Kia sorento valv
Content
Tcheke ak ajiste clearance valv sou yon motè 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. – G4KE Yo dwe tcheke ak ajiste distans valv yo ak yon motè frèt (tanperati awozaj 20˚C) ak tèt silenn lan monte sou blòk la.
1. Retire kouvèti motè (A).
2. Retire kouvèti tèt silenn lan.
- Dekonekte konektè bobin ignisyon an epi retire bobin ignisyon an.
- Dekonekte kab DCS a (yerasyon carter) (B).
Tcheke ak ajiste clearance valv sou yon motè 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. - G4KE - Dekonekte kawotchou vantilasyon an (A).
Tcheke ak ajiste clearance valv sou yon motè 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. – G4KE – Dekole vis yo fikse epi retire kouvèti a tèt silenn (A) ansanm ak gasket la.
Tcheke ak ajiste clearance valv sou yon motè 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. – G4KE H. Mete piston nimewo XNUMX an nan tèt sant mouri sou kou konpresyon an. Pou sa:
-Tounen pouli arbr a epi aliman mak pouli a ak mak "T" sou plak la jan yo montre.
Tcheke ak ajiste clearance valv sou yon motè 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. - G4KE - Tcheke epi asire w ke mak la sou piyon an camshaft (A) ki aliyen nan yon liy dwat ak sifas la nan tèt silenn lan. Si twou a pa aliye ak mak la, vire arbr a 360˚.
4. Tcheke ak ajiste clearances yo nan tiyo yo nan motè a 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. – G4KE Mezire clearance valv la. Pou sa:
- Tcheke valv ki make nan foto a (silenn #1, TDC/konpresyon). Mezire clearance valv la.
- Sèvi ak yon kalib santiman pou mezire clearance ki genyen ant kam la ak sèk baz camshaft la. Ekri mezi yo. Yo pral bezwen detèmine pozisyon ki nesesè nan Cam ranplasman an. Tanperati awozaj motè a 20˚С.
Maksimòm espas lib pèmèt:
0,10 - 0,30 mm (admisyon),
0,20 - 0,40 mm (deyò).
Tcheke ak ajiste clearance valv sou yon motè 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. - G4KE - Vire pouli krankshaft la 360 ° epi aliman Groove a ak mak "T" sou kouvèti chèn distribisyon ki pi ba a.
- Tcheke tiyo yo make nan foto a (silenn nimewo 4, TDC / konpresyon). Mezire clearance valv la.
Tcheke ak ajiste clearance valv sou yon motè 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. – G4KE 5. Ajiste valv admisyon ak tiyo echapman. Pou sa:
- Mete piston nan silenn No 1 nan TDC sou konjesyon serebral la konpresyon.
- Make chèn distribisyon an ak piyon camshaft.
- Retire vis (A) nan twou sèvis kouvèti chèn distribisyon an. (Boulon an ka enstale sèlman yon fwa).
— Tcheke ak ajiste clearances yo nan tiyo yo nan motè a 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. – G4KE Mete zouti espesyal la nan twou sèvis kouvèti chèn distribisyon an epi degaje klich la.
-Tcheke ak ajiste repèkisyon an nan tiyo yo nan motè a 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. – G4KE Retire bouchon devan yo (A) nan arbr yo.
- Retire bouchon kote yo pote echapman camshaft la ak kam echapman an tèt li.
- Retire bouchon an kam admisyon ak arbr admisyon an tèt li.
Sipòte chèn distribisyon an lè dekonekte li nan piyon camshaft la.
- Sekirize chèn distribisyon an pa konekte li.
Fè atansyon pou pa lage okenn pati sou kouvèti chèn distribisyon an.
Tcheke ak ajiste clearance valv sou yon motè 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. – G4KE: Mezire epesè kam ki retire a ak yon mikromèt.
- Kalkile epesè nan nouvo Cam, valè a pa ta dwe depase estanda a.
Gade tou: Misfires: sentòm, kòz, dyagnostik etap pa etap
Valv clearance (nan yon tanperati awozaj motè a 20 ° C). T se epesè nan kam nan retire, A se clearance nan valv mezire, N se epesè nan nouvo Cam la.
Antre: N = T [A - 0,20 mm].
Debouche: N = T [A - 0,30 mm].
— Chwazi epesè nouvo Cam la pi pre valè estanda ke posib.
Gwosè Joint yo ta dwe soti nan 3 a 3,69 ± 0,015 mm, nimewo gwosè a se 47.
- Enstale yon nouvo Cam nan tèt silenn lan.
- Pandan w ap kenbe chèn distribisyon an, enstale arbr admisyon an ak piyon chèn distribisyon an.
Aliman mak yo sou chèn distribisyon an ak piyon camshaft.
- Enstale arbr a cames admisyon ak tiyo echapman yo.
- Enstale bouchon kote yo pote devan an.
- Enstale boulon twou sèvis la. Sere koupl 11,8-14,7 Nm.
— Tcheke ak ajiste clearances yo nan tiyo yo nan motè a 2,0 lit. - G4KD ak 2,4 lit. – G4KE Vire arbr a 2 vire nan direksyon goch epi deplase mak yo (A) sou piyon an ak arbr kam.
- Tcheke clearance valv ankò.
Valv clearance (nan tanperati awozaj motè a: 20˚C).
Inlet: 0,17-0,23 mm.
Debouche: 0,27-0,33 mm.
Kia Sorento valv ajisteman
pou kòmanse, nou tire konklizyon soti nan 4WD58 apre yo fin retire tèt la silenn:
1 si tiyo yo sere san mank retire tèt yo epi moulen. Ak nan nenpòt ka, wete zòrèy ou yon fwa epi bliye sou li pou 100 mil km.
2. Li pa vo ekonomize sou lwil oliv, apre bon lwil tout bagay se pwòp andedan.
3. Asòti tas pa mete deyò.
4. Poukisa gen lantiy ki gen yon anplasman 0,015 nan orijinal la? Li pa klè, tout menm bagay la tou, sèlman 0,05 ka kenbe ak yon sond
5. Nouvo vè pa sove, apre yo fin lapping tiyo yo, menm katalòg la mens ak yon epesè nan 3000 mm vire soti yo dwe twò epè.
6. Chenn pase 150 mil san pwoblèm.Si bon lwil oliv - tansyonè, absòbe chòk ak tout lòt bagay - ou ka kite ansyen an (byenke mwen te achte tout bagay nouvo davans epi enstale yon nouvo). Mwen pa t 'kapab pran yon foto nan chenn yo, yo pa vle pran yon foto, yo ajoute
7 pou 80 mil kilométrage, blòk, piston ak tout lòt bagay pafè. Pa gen okenn mete sou manch yo, pa menm te santi ak yon zong.
8. Ratwa lwil oliv konsa 100 mil km.
9. Pwosedi akor la trè fatigan ak dezagreyab, li pran anpil tan ak nè. Si li koute ou chè, li pi bon pou pa kòmanse. Camshafts yo dwe retire yon fwa ... 15-20 pou asire w. CHAK !
Apre polisaj tèt yo, yo te lave ak pirifye. Apre sa, yo te kòmanse chanje grate lwil oliv yo ... Sa a se fatra, sèlman pens yo te sove, file espesyalman pou yo, ak tib demi-mèt soude nan manch yo. Sinon, pa telechaje. Jis fòs la brital nan yon mato. Nouvo yo pi fasil pou enstale.
Tiyo yo te cheche, li pa difisil ditou - gen anpil twou fil nan tèt la, ak Fitting an trè fasil tache ak nenpòt valv. Nan pwosesis pou kraze-brize, mwen pèdi 2 peta. Mwen te konnen mwen te kapab fè li, se konsa mwen te achte 10 nouvo davans, de nan yo te an sou la men.
Koulye a, ou ka Customize. Nan mo, pwosesis la se senp: nou pran linèt, ranje yo, mezire zòn nan, kalkile nouvo linèt, rasanble yo ak nouvo .. wi, KOUNYE A!
Mwen te gen de linèt, mwen pwòp e mwen pa yon ti kras sal, mwen te oblije lave tout bagay. Reyalite a se ke pou verifikasyon li nesesè jwenn linèt ki pi mens pou omwen kèk kalite espas parèt. Li se fasil ke nan yon koup la èdtan yo kolekte 6 linèt, ak ki te gen omwen kèk kalite espas.
Nou mete tas sa yo nan vire anba 4 camshafts diferan epi mezire twou vid ki genyen yo de fwa ak kalib santiman. Tout rezilta yo anrejistre. "Cham nan" se ke gen de tèt, gòch ak dwa. Epi li fasil jwenn konfonn, sèvo a panse ke li kòrèk, li sanble soti nan radyatè a nan motè a, sou bò dwat la. Fig, ale nan direksyon vwayaj la. Sa te pran anpil tan pou m konnen sa...
Dapre règleman yo, tiyo yo nan ane modèl Kia Sorento 2006 yo ta dwe ajiste chak 90 km; ak HBO enstale, li rekòmande 000 fwa pi souvan.
Motè a KIA Sorento G6DB gen yon motè V6 ak yon volim nan 3,3 lit.Travay sa a fèt pou asire ke tiyo motè yo travay nan kondisyon akseptab, reyalite a se ke tiyo yo refwadi nan repo.
Tan rès la se tan lè tiyo yo pa louvri oswa fèmen. Nan lòd pou tiyo yo fèmen kòrèkteman, espesyalman nan tanperati chofaj trè wo ak pou yon ti tan, Sonata Veracruz Santa Fe Carnival Sorento a bezwen yon espas sa yo rele tèmik, ak pi piti a pi bon an, men sou tan li ogmante akòz mete. oswa vis vèrsa diminye, li depann espesyalman sou kondisyon travay yo, kidonk ou bezwen tcheke twou vid ki genyen yo, epi, si sa nesesè, ajiste, se sa ki, ajiste. Sou Sorento a, sa a se fè pa enstale Kia Sorento valv lifters nan epesè a vle. Kòrèkteman enstale lifters idwolik orijinal Kia yo sou motè 3.3 DOHC CVVT V6 4W la.
Espesifikasyon motè KIA ki pi egzak
| Ane fabrikasyon machin | 2006-2021 |
| Motè pouvwa | 3342 cm2 |
| pouvwa motè | 248 puisans |
| lòd silenn | 1-2-3-4-5-6 |
| Bouji | IFR5G-11 |
| Jwèt tèmik nan papòt la | 0,17-0,23 mm |
| Diferans tèmik nan priz la | 0,27-0,33 mm |
Ouvèti valv konsomasyon 14 degre / 62 degre.
Ouvèti tiyo echapman 42 degre / 16 degre.
tcheke sou yon motè frèt, sistèm nan se klasik ak menm jan ak komen Kia cerate motè, se diferans lan tcheke ak yon pwofonde plat ant camshaft la ak valv la lifter, respektivman, pou chak silenn, diferans lan se sèlman nan kantite camshafts, tiyo ak chèn distribisyon 2 pcs.
Etap la ta dwe 0,17-0,23 mm, ak etap la 0,27-0,33 mm.
Lè motè a ap kouri sou gaz, clearances yo nan priz la, kòm yon règ, diminye.
Pou chanje twou vid ki genyen yo, plat feelers yo itilize, ajiste tiyo yo KIA Sorento 3.3 DOHC CVVT V6, li nesesè ranplase gode a valv Kia ak yon pouse nan epesè ki nesesè yo, pou sa a "fen devan" se demonte, arbr a kam. se chèn kondwi retire, bi yo kam arbr yo devise, Lè sa a, camshafts yo retire, anba yo gen lifters valv yo dwe retire. Apre mezire epesè gode a ak yon mikromèt, aritmetik ki nesesè yo kalkile pran an kont espas sa a tèmik.Lè demonte, ou ka ranplase chèn distribisyon an gratis, an reyalite, 2 nan yo enstale nan seri, li pa nesesè. pou enstale yon nouvo tension idwolik, nan kou, si ansyen an se nan bon kondisyon epi li pa gen okenn siy vizib nan mete.
linèt nan diferan gwosè plen andedan.
Mwen mete linèt mwen yo ak yon jan kanmenm dekontrakte ... Wi, e te gen anpil lakòl sou 4WD58 la ... Ak sezon fredi te vini, mwen te fatige, mwen deside konnen ki sa ki te mennen m 'ak ki kote an tèm de ajiste tiyo yo. Pou kòmanse, mwen pral montre w videyo sa a .. gade ak son ...
Yon bagay te sanble pou mwen ke youn nan 5 silenn yo pa travay, byenke li rale ak kòmanse moute parfe! Li te kòmanse fouye! Mwen gen yon kòmansman dyagnostik, li toujou vwayaje avè m 'nan machin nan ...
Tcheke ak ajiste clearance valv la nan yon motè 2,0 lit. - g4kd ak 2,4 lit. – g4ke
Tcheke ak ajisteman valv yo dwe fèt sou yon motè frèt (tanperati awozaj 20 ° C), ak tèt la silenn monte sou blòk la.
1. Retire kouvèti motè (A).
2. Retire kouvèti tèt silenn lan.
- Dekonekte konektè bobin ignisyon an epi retire bobin ignisyon an.
- Dekonekte kab DCS a (yerasyon carter) (B).
- Dekonekte tib vantilasyon an (A).
- Dekole vis yo fikse epi retire kouvèti a tèt silenn (A) ansanm ak gasket la.
3. Mete piston an nan premye silenn lan nan mitan an tèt mouri nan konjesyon serebral la konpresyon. Pou sa:
-Tounen pouli arbr a epi aliman mak pouli a ak mak "T" sou plak la jan yo montre.
- Tcheke epi asire w ke mak piyon camshaft la (A) aliyen nan yon liy dwat ak sifas tèt silenn lan.
Si twou a pa aliye ak mak la, vire arbr a 360˚.
4. Mezire clearance valv la. Pou sa:
- Tcheke valv ki make nan foto a (silenn #1, TDC/konpresyon). Mezire clearance valv la.
- Sèvi ak yon kalib santiman pou mezire clearance ki genyen ant kam la ak sèk baz camshaft la.
Ekri mezi yo. Yo pral bezwen detèmine pozisyon ki nesesè nan Cam ranplasman an. Tanperati awozaj motè a 20˚С.
Maksimòm espas lib pèmèt:
0,10 - 0,30 mm (admisyon),
0,20 - 0,40 mm (deyò).
- Vire pouli arbr a 360˚ epi fè aliman renur la ak mak "T" sou kouvèti chèn distribisyon ki pi ba a.
- Tcheke tiyo yo make nan foto a (silenn nimewo 4, TDC / konpresyon). Mezire clearance valv la.
5. Ajiste clearances sou tiyo konsomasyon ak tiyo echapman. Pou sa:
- Mete piston nan silenn No 1 nan TDC sou konjesyon serebral la konpresyon.
- Make chèn distribisyon an ak piyon camshaft.
- Retire vis (A) nan twou sèvis kouvèti chèn distribisyon an. (Boulon an ka enstale sèlman yon fwa).
- Mete zouti espesyal la nan twou sèvis kouvèti chèn distribisyon an epi degaje seri a.
- Retire kouvèti devan yo (A) nan camshafts yo.
- Retire bouchon kote yo pote echapman camshaft la ak kam echapman an tèt li.
- Retire bouchon an kam admisyon ak arbr admisyon an tèt li.
Sipòte chèn distribisyon an lè dekonekte li nan piyon camshaft la.
- Sekirize chèn distribisyon an pa konekte li.
Fè atansyon pou pa lage okenn pati sou kouvèti chèn distribisyon an.
- Mezire epesè kam ki retire a ak yon mikromèt.
- Kalkile epesè nan nouvo Cam, valè a pa ta dwe depase estanda a
Valv clearance (nan yon tanperati awozaj motè a 20 ° C). T se epesè nan kam nan retire, A se clearance nan valv mezire, N se epesè nan nouvo Cam la.
Antre: N = T [A - 0,20 mm].
Debouche: N = T [A - 0,30 mm].
— Chwazi epesè nouvo Cam la pi pre valè estanda ke posib.
Gwosè Joint yo ta dwe soti nan 3 a 3,69 ± 0,015 mm, nimewo gwosè a se 47.
- Enstale yon nouvo Cam nan tèt silenn lan.
- Pandan w ap kenbe chèn distribisyon an, enstale arbr admisyon an ak piyon chèn distribisyon an.
Aliman mak yo sou chèn distribisyon an ak piyon camshaft.
- Enstale arbr a cames admisyon ak tiyo echapman yo.
- Enstale bouchon kote yo pote devan an.
- Enstale boulon twou sèvis la. Sere koupl 11,8-14,7 Nm.
- Vire arbr a 2 vire nan direksyon goch epi deplase mak yo (A) sou arbr la ak piyon arbr a.
- Tcheke clearance valv ankò.
Valv clearance (nan tanperati awozaj motè a: 20˚C).
