Kia e-Soul (2020) - BECA EVRevolution [videyo]

YouTuber soti nan chanèl EVRevolution te pibliye yon revizyon sou Kia e-Soul, yon elektrisyen enteresan nan segman B-SUV la. Machin nan fè pè anpil achtè potansyèl ak aparans li, men sedwi ak yon batri 64 kWh ak yon motè 204 hp. / 395 Nm, ki fè l 'yon moun kap kouri long distans vivan ak yon lòj bagaj jistis gwo.

Se machin nan ekipe ak egzakteman menm kondwi a batri yo itilize nan Hyundai Kona elektrik (segman B-SUV) ak Kia e-Niro (C-SUV), men li konnen ke nan Polòy machin nan ta dwe yon ti kras pi bon mache pase tou de. modèl. Li espere ke machin nan pral parèt sou mache nou an ane sa a, se sa ki, anvan e-Niro a, ki pral premye sèlman apre yon ti tan:

> Kia e-Soul nan Polòy anvan e-Niro. e-Soul nan dezyèm mwatye 2019, e-Niro nan 2020

Vèsyon an teste ekipe ak yon ponp chalè, ki se laverite espesyalman nan klima ki pi frèt - li konsome mwens enèji pou chofe kabin an ak batri. Machin nan tou prezante yon mekanis ekspozisyon nan twou san fon (HUD), yon karakteristik ke Kona Electric la te ekipe ak men li pa disponib nan e-Niro la.

Machin nan rapòte yon seri apeprè 461 kilomèt, ak yon batri 73 pousan dechaje - 331 kilomèt, ki se 453 km pou chak chaj nan mòd kondwi ekonomik. Avèk kondwi sansib Kii e-Soul Konsomasyon pouvwa te apeprè 13 kWh / 100 km (130 Wh / km), ki te yon ti kras pi wo pase Hyundai Kona elektrik la, kote revizyon an te kapab redwi a 12 kWh / 100 km (120 Wh / km).

Mòd kondwi yo (Ekolojik, Nòmal, Sport) yo configurable, men vèsyon aktyèl yo gen sansibilite ranje - yo pa t 'gen modifye.

Apre ou fin kondwi yon kèk santèn kilomèt, revizyon an te jwenn machin nan plis ergonomic pase Hyundai Kona elektrik la, e menm admèt ke li te kapab devine fonksyon an nan chak bouton apre jis kèk minit nan kominike ak kabin machin nan. Li te vrèman renmen layout ekran enfòmasyon an, ki te divize an twa pati: 1) navigasyon, 2) miltimedya, 3) enfòmasyon:

Enteryè Kia e-Soul la te pi gwo ak pi konfòtab pase Konie Electric nan tou de espas pou janm ak wotè chèz dèyè:

Kondwi eksperyans

YouTuber la te jwenn sispansyon machin nan douser (konfòtab) pase Konie Electric la - li te fè l sonje pwòp Nissan Leaf li. Pouvwa motè a te tèlman gwo ke lè w kòmanse sou yon wout mouye, li te ase pou peze pedal akseleratè a yon ti kras pi difisil pou fè wou yo vire.

Se te yon reyalite enteresan nivo bri nan kabin Kii e-Soul la: Malgre fòm yo angilè ki sanble yo ofri yon anpil nan rezistans ak Se poutèt sa fè bri, elektrik Kia a te tounen soti yo dwe pi trankil andedan pase Nissan Leaf la ak Hyundai Kona. Desibèlmèt la te montre 77 dB nan 100 km / h, ak nan fèy la li te sou 80 dB.

Te machin nan chaje ak yon maksimòm pouvwa 77/78 kW, ki se nan liy ak done yo bay pa manifakti a. Yon arè 46 minit sou yon plato 100 kW te lakòz yon konsomasyon enèji adisyonèl 47,5 kWh ak yon seri 380 kilomèt - sepandan, nou ajoute ke gen sèlman kèk aparèy sa yo nan Polòy jodi a.

Defo? Lane Keeping Assist te yon ti kras gide ant liy yo, sa vle di li t ap pwoche bò gòch ak bò dwat liy lan. Kia e-soul tou te sanble chè l 'pou nivo sa a nan ekipman yo. Sepandan, si li te oblije chwazi e-Soul la, Hyundai Kona Electric ak Kia e-Niro, li ta chwazi Kia e-Soul la.

Men videyo konplè a. Nou rekòmande espesyalman alantou 13:30 lè ou tande siyal avètisman pyeton an:

Sa a ka enterese w: