Tès kondwi Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: Timoun yo

Èske nouvo modèl Koreyen an pral kapab fè konpetisyon pou yon plas merite nan klas subcompact la?

Pri abòdab, bon ekipman ak yon peryòd garanti long se avantaj ki byen koni nan Kia. Sepandan, plis espere nan nouvo Rio a: li ta dwe egal ak pi bon an nan klas li yo. Nan premye tès konparatif la, modèl la konkirans ak Micra, Fabia ak Swift.

Premye te gen Fyète, Lè sa a, Rio - istwa a nan pwogramasyon ti Kia a pa pi long pase istwa a nan euro yo. Kalite ki pi eksepsyonèl nan premye Rio an 2000 se te ke li te pi bon mache nouvo machin nan sou mache US la. Epi, koulye a, apre twa jenerasyon, modèl la pare pou fè konpetisyon ak konpetitè ki soti nan Ewòp ak Japon. Ann wè si sa ap mache. Nan tès konparezon sa a, ti Kia a pral fè konpetisyon ak lòt tou fre. Nissan Micra ak Suzuki Swift, osi byen ke Skoda Fabia trè popilè.

Motè gazolin soti nan 90 a 100 hp yo te vin prèske estanda nan kategori sa a - pi resamman kòm twa-silenn redwi gwosè machin turbo, tankou nan Kia ak Nissan, men tou, kòm kat-silenn fòse (Skoda) oswa natirèlman aspire (Suzuki) ranpli. Sepandan, nan ka Fabia, li ta dwe remake ke isit la modèl la patisipe ak yon motè 1.2 TSI. Deja ane sa a, inite pouvwa sa a pral ranplase pa yon motè twa silenn yon lit ak 95 hp. (soti nan 17 ero nan Almay). Depi nouvo motè a pa t 'ankò disponib nan moman tès la, dwa pou yo patisipe ankò bay kontrepati kat silenn li yo.

Ekonomik Suzuki Swift

Sa a pa ta dwe pa gen okenn dezavantaj, jan Swift pwouve. Nan tès sa a, li patrone pa yon kat-silenn menm natirèlman aspirasyon, ki fè li ekzotik nan jou rediksyon. Natirèlman, 90 hp Suzuki motè a. teknik w pèdi demode l 'pa t' ale inapèsi. Pou egzanp, li kondwi yon arbr ak yon olye fatige 120 Nm nan koupl nan sèlman 4400 rpm ak subjectif santi l yon ti kras twò chaje ak fè bwi. Men, sa ki vrèman enpòtan se rezilta objektif la.

Nan Swift la ak yon motè kat silenn Dualjet, rezilta sa a tradui nan pèfòmans akseptab dinamik, epi tou - atansyon! - konsomasyon gaz ki pi ba nan tès la. Vrè, diferans ki genyen yo pa trè gwo, men 0,4-0,5 lit nan kondwi chak jou ka yon agiman nan klas sa a nan machin. Avèk yon kantite mil anyèl 10 km, pri gaz jodi a nan Almay sove apeprè 000 ero. Oswa, nan lòt mo, 70 kilogram nan CO117, ki se tou enpòtan pou kèk.

Sepandan, sa a prèske konplètman dekri deskripsyon an nan talan Suzuki la. Malgre yon konsepsyon konplètman nouvo sou yon platfòm diferan, Swift gen kèk karakteristik eksepsyonèl. Li trè limyè, men diman aparan nan manyen. Machin nan ezite chanje direksyon, ak sistèm nan volan etranj sansibl plis diminye kondwi kondwi. An tèm de zòn, Swift se pa nan mitan pèfòmè yo tèt nan anviwònman li yo, byenke gen amelyorasyon.

Ekipman ak pri a rete menm jan an paske (an Almay) modèl Suzuki a se machin ki pi bon mache nan tès sa a. Avèk motè debaz la, li kòmanse nan € 13 ak moute, pandan y ap Variant nan Comfort yo montre isit la ki nan lis nan € 790. Lak metalik ki disponib kòm yon opsyon, radyo ak èkondisyone yo estanda. Navigasyon ak Asistans pou kenbe liy ki disponib sèlman sou nivo chè Comfort Plus, ki ka sèlman kòmande ak motè a twa silenn turbo. Konpare ak konpetitè, seri sa a se byen modès.

Extroverted Micra

Konpetitè anba konsiderasyon gen ladan Nissan Micra a, ki te pwodwi sèt milyon inite depi 1982. Premye a tou te pote non Datsun. Ane sa a vini senkyèm jenerasyon an nan modèl la, ki nan premye gade enpresyone ak yon konsepsyon olye ekstrèm. Premye a tout, liy fenèt dèyè yo apik ap monte, osi byen ke liy do kay la an pant ak limyè dèyè skultur, montre ke fòm pa toujou swiv fonksyon isit la.

An reyalite, kritik konsepsyon pa ka fè pati yon tès konparezon, men Micra a soufri de defisyans reyèl fonksyonèl, tankou vizibilite pòv, osi byen ke espas limite nan chèz sa yo dèyè ak nan kòf la. Sinon, enteryè a enpresyone ak bon jan kalite desan, bon mèb ak yon atmosfè zanmitay. Espesyalman lè, tankou machin tès nou an, li gen ekipman N-Connecta patikilyèman rich - Lè sa a, wou alyaj 16-pous, yon sistèm navigasyon, demaraj san kle, ak yon Capteur lapli volan kwi se tout yon pati nan pake faktori a - se konsa debaz la pri 18 ero sanble byen kalkile.

Kondwi se yon motè 0,9-lit twa silenn ki bay, ki kite yon enpresyon melanje nan tès sa a. Li sanble relativman fèb, kouri inegal ak fè bwi, ak konsome gaz ki pi, byenke diferans ki genyen nan motè Fabia ak Rio yo minim. Li difisil tou ak chasi a - li nan fikse rijid, pa bay Micra a anpil Flair pou manyen, antrave pa volan vagman reponn. Kidonk, modèl Nissan pa ka kreye yon pwofil vrèman pozitif.

Difisil Skoda

Yon jan kanmenm nou te abitye ak lefèt ke nan tès konparatif nan segman B Fabia se nan tèt nechèl la onorè. Sa a se pa ka a tan sa a - epi yo pa paske machin nan tès kouri pi mal oswa itilize yon motè ki, jan nou mansyone, yo pral ranplase pandan ane modèl la.

Men, ann kontinye liy lan: yon motè kat silenn 90 hp. soti nan fanmi motè modilè EA 211, ansanm ak motè twa silenn 95 hp ki pral ranplase l byento. Nan tès sa a, li enpresyone ak bon fason, yon demach lis ak kontrent an tèm de bri. Men, li pa yon sprinter, kidonk Fabia se pami patisipan yo ki pi fatige, se sèlman modèl la Nissan ki pi maladwa pase li. Ak yon pri nan 1.2 TSI, li montre rezilta mwayèn - sa a se apeprè par ak konpetitè.

Nan lòt men an, Fabia kontinye ap yon lidè an tèm de konfò kondwi ak espas enteryè. Anplis de sa, fonksyon li yo se pi fasil ak pi entwisyon yo opere, ak nivo nan bon jan kalite se pi wo a. Modèl la tolere defo minè nan ekipman sekirite a, kote li pèdi kèk pwen konpare ak Rio ak Micra. Pou egzanp, yo ekipe ak kamera ki baze sou liy kenbe ak asistan pou kanpe ijans. Isit la ou ka wè ke plizyè ane te pase depi prezantasyon an nan Fabia a nan 2014. Nan Almay, li pa patikilyèman bon mache. Malgre ke Rio ak Micra yo pi chè, yo ofri siyifikativman pi rich ekipman pou pri a. Jiska kounye a, plon an nan lòt seksyon te toujou ase, men kounye a li pa - Skoda fini kèk pwen mwens pase Kia.

Harmony Kia

Rezon ki fè la se pa siperyorite a absoli nan nouvo Rio a. Li fè yon enpresyon pi fò gras a pake a Harmony, epi, pi wo a tout moun, detèminasyon an ak ki konsèpteur Kia te debat ak enpèfeksyon yo nan modèl anvan yo. Fasil operasyon nan fonksyon ak yon élégance, ki byen egzekite enteryè yo te kèk nan fòs yo nan jenerasyon anvan an. Sepandan, menm bagay la tou pa t 'kapab di pou sistèm nan volan, ki jiska dènyèman te montre olye indistinct ak fidbak timid.

Sepandan, nan nouvo Rio a, li fè yon bon enpresyon ak repons imedya ak enfòmasyon kontak desan. Menm bagay la tou ale pou konfò sispansyon. Pa te konplètman nan nivo Skoda - premye a tout bagay, gen toujou plas pou amelyorasyon nan repons lan nan monte desann - ak isit la distans ki pi bon an nan klas sa a te prèske nèt disparèt. Epi depi Rio a kounye a gen jistis konfòtab, byenke yon ti jan fèb, chèz-sipòte, li nan tou pre Fabia a an tèm de konfò.

Nan tès sa a, modèl Kia parèt ak yon nouvo motè turbo twa-silenn ak 100 hp. ak asosye ak yon transmisyon manyèl senk-vitès. Nouvo motè a fè travay li byen, li ofri pi bon pèfòmans dinamik ak eksperyans kondwi ki gen plis konfyans. An tèm de pri, li se nan nivo a nan konpetitè, ki ka akòz lefèt ke Rio a se yon ti jan twò gwo - prèske kat mèt nan longè ak prèske 50 kg pi lou pase Fabia la. Sepandan, li defèt rival - sa a Kia jodi a ta ka rezon rele Fyète ankò.

Tèks: Heinrich Lingner

Foto: Dino Eisele

Evalyasyon

1. Kia Rio 1.0 T-GDI - Kantite pwen

Rio a genyen tou senpleman paske li se machin ki pi Harmony nan tès yo, ak ekipman ekselan ak yon garanti long.

2. Skoda Fabia 1.2 TSI - Kantite pwen

Pi bon kalite, espas ak konfò rafine pa ase - modèl Skoda a pa byen jèn ankò.

3. Nissan Micra 0.9 IG-T - Kantite pwen

Pou yon machin tou nèf, modèl la te yon ti jan enèvan. Sekirite ak ekipman kominikasyon nan bon kondisyon.

4. Suzuki Swift 1.2 Dualjet - Kantite pwen

Swift se yon ekstremis - ti, lejè ak ekonomik. Men, pa gen ase kalite pou genyen tès la.

detay teknik

1. Rio 1.0 T-GDI	2. Skoda Fabia 1.2 TSI	3. Nissan Micra 0.9 IG-T	4. Suzuki Swift 1.2 Dualjet
Travay volim	998 cc	1197 cc	898 cc	1242 cc
Pouvwa	100 k.s. (74 kW) nan 4500 rpm	90 k.s. (66 kW) nan 4400 rpm	90 k.s. (66 kW) nan 5500 rpm	90 k.s. (66 kW) nan 6000 rpm
Maksimòm koupl	172 Nm nan 1500 rpm	160 Nm nan 1400 rpm	150 Nm nan 2250 rpm	120 Nm nan 4400 rpm
Akselerasyon 0-100 km / h	10,4 s	11,6 s	12,3 s	10,5 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	37,0 m	36,1 m	35,4 m	36,8 m
Top vitès	XNX km / h	XNX km / h	XNX km / h	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	6,5 l / 100 km	6,5 l / 100 km	6,6 l / 100 km	6,1 l / 100 km
Pri baz	18 ero (nan Almay)	17 ero (nan Almay)	18 ero (nan Almay)	15 ero (nan Almay)