Kia Sorento 2.5 CRDi A / T EX Prestige

Li ka son etranj, men Kia Sorento a ak yon motè 2.5 CRDi, transmisyon otomatik ak bèl anpil tout ekipman an nou ka imajine nan tankou yon machin jodi a, malgre pri a trè wo pou mak sa a Koreyen, se pa twò chè yon machin. Sepandan, kesyon an se si tankou yon acha ap peye pou ou.

Sa a te kesyon prensipal la nou te eseye reponn nan tès nou an. Ou pa pral jwenn tankou yon bon mache ak, pi wo a tout moun, tankou yon SUV étonant gwo alantou chak kwen. Se pou nou jis bay yon egzanp: Sorento a ak pyès ki nan konpitè LX ekstrèm, transmisyon manyèl ak 2-lit CRDi dyezèl gen tout bagay an mwayèn, byen, petèt menm yon ti kras pi wo pase mwayèn, ke yon chofè gate Sloveni bezwen nan alantou sis milyon tolar.

Li te gen èrbag doub, ABS ak distribisyon pouvwa fren, Piseta, kontwòl traction, wou alyaj, èkondisyone, fenèt pouvwa, bloke santral ak chok ki gen koulè kò, jis nan non yon kèk. Ki lòt bagay ou vle? Nou pa ta, nou kontan ak pri a ak pake a. Poukisa sa enpòtan konsa, ou mande? Se konsa, nou ekri sa a jis prezante ou ki sa yon ogmantasyon de 2.674.200 tolar (gen tankou yon diferans pri) vle di nan tankou yon machin.

Pou lajan an, ou menm tou ou jwenn yon transmisyon otomatik, kwi ki kouvri chèz, upmarket plastik bwa, kèk taye chrome, ak yon machin ki pa gade move swa sou deyò a oswa sou andedan an. Èske sa konvenk ou? !!

Si ou pa gen anyen yo reflechi sou, liksye a nan Sorento a se reyèl. Si nan dout epi yo pa antyèman asire w si ou reyèlman vle yon prestijye ekipe Kio, nou rekòmande vèsyon an pi bon mache.

Pou yon rezon ki senp - kwi a pa nan bon jan kalite ki pi wo a, li se pito plastik, glise, otreman li se trè byen koud. Imitasyon bwa se tankou nenpòt lòt imitasyon, kidonk li pa sanble konvenkan tankou bwa reyèl nan nenpòt fason. Pi gwo rezon ki fè ou ta prefere yon vèsyon pi bon mache nan Sorento a se transmisyon otomatik la.

Men, ann klarifye yon lòt bagay ankò: se pou sa nou sot site yo pa sonnen tankou kritik. Pa gen okenn mwayen ekipman sa a reprezante yon mwayèn absoliman solid nan mitan machin ki soti nan Ekstrèm Oryan an, ak nan lòt men an, nou pa sèten ke machin yo pi chè Ewopeyen yo tou pi bon. Tout sa nou vle di se konsidere (si ou enterese nan achte machin sa a) si ou reyèlman bezwen liks nan òf ki fè machin nan chè konsa.

Nan kondwi, Sorento a byen vit revele rasin Ameriken li yo. Sispansyon endividyèl nan devan ak rijid aks nan dèyè a ki pa fè mirak. Kia a kondwi byen, espesyalman nan yon liy dwat, pandan y ap ofri byen yon ti jan nan konfò, petèt sèlman yon ti kras detounen pa Vibration mal muet nan chèz la tounen kòm machin nan pase yon obstak byen file. Menm yon transmisyon otomatik (senk vitès) ap fè pi byen sou yon avyon, espesyalman sou yon gran wout, kote ou pa bezwen fè fas ak rpm motè ak seleksyon Kovèti pou.

Wi, nou te deja itilize pi klere, pi vit ak plis reponn transmisyon otomatik yo. Nou dwe fè lwanj opsyon pou manyèl déplacement, ki vini nan avan an nan kondwi modere, pandan y ap sou kondwi pi sevè, chwazi manyèl déplacement vle di sèlman otomatik déplacement nan yon ti kras pi wo vitès motè.

Sou wout likidasyon, nou jwenn Sorento a pa pi konvenk nan pozisyon wout li yo ak manyen egzak. Viraj pi vit kreye yon anpil nan ezitasyon ak woule, ak klape yo gen yon tan difisil swiv jis yon siksesyon rapid nan kwen diferan. Se poutèt sa, ritm ki pi bèl nan kondwi se yon ritm kalm, pa vle di spòtif. Isit la nou ta renmen tou sonje ke machin nan akselere konfyans ak pedal akseleratè a bourade difisil, epi tou li sispann trè desan. Sa a se pa yon detantè dosye, men li konvenk pifò chofè nan klas SUV la.

Natirèlman, karakteristik li yo se pa sèlman spaciousness, bèl aparans ak yon fenomèn gwo kèlkeswa kote li pran. Li tou fè byen nan tèren mwens mande. Kondwi kat wou pèmanan (devan ak dèyè pè wou yo konekte pa yon kouple gluan) gen kapasite nan vire sou bwat la. Tout sa ou dwe fè se vire bouton an ki nan bra a rive sou bò gòch la nan volan an. Kidonk, Sorento monte konfyans menm sou wout glise. Se konsa, pou tout moun ki abite nan kote ki gen nèj souvan, bwat la la epi Se poutèt sa ou ka itilize li tou. Li se louabl, kòm sa a se tou yon bon avantaj sou konpetitè yo.

Kite sou kote yon ti kòf ki sakrifye espas nan depans lan nan pratik ak sanble paske senkyèm wou a sitiye nan pati anba a nan kòf la, Sorento a se yon bèl machin itilite espò ki gen anpil bon jan kalite ak fini rafine. enteryè ak ekipman ak tout tiwa yo, ak sou tèt de sa, li monte byen nan wout. Akòz transmisyon otomatik la, konsomasyon gaz se yon ti kras wo, kòm tès an mwayèn te 13 lit gaz dyezèl pou chak 100 km, men nan yon pri yon ti kras pi wo pase nou yo te itilize yo pou machin Kia, sa a ka konprann kòm yon pati nan la. prestige ke machin sa a sètènman ofri . Luxury, nan kou, pa janm te bon mache.

Petr Kavchich

Foto pa Alyosha Pavletich.

Kia Sorento 2.5 CRDi A / T EX Prestige

Enfòmasyon Debaz

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - dyezèl piki dirèk - deplasman 2497 cm3 - maksimòm pouvwa 103 kW (140 hp) nan 3800 rpm - maksimòm koupl 350 Nm nan 2000 rpm.
Transfè enèji:	pèmanan kat wou kondwi - 5-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 245/70 R 16 (Kumho Radial 798).
Kapasite:	vitès tèt 171 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 15,5 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,5 l / 100 km.
Transpò ak sispansyon:	van off-road - 5 pòt, 5 chèz - kò sou chasi a - devan sispansyon endividyèl, janm prentan, de travès kwa triyangilè, estabilize - dèyè aks rijid, gid longitudinal, baton Panhard, sous dlo bobin, absòbe chòk teleskopik, estabilize - devan disk fren (fòse refwadisman), disk dèyè (fòse refwadisman) - reyon kondwi 12,0 m - tank gaz 80 l.
Mass:	machin vid 2146 kg - akseptab pwa brit 2610 kg.
Bwat:	Volim kòf mezire ak AM estanda seri de 5 valiz Samsonite (total volim 278,5 L): 1 × sakado (20 l); 1 × valiz avyasyon (36 l); 2 × valiz (68,5 l); 1 × valiz (85,5 l)

Mezi nou yo

T = 27 ° C / p = 1030 mbar / rel. vl. = 39% / Odomèt estati: 12690 km
Akselerasyon 0-100km:	15,4s
402m soti nan lavil la:	20,2 ane ( 113 km / h)
1000m soti nan lavil la:	36,8 ane ( 143 km / h)
Vitès maksimòm:	170km / h (D)
Konsomasyon minimòm:	12,0l / 100km
Maksimòm konsomasyon:	14,0l / 100km
tès konsomasyon:	13,4 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	40,6m
AM tab:	43m
Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm	56dB
Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm	55dB
Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm	55dB
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 3yèm	65dB
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm	63dB
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm	60dB
Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 4yèm	65dB
Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm	62dB
Tès erè:	ékivok

Evalyasyon jeneral (302/420)

• Kia Sorento 2.5 CRDi EX A/T Prestige ofri anpil liks, men sa tou vini nan yon pri. Men, prèske 8,7 milyon tolar se toujou pa twòp pou sa machin nan ofri. Li ekselan nan konsepsyon, men li manke bon jan kalite woulib la, ekonomi gaz, ak pèfòmans nan yon transmisyon otomatik.

• Eksteryè (14/15)

  Sorrento se etonan ak ki konsistan.

• Enteryè (107/140)

  Anpil espas, chèz yo konfòtab, sèlman kòf la piti.

• Motè, transmisyon (37
  
  
  / 40)

  Motè a bon, bwat la ka pi bon.

• Kondwi pèfòmans (66
  
  
  / 95)

  Kondwi pèfòmans se yon bon bagay, men se sèlman nan nivo wout la.

• Pèfòmans (26/35)

  Motè a 2,5-lit se sou gwosè a nan yon machin gwo.

• Sekirite (32/45)

  ABS, Piseta, kontwòl traction, kondwi kat wou ... tout bagay sa yo pale an favè sekirite.

• Ekonomi

  Konsomasyon gaz la byen wo.

Nou fè lwanj ak repwòch

aparans

ekipman liksye

bwat

redukteur

konfò kondwi modere

ralanti transmisyon otomatik kòrèk

mou chasi

manyen sloppy ak priz pòv pandan kondwi lou

siyal avètisman nan senti sekirite, menm si chofè a deja mete

ti kòf