Kono apre kouwòn lan: entwodwi Hyundai Kono

Kona se aktyèlman yon ti vil sou pi gwo zile a Awayi, byen devlope an tèm de touris. Avèk Kona a, Hyundai pwomès yo konplete klas biznis lanse pa issan Juke la. An tèm de fòm, Koreyen Sid yo sètènman swiv egzanp Jook a, byenke yo pa t 'ale nan tankou yon "rejte" direksyon. Fen nan reamenaje devan ak limyè kouri lajounen ak siyal vire kwen kapo se definitivman yon entèpretasyon konplètman nouvo pou Hyundai. Se gade nan agresif nan mask la adousi pa rès la nan kò a, se konsa ke soti nan do a nan Kona li sanble trè bèl e li pa ofansif ankò. An tèm de dimansyon, eksteryè a nan machin nan pratikman pa diferan de konpetitè nan klas la.

Apwòch konsepsyon enteryè a pa etone. Byen kalm konsepsyon, ki domine pa plastik nwa, mèt kay la yo pral kapab ajoute foure nan konbinezon koulè pwòp tèt li. An tèm de chanm, li definitivman pi bon pase sa Juk la, espesyalman nan chèz la dèyè.

Kona a pral byento ale sou vant nan domestik la, se sa ki, mache Kore di Sid la, an Ewòp nou espere li yon ti tan apre kree ofisyèl la jis nan Frankfurt Motor Show la. Depi gen anpil tan ki rete anvan kòmansman lavant yo, pri yo poko anonse. Li deja konnen ke de seri motè yo pral disponib nan kòmansman vant lan: ak yon pi piti twa-silenn motè gaz turbo ak yon deplasman lit (120 "puisans"), li pral disponib ak yon transmisyon manyèl sis vitès. ak devan-monte. Tout wou, yon motè turbo petwòl ki gen plis pouvwa 177 cheval pral asosye ak yon transmisyon sèt vitès ak doub anbreyaj ak tout wou. Turbodiesels? Hyundai pwomèt yo ane pwochèn. Lè sa a, kòm pifò mak machin kounye a espere, li pral vin pi klè ki kapasite yo nan pi piti motè turbodyezèl yo pral, bay devlopman nan nouvo estanda pou kantite lajan an nan monoksid kabòn ak divès lòt gaz ak patikil ki pèmèt an Ewòp. Hyundai anonse de vèsyon nouvo 1,6 lit turbodyezèl - 115 ak 136 cheval. Yon ti kras pita, men pwobableman ane pwochèn, Kona pral jwenn tou yon kondwi elektrik (menm jan ak sa nou konnen nan Ioniq).

Petèt yon lòt moun enterese nan pati "mekanik" Kone la? Aks devan an se "klasik", ak janb prentan (McPherson), aks dèyè a se yon aks regilye semi-rijid (pou vèsyon devan-wou kondwi), otreman li se milti-direksyon. Malgre aparans li pi iben, Kono a ka itilize tou pou kondwi sou pi gwo koub oswa tèren mwens difisil - anba kas machin nan se 170 milimèt sou tè a. Pwa machin nan (nan vèsyon an tout-wou-kondwi) sanble yon ti jan nan klas la, byenke Hyundai di yo pral sèvi ak fò, ki lejè fèy metal soti nan pwòp faktori Koreyen yo bati karosri a.

Hyundai te anonse ke li pral anfòm tout Kones kòm estanda ak yon sistèm frenaj otomatik (AEB) ki ka detekte obstak nòmal (machin) ak pyeton nan devan machin nan lè l sèvi avèk yon kamera ak yon Capteur rada, epi tou li travay nan twa faz. Baz la se yon avètisman pou chofè a (vizib ak tande) ak preparasyon preliminè nan fren an, tou depann de posiblite a antisipe nan yon kolizyon; sepandan, si sistèm nan detèmine ke yon kolizyon se iminan, li otomatikman fren. Li pral opere nan nenpòt vitès ki pi wo a uit kilomèt pa èdtan. Rès aparèy sekirite yo ap disponib pou kliyan yo ak yon frè adisyonèl, soti nan avètisman sou liy depa, limyè devan oto-dimming, avètisman konsantre chofè, deteksyon pwen avèg rive avètisman ranvèse.

Pyès ki nan konpitè yo reklame pou konekte tout tan chofè a nan mond vityèl la (byen, entènèt la) tou depann de yon lòt nivo pyès ki nan konpitè. Kòm estanda, Kona a pral gen yon ekspozisyon sant senk pous (kamayeu) ki pral ofri yon radyo, koneksyon ble-dan, ak AUX ak USB Jack. Lè w ap chwazi yon ekran tactile koulè sèt pous, kèk ekipman adisyonèl ap disponib - yon kamera dèyè lè w ap ranvèse oswa konekte ak smartphones (Apple ak Androids). Twazyèm opsyon a pral yon ekran koulè uit pous ki pral bay kliyan an yon abònman sèt ane nan Hyundai Live, osi byen ke kat XNUMXD pou aparèy navigasyon an ak sèt ane nan mizajou kontinyèl.

Kona a make yon lòt etap nan plan Hyundai a yo vin dirijan manifakti a Azyatik nan mache Ewopeyen an pa 2021. Pou sa, nan adisyon a Kona, yon pakèt moun sou lòt nouvo pwodwi (modèl ak vèsyon) yo pral prezante, Hyundai reklamasyon ke pral gen 30 nan yo.

tèks: Tomaž Porekar · foto: Hyundai ak Tomaž Porekar