Tès kondwi Kia Soul, Mini Cooper Countryman, Nissan Juke: Twa Rebèl

Si ou vle yon modèl iben ak yon manyen pèsonèl ak Flair pou avanti, Lè sa a, sa a se plas la dwat.

Jodi a li alamòd yo dwe lojik. Plis ak plis nan nou kontan fè sa jiska dènyèman nou pa t renmen. Jiska dènyèman, manman nou te di nou abiye cho, epi nou te pwoteste. Jodi a, moun achte tout kalite rad ki enpèmeyab, windproof ak rèspirant ke yo mete nan lavi chak jou - konplètman volontèman ak san yo pa gen entansyon itilize. Pou kisa? Paske yo enterese. Se pa etonan, machin tankou Mini Countryman yo ap vin de pli zan pli popilè.

Malgre ke, nan enterè objektivite, nou dwe admèt ke MINI Countryman an patikilye pa ni enposib ni rezonab an reyalite. Paske verite a se ke aksè chèz pi pratik nan machin sa a pase nan nenpòt ki lòt MINI. Yon bèl View soti nan chèz chofè a se tou yon avantaj ki pa ta dwe souzèstime - machin sa a se kapab pote kè kontan bay moun ki deja jèn sèlman nan lespri, men se pa nan laj. Nan yon sèten mezi sa a aplike nan nanm nan, men se pa nan Juke la. Pasyon Juka a se pwovoke diskisyon bò kote l 'a nenpòt ki pri.

Juke: yon style ou swa renmen ou pa

Nan jis twa ane, Nissan jere yo vann yon demi milyon kopi Juke a - nan kree nan modèl la, tankou yon siksè mache kònen klewon tankou fiksyon, pa totalman syantifik. Sepandan, depi sansasyon mache a te deja vin yon reyalite, ak yon aktyalizasyon pasyèl Juke, chanjman yo gen plis kosmetik. An reyalite, kado ki pi enpòtan an se ke nan vèsyon an 2WD, volim kòf la te siyifikativman ogmante - soti nan 251 a 354 lit. Sepandan, fleksibilite modès kenbe kago a rete san okenn chanjman. Genyen tou pa anpil espas nan chèz yo dèyè - espesyalman nan wotè. Nan lòt men an, chofè a ak konpayon li ka jwi ase espas osi byen ke yon anbyans enteryè kolore. Ergonomi ka pa pafè, men solisyon tankou diferan mòd operasyon nan ekspozisyon sant la ak bouton ki alantou li definitivman pote fraîcheur, byenke benefis yo pratik yo konteste.

Nou peze bouton an kòmanse - ak isit la motè a 1,2-lit fè bwi raple tèt li. Wi, kwake yon ti, men yon machin 1200 cc. CM atire atansyon ak yon tous byen file turbocharger, prèske rive nan efè son nan yon machin polis Ameriken. Sa ki pi enpòtan, motè Nissan gen traction siyifikativman plis konfyans pase inite natirèlman aspirasyon de opozan li yo nan tès la. Akòz abondans nan koupl nan vitès ki ba, enjenyè Japonè deside fè sizyèm Kovèti pou transmisyon an byen "long". Sa a diminye nivo bri ak diminye konsomasyon gaz (nan tès la, yon mwayèn de 8,6 l / 100 km).

Kondiktivite elektrik tou ekselan. Manyen se byen espontane, ak sistèm nan ESP avèk siksè konbat tandans nan understeer. Malerezman, sistèm frenaj Juke a te fè yon fason enèvan, ki, malerezman, te fè pou pwen yo te touche pa pri a rezonab ak ekipman rich. MINI ak Kia pa vle yo dwe nan dokiman Pwen Enpòtan an - byenke yo pa lide.

Nanm: yon machin òdinè nan fòm dwòl

Konsepsyon nanm nan se plis tankou yon ekran. Machin sa a sanble pare pou nenpòt avanti, men li aktyèlman difisil pou okipe anyen ki pi ekstrèm pase kondwi sou yon (pa patikilyèman ki graj) wout pousyè tè. Ki baze sou Cee'd a, Soul kapab sèlman ekipe ak kondwi devan-wou epi li konplètman devlope pou wout pave. Sepandan, menm sou yo, li pa klere ak dinamis espesyal. Ajisteman volan an ka ajiste nan twa etap, men okenn nan yo pa ka chanje santi a endirèk ak mank de fidbak nan volan an. Nan kwen ki pi rapid, machin nan pa vire byen bonè epi ESP a entèvni yon fason desizif ak san konpwomi. Anplis de sa, wou 18-pous yo definitivman pa bon pou konfò woulib - sa a se pa kouwòn nan disiplin pou Soul la. Espesyalman lè konplètman chaje, nanm nan reyaji byen malonnèt nan inegalite nan sifas wout la. Mete sou tout bagay sa a motè petwòl 1,6 lit ki fè bwi e ki letarji a, nou pa ka ede men konkli ke kondwi spòtif se pa plezi pi renmen Kia sa a ditou. Nan lòt men an, Soul la pral plezi nenpòt moun kap chèche espas enteryè ki laj ak ekipman enfotenm modèn. Anplis de sa, nan tès konparezon sa a, chèz yo isit la se pi konfòtab la. Modèl la genyen chanpyona a, ak an tèm de espas sou tou de ranje chèz, kòf la se gwo tou, byenke pa trè fleksib. Avèk fren serye, anpil konfò ak ekipman sekirite, ak yon garanti sèt ane, Soul la pwouve ke posede yon SUV se pa toujou yon move envestisman.

Countryman: Yon ti jwa chak jou

An 2010, MINI te prezante Countryman a e lè sa a anpil moun t ap toujou mande si se te yon MINI reyèl oswa ou pa. Jodi a, gen anpil moun ki poze kesyon sa a. Pou kisa? Paske repons lan te klè depi lontan: "Konpayi an - wi!". Machin nan vann tankou yon pen, ak pou bon rezon, tankou layout fleksib enteryè li yo. Chèz dèyè yo ka ajiste orizontal, ak dosye yo gen yon enklinezon reglabl. Avèk yon ti kras plis bagaj nan ladrès, machin sa a ka byen fasil akomode bagaj la nan yon vakans fanmi nan kat, ak nan kou yon fanmi nan kat tou. Limit yo nan chasi a lè absòbe monte desann yo vizib sèlman nan chaj plen - nan tout lòt sitiyasyon, Cooper nan byen sere demontre yon woulib trè desan. Anndan, modèl la gen yon konsepsyon inik, epi apre yon aktyalizasyon pasyèl nan modèl la nan sezon lete an - ak materyèl ki pi dirab. Nan itilizasyon chak jou, ergonomics pwouve yo dwe pi bon pase lojik konsepsyon w pèdi orijinal eleman fonksyonèl sijere. Posiblite yo pou personnalisation adisyonèl yo gwo, men yo fè machin nan menm pi chè - byenke Countryman a deja plis pase 15 leve. Pi chè pase Soul menm jan an.

Youn nan bagay MINI a jistifye pri li a - jiska dènye pyès lajan an - se plezi inimajinabl li bay nan kondwi. Sou wout la, MINI Countryman a konpòte li tankou yon kart granmoun - li menm reponn ak yon manje dèyè limyè ak kontwole lè chaj la chanje toudenkou - malen balanse pa sistèm nan ESP. Avèk presizyon volan parfèt ak chanjman kokenn, chwa motè nan Countryman a pa toujou enpòtan - nan yon MINI, ladrès desann nan manyen an premye ak premye. Ki se aktyèlman bon nan ka a nan Cooper Countryman a, kòm motè a 1,6-lit natirèlman aspirasyon 122bhp bati an kolaborasyon ak PSA delivre desan, men definitivman pa lide-mouche, pèfòmans. Li satisfè estanda Euro 6, gen yon konsomasyon gaz mwayèn nan 8,3 l / 100 km, men yo dwe onèt, Countryman a disponib tou ak siyifikativman pi bon kondui. Cooper a se sèl patisipan tès ki ka kòmande ak doub kondwi. Se konsa, kounye a li ka akonpli tout sa aparans li pwomèt.

Tèks: Sebastian Renz

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Evalyasyon

Kia Soul - Kantite pwen

Nan kenbe ak imaj mak Koreyen an, nanm nan se yon entelijan, Spacious ak modèn manm nan kategori a SUV ti. Fren yo travay trè byen, men menm bagay la pa ka di pou motè a letarji oswa manyen enstab nan nanm lan.

MINI Cooper Countryman - Kantite pwen

Nan kenbe ak tradisyon nan mak la, Countryman enspire ak manyen ekselan li yo, nan ki dwe ajoute konfò kondwi byen desan. Malgre montre kò ki pi kout la nan tès la, MINI a gen anpil itilizasyon entelijan nan volim enteryè. Motè a se pito ralanti.

Nissan Juke - Kantite pwen

Juke se yon mèt nan atizay la pou yo te diferan ak pwovokan. Li rich ekipe, li gen yon pri rezonab, manyen ekselan ak yon motè tanperaman. Sepandan, fren yo pa trè konvenkan, gen ti espas enteryè, ak anpil yo dwe vle soti nan yon woulib konfòtab.

detay teknik

Kia Nanm	MINI Cooper Countryman	Nissan juke
Travay volim	1591 cm³	1598 cm³	1197 cm³
Pouvwa	132 k.s. (97 kW) nan 6300 rpm	122 k.s. (90 kW) nan 6000 rpm	115 k.s. (85 kW) nan 4500 rpm
Maksimòm koupl	161 Nm nan 4850 rpm	160 Nm nan 4250 rpm	190 Nm nan 2000 rpm
Akselerasyon 0-100 km / h	11,4 s	11,6 s	10,3 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	35,4 m	36,7 m	40,6 m
Top vitès	XNX km / h	XNX km / h	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	6,7 l	8,0 l	8,6 l
Pri baz	22 790 €	22,700 €	21.090 €

Kay " Atik " Vid » Kia Soul, Mini Cooper Countryman, Nissan Juke: Twa Rebèl