Karburateur motè VAZ 2107: karakteristik, opsyon ranplasman
Content
VAZ 2107 la depi lontan vin tounen yon klasik nan endistri otomobil domestik la. Sepandan, se pa tout pwopriyetè konnen ke modèl la se ideyal pou akor ak amelyorasyon divès kalite. Pou egzanp, ou ka siyifikativman optimize pwopriyete yo dinamik nan "sèt la" pa ranplase motè a. VAZ 2107 fasil tolere tout inovasyon an tèm de modifikasyon motè.
Ki motè VAZ 2107 ekipe ak?
Modèl VAZ 2107 te pwodwi soti nan 1982 rive 2012. Plis pase 30 ane egzistans li yo, machin nan te repete rafine ak chanje pou satisfè kondisyon modèn yo pi byen. Okòmansman, "sèt la" te vin ansent kòm yon ti-klas machin dèyè-wou kondwi nan yon kò Sedan. Sepandan, nan kèk peyi VAZ 2107 te rafine ak modifye, se poutèt sa li ka konsidere kòm yon modèl machin inivèsèl.
Tou depan de ane fabrike ak peyi orijin (nan diferan moman, VAZ 2107 te pwodwi pa sèlman pa Ris AvtoVAZ, men tou pa faktori nan peyi Ewopeyen yo ak Azyatik), modèl la te ekipe ak diferan kalite sistèm propulsion:
- LADA-2107 (motè 2103, 1,5 l, 8 selil, karburateur);
- LADA-21072 (motè 2105, 1,3 l, 8 cl., karburateur, kondwi senti distribisyon);
- LADA-21073 (motè 1,7 l, 8 selil, mono piki - vèsyon ekspòtasyon pou mache Ewopeyen an);
- LADA-21074 (motè 2106, 1,6 l, 8 cl., karburateur);
- LADA-21070 (motè 2103, 1,5 l, 8 cl., karburateur);
- LADA-2107–20 (motè 2104, 1,5 l, 8 selil, distribiye piki, Euro-2);
- LADA-2107–71 (motè 1,4 l, 66 hp, motè 21034 pou gazolin A-76, vèsyon pou Lachin);
- LADA-21074-20 (motè 21067-10, 1,6 l, 8 cl., distribiye piki, Euro-2);
- LADA-21074-30 (motè 21067-20, 1,6 l, 8 cl., distribiye piki, Euro-3);
- LADA-210740 (motè 21067, 1,6 l, 53 kW / 72,7 hp 8 selil, piki, katalis) (2007);
- LADA-21077 (motè 2105, 1,3 l, 8 cl., karburateur, kondwi senti distribisyon - vèsyon ekspòtasyon pou UK a);
- LADA-21078 (motè 2106, 1,6 l, 8 cl., karburateur - vèsyon ekspòtasyon pou UK a);
- LADA-21079 (motè piston rotary 1,3 l, 140 hp, orijinèlman te kreye pou bezwen Ministè Afè Entèn yo ak KGB);
- LADA-2107 ZNG (motè 21213, 1,7 l, 8 selil, piki santral).
Sa vle di, an total te gen 2107 vèsyon nan liy VAZ 14 - swa ak motè karburateur oswa ak piki.
Li sou konsepsyon motè piki VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107-inzhektor.html
Karakteristik teknik VAZ 2107 (karburateur)
VAZ 2107 la te orijinal ekipe ak yon karburateur 1,5 ak 1,6 lit. Nan Sovyetik la nan ane 1980-1990 yo, prèske tout modèl pwodwi yo te ekipe ak motè nan gwosè sa a - pouvwa sa a te ase pou vwayaj nan vil la ak wout peyi yo. Motè a sèvi ak gazolin AI-92 pou kreye melanj lè-gaz. Te gen tou 1,3 ak 1,2 lit karburateur, men yo pa te patikilyèman popilè.
Karburateur sou "sèt la" pa gen gwo dimansyon: aparèy la se 18.5 cm lajè, 16 cm longè, 21.5 cm segondè. Pwa total tout mekanis reyini (san gaz) se 2.79 kg. Motè a travay ak bouji yon sèten kalite - mak A17DVR oswa A17DV-10 *.
Pouvwa maksimòm lan te kalkile dapre GOST 14846: 54 kW (oswa 8 puisans).
Dyamèt silenn k ap travay yo se 79 mm, pandan y ap konjesyon serebral Piston an ka rive nan 80 mm. Lòd operasyon silenn yo te etabli dapre konplo 1-3-4-2 (chak mekanisyen oto bezwen konnen konplo sa a, paske si silenn yo pa kòmanse nan yon fason kowòdone, operasyon karburateur la pral. dwe deranje).
Gwosè arbr a se 50 mm, arbr nan tèt li wotasyon nan yon vitès 795 rpm. Lè yo wè nan devan machin nan (bò radyatè), arbr a wotasyon nan direksyon goch. Volan ki enstale sou modèl la gen yon dyamèt ekstèn 5400 mm.
Tcheke posiblite yo nan akor VAZ 2107 karburateur la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html
Se sistèm nan wilaj sou karburateur VAZ 2107 konbine, se sa ki, pati yo fwote yo grese tou de anba presyon ak pa pwojeksyon. Si ou swiv rekòmandasyon enjenyè AvtoVAZ yo, ou bezwen ranpli motè karburateur "Seven" la ak lwil ki satisfè estanda API SG/CD. Li rekòmande tou pou chwazi yon librifyan dapre klasifikasyon SAE (Sosyete Enjenyè Otomobil nan Etazini). Kidonk, si ou konbine de prensip sa yo pou chwazi lwil, li pi bon pou ranpli motè karburateur "Seven" la ak:
- lwil ki te pwodwi pa Lukoil nan vèsyon yo Lux ak Super;
- lwil mak Esso;
- Shell Helix Super grès machin;
- Norsi lwil siplemantè.
AvtoVAZ te etabli konsomasyon lwil oliv akseptab pandan operasyon machin. Kidonk, yon pèt 0.7 lit lwil oliv pou chak 1000 kilomèt konsidere kòm akseptab (nan kou, si pa gen okenn fwit).
Ki kote to 700g pou 1000 sa soti??? Sa a se plis tankou GAZ-53 nòmal la, omwen nan fèm nan kote mwen te travay nan yon sèl fwa yo te bay yon lit lwil oliv pou apeprè 200 lit gazolin. Mwen te ekri piman nan okazyon pwòp mwen - mwen toujou kenbe lwil MAX. nan carter la, epi yo pa t 'flit oswa degoute soti nan nenpòt kote, ak lè ranplase nivo a te 2 alimèt anba a MAX. te gen, epi li te plis pase 8000. Sa a se nòmal konsomasyon lwil oliv, tankou nan liv la "konsomasyon lwil natirèl pou fatra." Ak ki lè li te vin lè ranplase MIN. Mwen mete l 'sou kapital, epi, jan li te tounen soti, li pa t' pou gremesi
Lavi sèvis yon motè karburateur anvan gwo ekzamine se relativman kout - apeprè 150-200 mil kilomèt. Sepandan, akòz senplisite konsepsyon an, ekzamine yo pa pral mande pou gwo envèstisman, ak motè a ajou pral opere nan menm mòd ak nouvo a. An jeneral, lavi sèvis motè VAZ 2107 la depann anpil sou fason kondwi chofè a ak swen:
Sa depann de fason ou kondwi ak ki kalite lwil ou itilize. Idealman - 200 mil, Lè sa a, se kapital garanti
Mwen te itilize 270 mil, mwen ta itilize plis, men yon aksidan fòse m 'demonte li epi ranplase tout sa ki te bezwen san raz.
Kote nimewo motè a
Chak modèl machin ki pwodui nan faktori a ekipe ak yon motè ki gen yon nimewo pèsonèl. Se konsa, nimewo motè a sou "sèt la" se nimewo idantifikasyon li yo, ki ka itilize pou detèmine idantite machin nan vòlè a ak istwa li yo.
Nimewo motè a gen tenm sou blòk silenn lan sou bò gòch la, imedyatman anba distribitè a. Anplis de sa, nimewo a kopi nan tablo rezime a, ki tache anba lojman rezèv lè a. Plak metal la gen enfòmasyon sou machin nan, tankou modèl, nimewo kò, modèl ak kantite inite motè a, ekipman, elatriye.
Ki motè ki ka enstale sou yon VAZ 2107 olye de yon sèl estanda a?
Gen kèk amater machin ki abitye amelyore machin ak pwòp men yo deside ranplase motè a enstale ak yon sèl ki pi pwodiktif. Tankou nenpòt ki lòt machin, "Sèt la" ka konvèti ak ekipe ak yon motè ki soti nan yon lòt machin, men yo dwe swiv yon kantite règ:
- Motè ranplasman an dwe egzakteman matche ak dimansyon ak pwa aparèy estanda a. Sinon, ka gen pwoblèm ak operasyon an nan nouvo motè a.
- Nouvo motè a dwe asosye ak transmisyon ki deja egziste a.
- Pouvwa a nan nouvo inite pouvwa a pa ka anpil surestime (pa plis pase 150 hp).
Motè ki soti nan lòt modèl VAZ
Natirèlman, premye a tout mèt pwopriyete yo nan "Sèt la" vire atansyon yo sou motè yo nan lòt modèl VAZ. Opsyon ki pi bon (yon ti kras pi pwisan ak dirab) se yon karburateur ak yon VAZ 2114. Li konplètman matche ak dimansyon yo nan karburateur VAZ 2107, men se yon aparèy ki pi modèn ak pwodiktif. Anplis de sa, ou ka enstale motè a soti nan yon VAZ 2114 ak nòmalman pa gen okenn modifikasyon - pwoblèm yo sèlman ka leve ak RPD a, men yo fasil rezoud.
Motè ki soti nan modèl VAZ pi bonè (2104, 2106) yo tou byen apwopriye nan dimansyon yo ak pwa ranplase motè a VAZ 2107, sepandan, ranplasman pa pral rekòmande, paske aparèy demode pa pral bay dinamik machin nan ak rezistans.
Motè soti nan machin etranje yo
VAZ 2107 la kapab tou ekipe ak yon motè ki soti nan yon machin enpòte. Inite pouvwa ki soti nan mak Fiat ak Nissan yo ideyal pou ranplasman. NANBagay la se ke zansèt la nan motè VAZ yo te motè Fiat, ki te sèvi tou kòm baz pou devlopman nan motè Nissan.
Se poutèt sa, motè ki soti nan machin etranje sa yo ka enstale sou "Sèt la" san okenn chanjman oswa modifikasyon.
Plis enfòmasyon sou motè VAZ 2107 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
Rotary motè
Te gen yon peryòd nan istwa AvtoVAZ lè kèk modèl machin (ki gen ladan Sèt la) te ekipe ak motè piston rotary. Okòmansman, enstalasyon sa yo te trè pwodiktif, men VAZ 2107 ak motè sa yo te gen anpil dezavantaj:
- gwo pèt chalè, akòz ki konsomasyon gaz te pi wo pase sou modèl konvansyonèl karburateur VAZ;
- pwoblèm ak refwadisman motè;
- bezwen pou reparasyon souvan.
Yon nouvo motè rotary ka enstale sou VAZ 2107, men konsepsyon machin nan tèt li pa pral pèmèt pou optimize maksimòm tout kapasite machin nan. Se poutèt sa, motè rotary yo pa popilè nan mitan mèt VAZ 2107.
Motè dyezèl
Amater machin, yo nan lòd yo ekonomize sou gaz, pafwa ranplase inite pouvwa gazolin ak sa yo dyezèl. Sou yon VAZ 2107 ou ka tou fè pwosedi sa a. Yon fwa ankò, pou ranplasman li pi bon yo pran motè nan Fiat ak Nissan. Motè dyezèl yo pi ekonomik pase motè gazolin, men yo mande pou ogmante atansyon nan men antouzyaste machin nan, paske yo trè kaprisyeuz an tèm de antretyen.
Avantaj san dout nan dyezèl se pi ba konsomasyon gaz. Mwen reyèlman pa konnen konbyen dyezèl VAZ konsome. Men, pri nou an pou gaz dyezèl Euro se prèske egal a 92 gazolin. Savwa, yon dola pou chak lit san kèk kopèk .... tankou sa a
Se konsa, karburateur VAZ 2107 la te okòmansman fèt pou chaj tipik ak yon lavi sèvis kout anvan bezwen an pou reparasyon. Sepandan, reparasyon nan tèt li konsidere kòm yon pwosedi ki pi senp ak pi aksesib pase, pou egzanp, ekzamine yon motè piki. Anplis de sa, nuans yo nan konsepsyon "Sèt" bay pwopriyetè yo yon chans enstale motè ki soti nan lòt modèl machin yo nan lòd yo jwenn bon jan kalite a nan travay ki nesesè yo.
