Kawasaki ZX-6R
Nou te rankontre etonan byen vit, e mwen dwe admèt ke ZX 6R a se vrèman padonnen. Si mwen te toujou kouri dèyè l ', li pouse gaz la, li pa t' lide. Menm plis. Lè mwen ègzajere kapasite mwen plizyè fwa ak lè mwen te tire revanj pou inyorans mwen nan chemen an Malaysyen, li te reyaji trè kalm nan sote mwen.
Nan jis ven minit, mwen te konnen repons lan ki te sikile nan tèt mwen depi mwen te rive nan pwovens Lazi. Èske revize 636 pye kib Green kat-silenn lan kòm vivan ak Immersion kòm li nimewo yo nan karakteristik li yo? Repons lan pi plis pase pozitif. Nan kondwi, li te sanble m 'siyifikativman pi piti, pi lejè ak spòtif pase predesesè plis versatile li yo.
"Teknoloji nan pèp la"
Depi prezantasyon li otòn sa a, mwen te espere li trè diferan de predesesè 1995 li yo. Avèk yon pè gwo lanp byen file, yon konsomasyon lè ant yo ak yon fouchèt devan 41mm USD, li sanble trè agresif.
Men, pi wo a tout moun, mansyone yo ta dwe fèt nan konpa fren devan li yo ekipe Grand Prix la. Menm pwopriyete motè yo pa mouch. Kòm anpil 125 "chwal" yo kapab nan 13 rpm. Dèlko a se tou yon etwal reyèl. Li renmen vire, se konsa pouvwa wo-ranje li yo se enpresyonan.
Gen de avyon long sou track la ras Sepang ke mwen te kapab fasilman frape 240 kilomèt pou chak èdtan ak gwonde nan sevè nan motè a Kawo, byenke mwen te kapab ajoute yon lòt 30. Piki gaz te travay parfètman, men li te nesesè yo kenbe vitès pou woulib optimal . revs pi wo a 9000. Anba limit sa a, nouvo ZX-6R manch yo, men se pa nan menm mezi ak predesesè li yo, ki gen motè te pi bon pase mwayèn.
Nati a spòtif nan inite a ak akselerasyon ka yon ti kras anmèdan nan kondwi chak jou, menm jan ka kondwi a modera egzak. Sispansyon estanda a konplètman ranpli kondisyon yo.
Kèk motosiklis pral sonje gwo frè yo ak nouvo ZX-6R la. Anpil moun pral antouzyasm anbrase nouvo Kawaski a spòtif ak enteresan, ki se yon contender grav pou kouwòn lan nan klas atlèt klas mwayèn lan.
Kawasaki ZX-6R
ENFATIONMASYON TEKNIK
motè: 4-konjesyon serebral, nan-liy, kat-silenn
Volim: 636cc
Fè ak mouvman: 68 x 43 mm
Konpresyon: 12:8
Piki gaz elektwonik
Chanje: Multi-disk lwil oliv
Transfè enèji: 6 angrenaj
Maksimòm pouvwa: 91 kW (5 HP) nan 125 rpm
Koupl maksimòm: 67 Nm nan 11000 rpm
Sispansyon (devan): Fouchèt reglabl USD, f 41 mm, wou vwayaje 120 mm
Sispansyon (dèyè): Fully reglabl absòbe chòk, 135mm vwayaj wou
Fren (devan): 2 disk f 280 mm, 4-piston, radialman monte fren fren
Fren (dèyè): Colut f 220 mm
Rou (devan): 3 x 50
Rou (antre): 5 x 50
Lavil Tir (devan): 120/65 x 17 Michelin Sport Pilot
Bann elastik (mande): 190/50 x 17 Michelin Sport Pilot
Head / zansèt ankadreman Ang: 24 ° / 5 mm
Anpatman: 1400 мм
Wotè Syèj soti nan tè: 825 мм
Tank gaz: 18 lit XNUMX
Pwa sèk: 161 кг
Reprezante ak vann
DKS doo, Jožice Flander 2, (02/460 56 10), Mb.
Roland Brown
Foto: Double Wouj, Roland Brown.
Техническая информация
motè: 4-konjesyon serebral, nan-liy, kat-silenn
Koupl: 67 Nm nan 11000 rpm
Transfè enèji: 6 angrenaj
Fren: 2 disk f 280 mm, 4-piston, radialman monte fren fren
Sispansyon: USD Forks reglabl, f 41mm, 120mm wou Vwayaj / Fully reglabl chòk, 135mm wou Vwayaj
Tank gaz: 18 lit XNUMX
Anpatman: 1400 мм
Pwa: 161 кг
