Katalòg konsomasyon gaz ak reyalite - ki kote diferans sa yo soti?
Operasyon nan machin

Katalòg konsomasyon gaz ak reyalite - ki kote diferans sa yo soti?

Katalòg konsomasyon gaz ak reyalite - ki kote diferans sa yo soti? Konsomasyon gaz la te deklare pa manifaktirè yo pi ba pase yon sèl la reyèl menm pa yon tyè. Se pa etonan - yo mezire nan kondisyon ki gen ti kras fè ak trafik.

Prensip yo pou mezire konsomasyon gaz yo entèdi defini nan règleman Inyon Ewopeyen. Dapre direktiv yo, manifaktirè machin yo pran mezi pa nan kondisyon kondwi reyèl, men nan kondisyon laboratwa.

Chalè ak andedan kay la

Se machin nan sibi yon tès dyno. Anvan yo kòmanse mezi a, chanm nan chofe jiska 20-30 degre. Direktiv la presize imidite lè a ak presyon ki nesesè yo. Tank machin tès la dwe ranpli ak gaz nan nivo 90 pousan.

Se sèlman apre kondisyon sa yo satisfè, ou ka kontinye nan tès la. Sou dyno a, machin nan "pase" 11 kilomèt. An reyalite, sèlman wou li yo vire, epi kò a pa deplase. Premye etap la se akselere machin nan nan yon vitès maksimòm de 50 km / h. Yon machin vwayaje yon distans 4 kilomèt ak yon vitès mwayèn apeprè 19 km/h. Lè w simonte distans sa a, chofè a akselere a 120 km / h ak pwochen 7 kilomèt li dwe rive nan yon vitès mwayèn nan 33,6 km. Anba kondisyon laboratwa, machin nan akselere ak fren trè dousman, chofè a evite pedale byen file nan pati anba a. Rezilta konsomasyon gaz la pa kalkile dapre lekti òdinatè a oswa apre yo fin ravitaye machin nan. Li mete nan nivo analiz gaz echapman kolekte.

gwo diferans

Efè a? Konpayi fabrikasyon yo te bay rezilta sansasyonalis konsomasyon gaz nan katalòg enfòme sou done yo teknik nan machin nan. Malerezman, jan pratik montre, nan pifò ka yo, nan kondisyon trafik nòmal, ak itilizasyon chak jou nan machin nan, done yo se pratikman irealizabl. Kòm montre nan tès ki fèt pa jounalis regiomoto, konsomasyon gaz aktyèl la se an mwayèn 20-30 pousan pi wo pase sa ki te deklare pa manifaktirè yo. Poukisa? Dapre ekspè yo, diferans lan se akòz plizyè rezon.

- Premyerman, sa yo se kondisyon kondwi konplètman diferan. Tès dinamomèt la se tanperati lè wo, kidonk motè a chofe pi vit. Sa vle di ke toufe otomatik la etenn pi bonè epi konsomasyon gaz la otomatikman redwi, di Roman Baran, chofè rasanbleman, chanpyon kous mòn Polonè.

Pa gen anbouteyaj oswa gout vitès

Yon lòt remak konsène metòd la nan mezi. Nan tès manifakti a, machin nan kondwi tout tan an. Nan kondisyon lari, sispann pi souvan. Epi li se pandan akselerasyon ak kanpe nan yon blokis ke motè a konsome gaz adisyonèl.

“Se konsa, li difisil pou di ke kondwi 11 kilomèt sou yon dinamomèt ekivalan a kondwi 11 kilomèt nan yon vil ki gen anpil moun ak yon seksyon nan yon wout nasyonal okipe atravè tèren ki pa devlope,” di Baran.

Moun ki kondwi 10-15 km nan sik iben yo pral jwenn ke kondisyon yo opere nan machin nan gen yon gwo enpak sou konsomasyon gaz. Nan kondisyon sa yo, lekti yo nan òdinatè a sou tablo rive nan 10-15 lit pou chak san, pandan y ap konsomasyon an te deklare pa manifakti a nan vil la anjeneral 6-9 l / 100km. Sou yon distans ki pi long, yon machin ki gen yon motè cho anjeneral nan valè yo deklare manifakti a. Gen kèk moun ki kondwi 50 km nan vil la alafwa.

Anpil depann sou motè a.

Sepandan, dapre Roman Baran, sa a pa etone. Atenn rezilta ki sanble ak mezi manifaktirè yo posib, e anpil depann sou kalite motè a. "Kite m ba ou yon egzanp. Kondwi yon Alfa Romeo 156 ak yon motè dyezèl 140 hp 1.9 JTD. Mwen remake ke style kondwi sèlman yon ti kras afekte konsomasyon gaz. Yon woulib dou nan vil la te fini ak yon rezilta nan 7 lit, pi difisil la yon lit plis. Pou konparezon, yon Passat 2.0 FSI gazolin ka boule 11 lit nan vil la, men lè w peze pedal gaz la nan fon an trè fasil pou ogmante lekti òdinatè yo pa 3-4 lit. Nan yon mo, machin nan dwe santi, di Baran.

Chanje abitid ou

Pou jwenn pi pre rezilta yo te deklare pa manifaktirè yo, li se tou vo sonje diminye pwa a nan machin nan. Liv siplemantè nan fòm yon bwat zouti, pwodui kosmetik machin ak yon bwat rezèv gaz pi bon kite nan garaj la. Avèk estasyon gaz ak atelye jodi a, pifò nan yo p ap bezwen. Sèvi ak yon bwat oswa yon etajè do-kay sèlman lè ou bezwen li. - Bòks ogmante rezistans lè a. Se poutèt sa, ou pa ta dwe sezi lè yon motè dyezèl ekipe ak li pral boule 7 lit olye de 10 sou gran wout la, Baran ajoute.

Nan vil la, frenaj motè se baz pou diminye konsomasyon gaz. Nou dwe sonje sa sitou lè nou rive nan kafou. Olye pou yo voye "net", li pi bon pou ale nan siyal la nan Kovèti pou. Sa a se baz ekolojik-kondwi! Finalman, yon lòt konsèy. Lè w ap achte yon machin, ou ta dwe premye monte li. Prèske chak konsesyonè jodi a gen yon gwo flòt machin tès yo. Anvan w chwazi yon motè, li ta yon bon lide pou réinitialiser konpitè abò a epi teste machin nan nan lari ki gen anpil moun. Pandan ke lekti òdinatè yo pa XNUMX% konsomasyon gaz, yo pral sètènman bay chofè a yon reprezantasyon pi egzak nan reyalite pase done katalòg.

Add nouvo kòmantè