Holden, HSV ak klasik Porsche atire achtè ki pa gen opòtinite pou vakans aletranje.

Se ane ki pi depresyon nan istwa modèn, men li te yon tan boom pou machin klasik kòm pent-up ak fèmen-nan amater pouse pri yo nan Holdens koleksyon, HSVs ak chips ble Ewopeyen yo.

Vann piblik vann jiska 97 pousan nan machin yo pou vann, ak pri pou modèl bonè tankou Holden Torana A9X double nan senk ane.

Li te sèlman pran yon sèl viris frape plis achtè machin klasik soti nan Woods yo pase nan ane anvan yo, ak gwo demann ak pri segondè nan rancher ak mache Ostralyen.

Sa a te anonse pa kay la vann piblik pi popilè nan machin klasik ak Kolektib Shannons. CarsGuide ke pi bon nouvèl la se ke li pral pwobableman dire jiska nouvo ane a.

Manadjè vann piblik Shannons Christophe Beauribon te di ke COVID-19 ak enkapasite pou pran vakans te pote anpil atansyon sou achte atik dezirab, ki gen ladan nouvo, itilize - ak pou anpil - machin klasik.

"Pou kèk moun, COVID te reyalize ke moun pa pral ale nan vakans aletranje pou yon lòt de a twa ane, e kounye a, yo pa oblije ranvwaye acha selektif ak an pèsòn," li te di.

“Sa a te mennen nan yon gwo ogmantasyon nan demann pou machin klasik, motosiklèt ak souvni. Enterè a te menm jan ak nan ka a nan karavàn, bato ak bisiklèt - yo vann deyò.

“Rezilta vann piblik nou yo reflete sa paske yo te trè, trè fò ane sa a.

"Rezilta lavant vann piblik sou entènèt nou yo se 95-97%, ki se yon rezilta ekselan. Achtè evidamman pa gen okenn pwoblèm lè l sèvi avèk vann piblik sou entènèt.

Mesye Beauribon te di ke demann te "atravè tablo a" e pifò mak yo te atire atansyon achtè yo.

"Nenpòt bagay ki gen jeneyaloji ak previzyon vann trè vit. Gen kèk Ewopeyen blue-chip ap resevwa bon lajan, "li te di.

"Pa gen pesonn sou lòt la. Li difisil pou chwazi yon mak, byenke Holden ak HSV enterese an patikilye achtè yo paske yo sispann pwodwi yo."

Li te di "Holden ak HSV soti nan ane 1990 yo ak ane 2000 yo ap vini nan pwòp yo kounye a."

"Modèl pita sa yo te vrèman dekole ane sa a. Nou te remake enterè eksepsyonèl nan Toranas tankou A9X la.

“Mwen te wè yon pè a A9X chanje men nan pri ki sòti nan $400,000 a $450,000. Sa gen senkan, yo te koute ant $200,000 ak $250,000.”

Yon pòtpawòl pou MG Machin Club la te di tou ke ane sa a te wè yon rezurjans nan enterè nan MG, espesyalman MGA, byenke deja TCs ak TDs te vann byen vit ak byen, inite abòdab yo te vin ra.

Kòm yon egzanp, yo te di ke pri pou MGA a soti nan 1955 a 1962 ak modèl la pre-MGB yo te prèske doub sa yo te 10 ane de sa epi yo te de fwa pi chè pase MGBs pita.

Bon kopi MGA kounye a vann pou ant $40,000 ak $100,000.

Reprezantan an te di ki pi gran TD ki soti nan kòmansman ane 1950 yo gen fòm MG tradisyonèl ke anpil amater mande. Modèl sa a vann pou ant $30,000 ak $45,000 ak yon bon pousantaj.

Lòt mak yo te fè gwo pwogrè tou. Shannon te vann Mini Moke California pou $39,500 nan Novanm nan, lè yon machin menm jan an te koute $13,500 senk ane pi bonè.

Se pa machin sèlman. Plak lisans yo nan gwo enterè, ak pri pafwa sanble ridikil.

Nan vann piblik Shannon nan Novanm nan, plak eritaj ki te nimewo "477" te vann pou yon enkwayab $152,000. Nan 2015, yon plak menm jan an soti nan Victoria, nimewote "408" - nimerik pi ba, kidonk konsidere kòm plis valè - te vann pou $ 62,000.

Pandan ke mete yon plak chè konsa an piblik ka ensousyan, li montre demann lan pou souvni otomobil ak potansyèl envestisman.

Shannon te vann tou yon machin pedal metal ki baze sou yon Austin J40 dekapotab nan bon kondisyon men pa pafè pou $5300.

CarsGuide mande Mesye Beauribon ki machin ki vo achte kòm yon envestisman, men li te refize reponn.

Sepandan, li te konfime ke Holden a ak HSV ap rete popilè e li te di ke pèseptè ak amater ta dwe konsidere tou achte bisiklèt yo, ki te tou monte nan pri siyifikativman ki baze sou demann.

"Avantaj la se ke ou ka mete kat oswa senk motosiklèt nan garaj la nan menm espas ak yon machin," li te di.