Kilomèt yon sèl: Pwototip HM CRM 50 Derapage Konpetisyon EC

(Iz Automagazina 04/2013)

tèks: Matevž Gribar, foto: Matevž Hribar, Tine Andrejašič

Lè mwen premye vire kle ignisyon an, pa gen anyen ki te pase. "Èske aparèy yo ta dwe limen?" Mwen mande. Ak Tine, mèt la nan entèlijans elektwonik nan machin elektrik, sonje ke yon sèl plis konektè bezwen konekte. "Isit la, kounye a li travay. Ou wè, batri a chaje 99 pousan.” Boris lonje dwèt sou yon ti ekspozisyon LED kote bouchon tank gaz la ye epi li avèti m pou m frape anbreyaj la si motè a echwe. Sa a pa janm rive anvan, men yo ta dwe pran prekosyon ak machin nan etap nan pwototip. Gade, lektè, sa nou tout pare fè pou ou! Pou yon fwa, ou ka omwen yon ti kras fyè ke ou li sou woulib la premye sou yon mopèt elektrik ak yon bwat.

Lide a se sa a: ankadreman an rete san okenn chanjman, menm jan ak sispansyon an, wou, limyè devan yo, chèz (sa a te chanje nan "tès la" HM sèlman pa volonte a nan Mesye Rados Simsic, ki moun ki otreman te fè lòj la batri). Lojman motè a (blòk) ansanm ak entèn yo, se sa ki, anbreyaj la ak bwat, tou rete san okenn chanjman.

Silenn, piston, baton koneksyon, sistèm tiyo echapman, karburateur, tank gaz - ale! Olye de sa, konpozan ak ki mopèt la (ki baze sou machin nan supermoto HM Italyen) pa bezwen gaz pou avanse pou pi, men elektrisite. Son senp, dwa? Sa a (fasilite nan pwodiksyon oswa pwosesis) se te gid prensipal la nan jwenn yon solisyon pou Mesye Boris Pfeiffer, yon inovatè nan Littoral ki envante balistrad piblisite pou bezwen yo nan ekip kous ak souf lavi nan plizyè lòt patant.

Se konsa, li prezante yon liy pwodiksyon pou yon mopèd oswa yon motosiklèt, nan fen ki manifakti a deside si machin nan ap kouri sou gazolin oswa elektrisite.

Apre kondwi premye san mèt yo nan yon pakin gwo, kesyon an leve nan tèt mwen, poukisa fè anbreyaj la ak bwat. Motè elektrik la pa san fè anyen konsa (oswa vitès san fè anyen konsa li konstan), kidonk machin nan ka angrenaj epi li kòmanse san yo pa itilize anbreyaj la. Epi se pa sèlman nan premye Kovèti pou: tou nan dezyèm, twazyèm, pi plis ak plis ezite nan katriyèm, senkyèm oswa sizyèm. Yon motè elektrik ki gen menm pouvwa ak petwòl 50cc la gen menm plis koupl, epi li disponib imedyatman apre "zewo kou". "Pi gwo diferans lan se sou pant yo. La, yon machin ak yon bwat vitès akselere pi vit,” Boris pare pou reponn. Enpresyon pandan ak apre woulib la trè melanje.

Premyèman, pa gen okenn son. Dezyèmman, repons motè a pa natirèl pou sèvo nou yo abitye ak petwòl, men li se yon kesyon de mete kanpe yon sistèm "woulib sou fil la" (èske ou reyèlman panse ke "gaz" se kontwole pa yon kab?) Ak yon òdinatè. Twazyèmman: ou ka santi pwa a ak pozisyon (segondè) pil yo ak yon lavi sèvis nan 6.000 (!) Chaj (nan tan sa a yo toujou gen 80% kapasite). Nan lòt men an, mwen kontan ak koupl la imedyatman apre ajoute gaz. Mwen kwè ke yon kondwi elektrik ka trè itil nan jaden an, kote, ak koupl ekselan, kondwi a pral prèske inaudible. Enterese nan kouvèti asirans? Apre apeprè ven minit nan tès sou yon sifas ki plat, endikatè batri a te montre 87% chaj.

Opinyon yon motosiklis "petrol": Bay kapasite pote ak vitès maksimòm yon machin konsa (45 km / h), twa angrenaj ta ase. Rès pwosesis la enteresan. Travay Boris Pfeifer a se pwodwi yon machin an mas ki pral pa plis pase yon milyèm pi chè pase gazolin, ak òganize konpetisyon ak machin ak plant elektrik sa a ak menm jan an, ki mande pou prèske pa gen okenn antretyen. Nou gen plis pou ekri sou.

Entèvyou: Tine Andreyashich, www.rec-bms.com

Ki eleman prensipal ki manke nan yon motosiklèt ki mache ak gazolin?

Yon machin elektrik konsiste de yon motè elektrik, ki konekte ak arbr prensipal la atravè yon senti, yon kontwolè motè elektrik ak yon inite depo enèji, se sa ki, pil. Se kontwolè a ki fèt kontwole motè a, ki konekte nan levye a Acct ak transmèt kòmandman nan motè a. Yon pati entegral se sistèm jesyon batri a, ki kontwole chak selil endividyèlman.

Ki sa ki ka kontwole ak yon laptop?

Objektif la nan konplo a te prensipalman kapasite nan konekte nan yon òdinatè nan ka ta gen sèvis. Apre koneksyon, teknisyen sèvis la montre tout paramèt sistèm lan, li ka tcheke si te gen yon erè depi dènye sèvis la, konbyen chaj yo te genyen, e ki eta selil batri yo ye. Sistèm nan anrejistre tout eta andeyò limit yo epi apresa montre yo sou ekran òdinatè a.

Ki pwoblèm prensipal la ak redesign yon machin elektrik jodi a?

Nou gen eksperyans sitou ak machin, ak isit la pwoblèm prensipal la se byen matche ak motè a ak transmisyon, ak lòt pwoblèm nan se ki jan yo konekte tout sistèm nan, ki fèt yo dwe konekte atravè otobis CAN. Sa a jesyon batri, elektwonik machin ak motè elektrik yo kowòdone youn ak lòt. Pou jwenn yon machin itil ak pratik, epi pou itilizatè a pa gen vis nan garaj la chak dimanch, apeprè pale.