Cardan arbr nan endistri otomobil la - ki kote yo pral anbreyaj la serye ak jwenti kadan?

Depi nan kòmansman an, nou bezwen fè yon sèl bagay klè. Eleman an ke nou pral dekri nan atik la pi kòrèkteman rele yon kouple kardan. Sepandan, pou nonmen fasil epi akòz fòm definisyon yo jeneralman aksepte, yo anjeneral itilize tèm yo bay nan tit la. Arbr a kardan fèt pou kondwi aks dèyè a oswa tout aks veyikil la. Sa a se yon solisyon trè senp ak serye. Ki jan yon gimbal aktyèlman ap travay? Nan ki machin sa se yon gwo solisyon? Chèche konnen nan tèks nou an!

Cardan arbr - konsepsyon estrikti kondwi

Joint cardan an trè senp. Sou yon bò gen yon arbr aktif, ak sou lòt la - yon sèl pasif. Ant yo gen yon konektè transverse ki pèmèt ou transfere koupl ant yon eleman ak yon lòt. Mèsi a koneksyon an nan fòm lan nan yon kouple pèmanan, arbr a kadan ka transmèt enèji pa sèlman sou aks la, men tou, nan yon ang. Sepandan, sa a se akòz pulsasyon.

Anplis de eleman ki nan lis la, pist la gen tou:

• koneksyon bride;
• koneksyon tiyo;
• lojman arbr;
• glisman jwenti nan fòm lan nan sekirite.

Cardan arbr - prensip la nan operasyon nan kouple a ak jwenti kardan

Sou yon bò, arbr a konekte ak yon transmisyon ki transmèt pouvwa nan inite kondwi a. Enèji a resevwa pa koneksyon an bride ale nan arbr la. Lè sa a, atravè kwa a, koupl la transmèt nan yon lòt pati nan arbr la. Pati sa a nan arbr a inisye kondwi a aks dèyè. Sepandan, nan desen ki pi gran, arbr a kardan gen yon dezavantaj sèten. Yon sèl klòtch ak similtane defleksyon angilè nan rasin yo te lakòz yon pulsasyon vitès pwopòsyonèl ak ang lan. Pou rezon sa a, nouvo modèl yo ekipe ak yon anbreyaj doub, kote pwoblèm sa a disparèt.

Arbr Cardan - ki sa li ye ak ki sa li ye?

Arbr a kardan pèmèt itilizasyon koneksyon sant sou distans ki long. Se poutèt sa, trè souvan sa a ki kalite konsepsyon te itilize bay koupl nan machin dèyè-wou kondwi. Pa gen okenn kontr grav pou itilize plizyè eleman sa yo nan machin milti-aks. Lè ou bezwen transfere pouvwa nan yon ang, yon jwenti inivèsèl se tou trè itil.

Cardan charnyèr - plus ak minuses

Ki avantaj ki genyen nan yon gimbal? Premyeman: 

• senplisite nan konsepsyon;
• reparasyon bon mache ak fasil. 

Nan yon konsepsyon konsa, gen kèk eleman ki ka kraze. Yon lòt bagay? Kontrèman ak jwenti boul la, yo itilize yon manm kwa isit la, ki pa mande pou wilaj pandan wotasyon. Kidonk, repare yon eleman ki domaje se pi bon mache ak mwens pwoblèm.

Cardan jwenti ak dezavantaj li yo

Arbr a kardan tou gen kèk dezavantaj. Kòm mansyone pi wo a, dezavantaj la se, an patikilye, rid nan vitès. Avèk operasyon an konstan nan charnyèr la nan yon ang, vitès la transmèt nan aks la kondwi chanje siklik. Arbr aktif k ap resevwa koupl nan motè a gen menm vitès la. Pwoblèm arbr san fè anyen konsa.

Itilize nan arbr kardan nan endistri otomobil la.

Sèjousi, arbr elis la souvan itilize pou transmèt kondwi nan motosiklèt ak ATV. Malgre ke chèn lan pi fleksib epi li lakòz mwens pèt enèji, toujou gen anpil moun k ap defann lè l sèvi avèk yon gimbal. Lèt la anjeneral enstale sou machin de wou ak ATV ki pa konsantre sou minimize pwa. Se konsa, li sou elikoptè, kwazyè ak machin touris. Arbr a konsidere kòm serye, byenke, jan ou konnen, li difisil pou jwenn solisyon ideyal ak san pwoblèm nan mekanik. Domaj arbr ka lakòz abuze oswa neglijans.

Sentòm yon arbr kardan kase

Kadan arbr a ka domaje akòz antretyen neglijans ak operasyon. Ak ki jan yo rekonèt pwoblèm nan? Sentòm sa yo endike sa:

• frape ak jerking lè w kòmanse;
• vibrasyon twoublan soti nan zòn pandil la;
• son ki pa estanda ki soti nan vwazinaj la nan ke la;
• Vibration aparan pandan w ap kondwi.

Èske mwen ta dwe chwazi yon machin ak yon driveshaft? Kòm pou bisiklèt la, li vo li. Natirèlman, ou dwe konsidere ke yon de wou pral gen pi mal pèfòmans pase yon modèl ki sanble ak menm motè a men ak yon chèn. Motè a pral pi lou tou. Sepandan, fyab la nan jwenti a inivèsèl fè anpil rive nan machin nan ak jis tankou yon transmisyon.