi.

Il J. 3 reyaksyon (yo) nan kòmantè sa a:

(Pòs ou a pral vizib anba kòmantè a apre verifikasyon)

Ekri yon kòmantè

Ki sa ou panse sou machin chè