Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - Konparezon modèl ak vèdik [Ki machin, YouTube]

Ki sa ki Machin te fè yon gwo konparezon ant Hyundai Kona elektrik ak Kia e-Niro. Machin yo ekipe ak kondui batri ki sanble (pouvwa 64 kWh, pouvwa 150 kW), men diferan nan ekipman ak, sa ki pi enpòtan, dimansyon: Hyundai Kona elektrik se yon B-SUV, ak Kia e-Niro se yon SUV. yon machin ki pi long ki deja fè pati segman C-SUV la. Pi bon an nan revizyon an te Kia e-Niro la.

Kondwi eksperyans

Hyundai Kona elektrik la sanble gen plis nève sou wout la, epi si ou peze akseleratè a difisil, kawotchou ki gen rezistans woule ki ba ap pèdi traction pi vit. Nan lòt men an, manyen la nan e-Niro a vini atravè kòm serye men pa twò emosyonèl. Enteresan, Kia e-Niro a te dekri kòm pi konfòtab ak pi trankil sou andedan an, byenke li se pi bon mache pase Kona elektrik la.

Tren pouvwa ak batri

Kòm deja mansyone, tou de machin yo ekipe ak menm 150 kW (204 hp) powertrain la ak batri ak menm kapasite li ka itilize: 64 kWh. Sepandan, machin yo varye yon ti kras nan ranje, ak Kia e-Niro a ofri 385 kilomèt sou yon chaj sèl, pandan y ap Hyundai Kona elektrik la ofri 415 kilomèt nan mòd melanje nan bon tan. Dapre tès Kia machin Kia, li te 407 ak 417 kilomèt, respektivman - se sa ki, Kia depase tout atant. e pa pi mal pase kouzen li.

Lè yo konekte ak yon estasyon chaje sou miray ki gen yon kapasite omwen 7 kW, chajè yo sou tablo ranplir enèji nan pil yo nan 9:30 èdtan (Hyundai) oswa 9:50 èdtan (Kia), respektivman. Avèk yon estasyon chaje DC fiks, tou de machin yo pran 1:15 èdtan pou chaje machin nan konplètman. Nou pral ranplir rezèv enèji menm pi vit nan estasyon chaj 100 kW - men jodi a nou gen de nan yo nan Polòy.

Interiors

Hyundai Kona elektrik la byen bati, men kèk plastik ak pati yo santi bon mache pou pri machin nan. Ekipman gen ladann yon Head-Up Display (HUD), ki Kia pa menm genyen. Monte nan sant taksi a, ekran LCD 7 oswa 10 pous rete nan je pandan w ap kondwi epi li pa antrave. Koòdone a travay ak yon ti reta, espesyalman nan navigasyon.

> Pri Volvo XC40 T5 Twin Engine soti nan PLN 198 (ekivalan) nan Bèljik

Nan vire, nan Kii e-Niro enteryè fè yon enpresyon menm pi bon mache, men materyèl yo pafwa pi bon, ak akòz gwosè a pi gwo nan machin nan, chofè a gen plis espas pou tèt li. Nan machin nan, yo te kritike plasman ekran an LCD ki te bati nan tablodbò a - kòm yon rezilta, yo nan lòd yo li yon bagay nan li, ou dwe gade lwen wout la ak bese li.

Hyundai Kona elektrik enteryè

Enteryè Kia e-Niro

Kòm yon kiryozite - ki sepandan varye selon peyi - li la vo ajoute ke e-Niro nan UK a vini ak chèz devan chofe kòm estanda, pandan y ap Konie elektrik la bezwen ajou nan yon pake ki pi wo.

Diferans nan longè machin yo pi aparan nan chèz la dèyè. Nan e-Niro a, pasaje a gen 10 santimèt plis espas pou janm, ki fè woulib la nan machin nan pi konfòtab menm pou moun ki wo.

Hyundai Kona elektrik - chèz dèyè

Kia e-Niro - espas pou janm

Pwatrin lan

Gwosè a pi gwo nan ti sè a se tou vizib nan lòj la bagaj. San yo pa pliye chèz yo Volim kòf Kia e-Niro a se 451 lit., pandan y ap Lòj bagaj Hyundai Kona elektrik la se prèske 120 lit mwens epi li se sèlman 332 lit.... Lè chèz yo pliye desann, diferans lan vin menm pi pwononse: 1 lit pou Kia a kont 405 lit pou Hyundai la.

San yo pa pliye do chèz yo, ou ka pake 5 (Kia) oswa 4 (Hyundai) sak vwayaj:

Somasyon

Kia e-Niro te konsidere kòm pi bon... Non sèlman li ofri plis ranje pase espere, li gen plis espas kabin, li pi bon mache tou pase Hyundai Kona elektrik la.

Anviwon Polòy pri a baz pou yon e-Niro 64 kWh ta dwe kòmanse soti nan sou 180-190 mil PLN.pandan y ap Hyundai Kona elektrik la sote soti nan 190 PLN nan kòmansman an ak varyant yo byen ekipe koute 200 + mil PLN.

Li merite gade:

Tout foto: (c) Ki machin? / YouTube

Sa a ka enterese w: