Kawasaki Versis

Se konsa, Versys vini nan moman an dwa, si se pa nan moman an ekstrèm. Jiska dènyèman, Kawasaki ofri KLV 1000 la, yon kopi Suzuki V-Strom 1000 enduro plantasyon, men sa a se pa ka a ankò; te gen tou yon gwo espas nan klas la presegondè, 650cc. KLE 500 la fin vye granmoun, ki te otreman yon bèstzele nan deseni ki sot pase a malgre renouvèlman li yo, te toujou jwenn li pi difisil yo kache ane li yo epi swiv konpetitè li yo.

Pou nou onèt, nou fè ou konfyans ke deja nan prezantasyon an nan Kawasaki ER-6n mini-roadster la ak ER-6f espò touring la, te gen rimè sou yon vwayaj enduro oswa yon kalite motosiklèt supermoto. Kòm nou te wè otòn pase a, sijesyon yo te plas sou - e isit la nan yon bisiklèt ak kè a nan ER-6n / f nan nwayo li yo, osi byen ke travay sou yon konsepsyon etranj ki klèman ap avanse sou mach la sou Kawasaki. Oke, si moun renmen tankou yon mask ki gen anpil fòs ak anpil limyè, tan ap di. Nou ka sèlman eksprime opinyon subjectif nou an favè diferans sa a. Poukisa tout motosiklèt yo dwe menm? Yon ti fraîcheur pa fè mal.

Se konsa, 650cc de-silenn nan-liy motè. Cm te itilize pou twazyèm fwa a, epi nou azade di ke yo ka anmezi pou yo reyalize plis siksè ak modèl sa a (byenke ER-6n fè byen lòt bò dlo). Versys viv jiska non li byen. Yon fwa nou chita ak chèz ki kòrèk la segondè, li te klè nou ke ak ergonomics yo ki fèt pou yon chofè nan wotè mwayèn yo, yo fini an nwa. Chita mache dwat ak rilaks, pa gen okenn kote yo santi fòse pwèstans anòmal, ki se gwo pou vwayajè a pou vwayaj long. Li kapab tou itilize pou de, menm jan chèz la pasaje se jis konfòtab tankou chèz chofè a. Gidon yo ak levye yo nan bon plas pou yon priz an sekirite. Nou ta dwe tou fè lwanj anbreyaj reglabl ak levye fren an. Li se yon ti atansyon ki vle di anpil, espesyalman pou moun ki gen yon ti kras pi kout dwèt.

Plasman nan enstriman senp, ki byen ranpli tou trè bon, ak bon miwa retwovizè ajoute manyen la fini. Bon santiman yo kontinye menm apre Versys kòmanse deplase. Santi a priz se yon bon bagay, men sa ki pi enpresyonan se légèreté a nan bisiklèt nan tèt li. Yon sèl sa a se trè undemanding ak obeyisan nan volan an. Men, pou ou pa panse li jis janti e visye tankou yon mouton! Avèk yon gaz fèm, kalòj la ekirèy anba motè a emèt yon Acct pi nèt ak Versys la akselere nan yon vitès pi vivan.

Koupl ak yon ogmantasyon konstan nan pouvwa motè yo se rezon ki fè nou te gen anpil plezi kondwi. 64 "chwal" li yo se yon bon dòz pouvwa, apwopriye pou tou de débutan ak pasaje ki gen eksperyans. Se yon motosiklèt

sètadi, anyen men raz. Li fasilman simonte wout òdinè riral yo, e menm bagay la ka di sou anbouteyaj iben, men pi bon nan tout kote wout la van nan yon koulèv asfalt alantou viraj yo.

Isit la li transfòme soti nan yon enduro plantasyon nan yon supermoto plezi. Avèk yon gwo tank gaz 19-lit, li evidan ke Kawasaki te pran swen konfò vwayajè a vre. San yo pa kanpe, ou pral kondwi 480 kilomèt ak Versys yo nan trafik nòmal (sou yon wout peyi, li manje kat ak yon mwatye lit). Nou espere parye ke pi fò nan chofè li yo sispann bonè rafrechir moute pou yon ti jan, oswa yon gòj sèk pral rapouswiv yon tank gaz sèk.

An reyalite, doleyans nou yo, si nou ka menm rele l konsa, yo trè minè. Premyèman, vit machin nan pa pwoteje menm plis kont van an - pou yon woulib konfòtab nan vitès ki pi wo a 130 km / h, ou pral bezwen yon plak pwotèj pi laj ak pi wo. Gen lòt ki se fren ki ka sispann bisiklèt la plis fòs depann sou pè a nan disk. Ak twazyèm lan se bwat la. Si mwen ta ka yon ti kras pi presi ak pi vit, mwen ta pafè.

Men, li se, nan kou, yon ti jan nan yon koup cheve. Pou mande pèfeksyon nan yon motosiklèt ki vo 6.100 ero se enjis. Si finans yo tolere li, nou trè rekòmande ABS, ki disponib nan yon pri adisyonèl, otreman nou pa gen anyen pou pote plent sou nan konfigirasyon de wou sa a.

Техническая информация

motè: 649 cm3, de silenn an liy, kat konjesyon serebral, likid ki refwadi, dyamèt piki gaz 38 mm, el. lansman

Kondwi: 6-vitès bwat, chèn

Ankadreman: tiyo asye

Sispansyon: reglabl, 41mm fouchèt devan, sèl chòk dèyè

Kawotchou: anvan 120/70 R17, dèyè 160/60 R17

Fren: devan 2 bobin ak yon dyamèt 300 mm, tounen 1x dyamèt yon bobin 220 mm

Wotè Syèj soti nan tè: 850 мм

Anpatman: 1415 мм

Pwa ak tank gaz plen: 210 кг

Tank gaz / konsomasyon gaz: 19 l, rezève 3 l / 4 l / 5 km

Pri machin tès: 6100 евро

Kontakte moun: Moto Černe, kd, www.motocerne.com, tel.: [phone]

Nou fè lwanj ak repwòch

+ inivèsalite

+ motè a

+ pri

- nou rate plis fren desizif

- bwat kòrèk ak yon ti kras ralanti

- pwoteksyon van pi wo pase 130 km / h

Petr Kavchich

Foto: Aleš Pavletič.

• Enfòmasyon Debaz

  Pri modèl tès: € 6100

• Техническая информация

  motè: 649 cm3, de silenn an liy, kat konjesyon serebral, likid ki refwadi, dyamèt piki gaz 38 mm, el. lansman

  Ankadreman: tiyo asye

  Fren: devan 2 bobin ak yon dyamèt 300 mm, tounen 1x dyamèt yon bobin 220 mm

  Sispansyon: reglabl, 41mm fouchèt devan, sèl chòk dèyè

  Tank gaz: 19 l, rezève 3 l / 4,5 l / 100 km

  Anpatman: 1415 мм

  Pwa: 210 кг