Tès kondwi lè Opel te nimewo 1: sèt modèl nan ane 70 yo

Sèt machin ki te vin yon pati nan lavi a nan jenerasyon Alman yo

XNUMXth la te deseni Opel - kolore, tandans, enteresan ak versatile. Mak la, ki rich nan tradisyon, te nan fòm trè bon ak sèt seri modèl ki soti nan kontra enfòmèl ant machin liksye, soti nan estasyon kabwèt pou vwayaj fanmi nan koup spòtif de chèz.

Anndan choroum yo Opel, te gen yon entoksikasyon reyèl nan penti ak tout kalite ekipman - ble Mozart, wouj kadinal, jòn Sahara ak vèsyon tankou SR, GT / E oswa Berlinetta. De fwa, an 1972 ak 1973, Opel depase Volkswagen ak plis pase 20 pousan pati nan mache nan Almay. Sèt modèl Opel ikonik pote deseni gloriye sa a bay lavi.

Opel ak lavi nan swasant yo

Opel se yon kalite vizyon lemonn. Pou anpil nan nou, sa a ka dekri nan konsèp tankou neglijans, chalè, anvi. Nan XNUMXs yo, pi bonè oswa pita, tout moun te rankontre Opel. Ascona oswa Record yo anprint nan memwa ak bon sant yo, bri motè yo, fòm yo ak koulè, epi yo te rete la pou tout tan, si ou renmen li oswa ou pa. Se vre wi yon moun alantou posede yon Opel - ou menm, fanmi, zanmi, yon ti fi. Opel te sanble ak yon guild oswa yon rebèl. Opel, se te po mouton ak yon ke rena, ki fèt nan monstr ki renmen akor oswa "kabè granpapa a." Si nou te sonje ase imaj nan memwa ou, li lè yo vire kle a nan priz la epi fè yon sèk ansanm.

Okenn nan yo pa te gen plis pase yon camshaft, ki pral vini pita; yon aks dèyè rijid tou dire yon bon bout tan. Senk-vitès bwat yo te yon utopia, ak fren kat-disk yo te disponib sèlman nan 165 hp. leve. Montre anvan an se te travay dyab la. Senti distribisyon se yon pwazon danjere. Koule orizontal aliminyòm tèt silenn yo te konsidere kòm eksklizif nan bisiklèt kous. Menm akor sou Opel a te anjeneral te fè soti nan pati fini. Si ou vle plis pouvwa, ou tou senpleman enstale motè a ak pwochen pi gwo pouvwa a epi li se li.

Nan modèl XNUMXs li yo, Opel respire konsèvatis ak pèseverans, san yo pa eksperimantasyon oswa nana solisyon teknik. Rele Kadett, Ascona oswa Commodore, machin yo Rüsselsheim te gen yon konsepsyon senp men etonan efikas, san enkonvenyans oswa supriz trèt. Sa a onètete nan direksyon pou kliyan an fè yo tèlman renmen nan jou sa a. Pa gen chofè inisyasyon kouri antre nan pwoblèm ak Kadett C a, pa gen okenn chofè amatè riske domaje fil la bouji etensèl nan yon motè Ascona.

Anpil nan nou te gen yon Opel

Nou admèt ke sèlman Opel GT a te posede cham nan Alfa Bertone oswa Renault Alpine. Men, menm atlèt Coke-bottle-hulled sa a kache yon konbinezon Kadett B ak Rekord C anba dra li. Si ta gen yon aksidan, nenpòt machin asistans wout ap kapab repare li san pwoblèm. Opel te pran eleman prefabrike nan ekstrèm nan non pri ki ba ak fyab.

Apre yo tout, Rekord D mwen an te mennen m 'nenpòt kote, nenpòt lè, menm uit ane pita, lè rebò li yo te deja soude sou ak defans yo te sele ak vèr. Se sèlman yon fwa, prèske an reta - nan mitan lannwit sou gran wout la A3. Se te ponp dlo a, yon maladi tipik Opel. Ven kilomèt de estasyon gaz ki pi pre a, zegwi tèmomèt la te wouj, men gasket tèt silenn lan te kenbe paske li te yon Opel.

Petèt nou panse sèt modèl swasant Opel yo tèlman bon jisteman paske yo bay plis pase sa yo jwenn. Yo nan lòd yo pa kite nou nan pwoblèm, yo ale nan sakrifis tèt yo. An menm tan an, yo deyò trè bèl. Konsèpteur Opel ki te dirije pa Charles lòt bò larivyè Jouden te kreye sèt chèf nan ane sa yo ki te byen lwen soti nan style Ameriken yo ak konsantre sou liy limyè nan Lespri Bondye a Italyen. Nouvo siyati Opel sa a reyalize pèfeksyon fòm etonan nan Manta A, Rekord D ak nan kou GT la supèrb.

Pwofesè ak Opel GT - fanm rèv ak machin rèv

Kòman mwen ka bliye GT a, pwofesè segondè sa a te konn kondwi li, pa vre? Fanm nan rèv ak machin nan rèv yo tou de irealizabl. Yon jou li mete m nan machin nan lè m rate bis la... Jodi a mwen deside eseye GT a, men anvan sa mwen oblije chita. Finalman, mwen chita tankou si soude - santi kòman machin nan ale byen vit nan kwen vit, ki jan presizyon angrenaj yo chanje. Yon plezi reyèl - paske plezi nan chanjman egzak se yon pati nan eksperyans nan Opel. Dosye motè 90 hp li pa yon fize, men li fasil pote 980 liv GT. Pouvwa li depann de deplasman an, pa sou kantite revolisyon - sa a se tou yon eleman nan kredo a Opel - yon kondwi kalm ak kè kontan ak kapasite nan akselere soti nan 60 km / h nan katriyèm angrenaj.

Mwen menm mwen te gen yon Dosye D, kòm yon machin pou chak jou nan katreventèn yo. Li te gen de pòt koulè okr - jan yo montre isit la, pouvwa a nan machin nan se 1900 cc. limite a 75 hp pouvwa. Men, modèl nou ap kondwi jodi a gen yon levye angrenaj sou volan an. Nan moman sa a, nou te panse ke ak li, Rekord D a, pèrsu kòm yon modèl dinamik, ta vin tounen yon machin flegmatik pou espansyon; Jodi a, sepandan, mwen jwi ak tout kè m chak chanjman, ak Rekord ofri yon woulib menm pi trankil, pi dousman. Lè ou chita byen fon nan chèz fasil, sa k ap pase deyò vin yon jan kanmenm endiferan pou ou.

Atlèt Opel – Commodore GS / E ak Manta A

Konpare ak Rekord la, koup Commodore a se yon zam pi file. Twa karburateur Weber bay pouvwa rale pwisan sipòte pa son an nan yon tiyo echapman espòtif jimo. Dantis nou an t ap kondui yon GS/E - mwen sonje kanpe devan kay li, li te pentire yon vèt ki ba, ki pa gen okenn "batay mete". Mwen te toujou vle youn, men apre sa Rekord D, mwen te kapab sèlman peye yon Commodore Spezial 115hp. ak yon konsomasyon solid nan 15 lit pou chak 100 km, men ak vaksen kont pann. San yo pa reflechi, mwen chanje lwil la chak 30 km, ak ajisteman valv yo pa te obligatwa ankò gras a lifters idwolik. Epi sa a se Opel.

Yon sali nan klas mwen nan teknoloji te gen yon Manta A 1900 SR tou nèf—pa etonan papa peye. Nèg sa a pa t 'kapab panse a anyen pi bon pase yon rido plastik efreyan li kloure sou fenèt la dèyè ak kawotchou kolosal lajè ak wou Centra. Koulye a, Manta Swinger ak blanch inosan li yo sanble geri vye blesi. Liy rafine, fenèt bò san ankadreman ak detay ekskiz tankou ranp Manta stilize kontinye pran plezi je a.

Santi tankou yon Opel - pi bon an nan yon gwo diplomat

Si se pa pou Swinger la, modèl la ta yon dezyèm machin tipik pou medam rich. Otomatik la adousi karaktè li lè l sèvi avèk koupl desan motè 1900cc la. Lè ou monte li, ou imedyatman remake ladrès gras a volan an bèl bagay dirèk. Manta a gen tandans kwense ak prèske menm zèl kòm yon GT parfètman balanse. Machin nan apèn apiye, ak sispansyon an se pi rèd pase Rekord D la. Nan chasi a, modèl yo Opel diferan sèlman nan kèk nuans - toupatou gen pè travès transverse devan ak yon aks ki byen monte kat gwo bout bwa rijid nan la. tounen.

Se sèlman Diplomat la bezwen yon velours ki tankou De Dion dèyè esyeu kouri Kovèti pou. Nan vil nou an, tankou yon Opel wa te kondwi pa yon manifakti menm kantite vòt ki pa t 'vle tande pale sou Mercedes. Koulye a, mwen chita tou dousman nan yon chèz Plush lajè, koute background nan mizik sonor nan motè a sis-silenn, jwi otomatikman a san pwoblèm chanje. Mwen ka santi machin nan lou glisman dousman desann sou wout la epi mwen ka santi Opel la.

BREV DAT TEKNIK

Opel Diplomat B 2.8 S, 1976

Sis-silenn an-liy gri kas fè motè ak camshaft nan tèt la silenn, krankshaft ak sèt bi prensipal, deplasman 2784 cm³, pouvwa 140 hp. nan 5200 rpm, max. koupl 223 Nm nan 3600 rpm, de karburateur Zenith ak klape reglabl, kondwi dèyè-wou, transmisyon otomatik twa-vitès, max. vitès 182 km / h, 0 - 100 km / h nan 12 segonn, konsomasyon 15 l / 100 km.

Opel GT 1900, 1972

Kat-silenn nan-liy motè te fè nan fè jete gri ak yon camshaft nan tèt la silenn, yon arbr ak senk BEARINGS prensipal, yon deplasman nan 1897 cm³, 90 hp. nan 5100 rpm, max. koupl 144 Nm @ 2800 rpm, yon sèl karburateur Solex ak douch reglabl, kondwi dèyè-wou, kat-vitès transmisyon manyèl, max. vitès 185 km / h, 0-100 km / h nan 10,8 segonn, konsomasyon 10,8 l / 100 km.

Opel Kadett C, 1200, 1974

Kat-silenn nan-liy motè te fè nan fè jete gri ak yon camshaft anba ak tiyo nan tèt la silenn, arbr ak twa BEARINGS prensipal, deplasman 1196 cm³, pouvwa 52 hp nan 5600 rpm, max. koupl 80 Nm @ 3400 rpm, yon sèl karburateur Solex koule vètikal, kondwi wou dèyè, kat-vitès transmisyon manyèl, max. vitès 139 km / h, 0-100 km / h nan 19,5 segonn, konsomasyon 8,5 l / 100 km.

Opel Commodore B GS S, 1972

Sis-silenn nan-liy motè ak yon arbr a kam nan tèt la silenn, yon arbr ak sèt BEARINGS prensipal, yon deplasman nan 2490 cm³, yon pwodiksyon de 130 hp. nan 5100 rpm, max. koupl 187 Nm @ 4250 rpm, de karburateur Zenith ak douch reglabl, kondwi dèyè-wou, kat-vitès transmisyon manyèl, max. vitès 180 km / h, 0-100 km / h nan 10,0 segonn, konsomasyon 13,8 l / 100 km.

Opel Dosye D 1900 L, 1975 г.

Kat-silenn nan-liy motè te fè nan fè jete gri ak yon camshaft nan tèt la silenn, arbr ak senk BEARINGS prensipal, deplasman 1897 cm 75, pouvwa 4800 hp nan 135 rpm, max. koupl 2800 Nm @ 152 rpm, yon sèl Solex vètikal koule karburateur, kondwi wou dèyè, kat-vitès transmisyon manyèl, max. vitès 0 km / h, 100-16,8 km / h nan 12 segonn, konsomasyon 100 l / XNUMX km.

Opel Manta 1900 L, 1975

Kat-silenn nan-liy motè te fè nan gri jete fè ak yon camshaft nan tèt la silenn, yon arbr ak senk BEARINGS prensipal, yon deplasman nan 1897 cc, 90 hp. nan 5100 rpm, max. koupl 144 Nm @ 3600 rpm, yon sèl karburateur Solex ak douch reglabl, kondwi dèyè-wou, twa-vitès otomatik, max. vitès 168 km / h, 0-100 km / h nan 13,0 segonn, konsomasyon 12,2 l / 100 km.

Opel Ascona A 1.6 S, 1975

Gri kas fè nan liy motè kat silenn, arbr ak senk bi prensipal, deplasman 1584 cm³, pouvwa 75 hp. nan 5000 rpm, max. koupl 114 Nm nan 3800 rpm, sèl karburateur Solex ak klape reglabl, kondwi dèyè-wou, transmisyon otomatik twa-vitès, max. vitès 153 km / h, 0 - 100 km / h nan 15 segonn, konsomasyon 11 l / 100 km.

Tèks: Alf Kremers

Foto: Arturo Rivas