DSG bwat - avantaj ak dezavantaj

Nan mond modèn otomobil la, yo te devlope diferan kalite bwat. Pami sa yo popilè se opsyon nan otomatik, depi li bay konfò maksimòm lè w ap kondwi yon veyikil.

Enkyetid la Volkswagen te devlope yon kalite espesyal nan bwat, ki ogmante anpil kesyon konsènan fyab la ak efikasite nan tankou yon transmisyon. Ann eseye chèche konnen si li vo achte yon machin ki itilize yon bwat dsg?

Ki sa ki DSG ak ki kote li soti?

Sa a se yon kalite transmisyon ki travay sou prensip la nan yon robo preselektif. Inite a gen ladan yon anbreyaj doub. Karakteristik sa a pèmèt ou prepare pou angaje Kovèti pou kap vini an pandan ke aktyèl la aktif.

Anpil otomobilis konnen ke yon transmisyon otomatik travay idantikman ak kontrepati mekanik li yo. Yo diferan nan ki chanjman an fèt pa chofè a, men pa elektwonik la.

Ki sa ki sengularite nan bwat la DSG, ki jan DSG a travay?

Nan pwosesis pou kondwi yon machin ak yon mekanisyen, chofè a deprime pedal anbreyaj la chanje nan yon Kovèti pou pi wo. Sa a pèmèt l 'pou avanse pou pi angrenaj yo nan pozisyon ki apwopriye lè l sèvi avèk levye a chanjman Kovèti pou. Lè sa a, li degaje pedal la ak machin nan kontinye akselere.

Le pli vit ke panyen an anbreyaj deklanche, koupl la pa apwovizyone soti nan motè a combustion entèn nan arbr a kondwi. Pandan ke vitès la vle ke yo te vire sou, machin nan se kot. Tou depan de bon jan kalite a nan sifas wout la ak kawotchou, osi byen ke presyon an nan wou yo, veyikil la kòmanse ralanti.

Lè volan an ak plak presyon transmisyon reprann traction, machin lan pa osi vit ke jan li te ye anvan pedal la te bourade. Pou rezon sa a, chofè a dwe manivèl motè a pi rèd. Sinon, motè combustion entèn la ap fè eksperyans yon chaj ogmante, ki pral afekte negativman akselerasyon nan machin nan.

Bwat DSG gen nòmalman pa gen okenn poz sa yo. Singularité a nan machin nan manti nan aranjman nan rasin ak angrenaj. Esansyèlman, se mekanis a tout antye divize an de nœuds endepandan. Premye ne a responsab pou chanje menm angrenaj, ak dezyèm lan - yo menm enpè. Lè machin lan vire sou yon upshift, elektwonik la bay lòd nan dezyèm gwoup la konekte Kovèti pou ki apwopriye a.

Le pli vit ke vitès la nan inite pouvwa a rive nan valè ki nesesè yo, se ne aktif la dekonekte ak yon sèl kap vini an konekte. Tankou yon aparèy pratikman elimine "twou san fon an" nan ki pouvwa a akselerasyon pèdi.

Kalite transmisyon DSG

Auto enkyetid VAG (sou sa li ye, li isit la), de kalite bwat yo te devlope ki itilize transmisyon DSG. Premye varyete a se DSG6. Dezyèm kalite a se DSG7. Chak nan yo gen dezavantaj pwòp li yo. Nan sans sa a, kesyon an rive: ki opsyon ou ta dwe chwazi? Pou reponn li, chak otomobilis dwe pran an kont karakteristik yo.

Ki diferans ki genyen ant DSG6 ak DSG7?

Nimewo a nan tit la endike kantite transmisyon yo. An konsekans, nan yon sèl vèsyon pral gen sis vitès, ak nan sèt lòt la. Men, sa a se pa bagay ki pi enpòtan, ki jan yon bwat diferan de yon lòt.

Yon modifikasyon nan sa yo rele transmisyon mouye a, oswa dsg6, parèt nan 2003. Li travay nan kondisyon ke gen yon gwo volim lwil nan carter la. Li se itilize nan machin ki gen motè pwisan. Rapò a Kovèti pou nan tankou yon transmisyon ogmante, se konsa motè a dwe kapab vire rasin yo ak angrenaj. Si tankou yon bwat yo te ekipe ak machin ki ba-pouvwa, elektwonik yo ta bezwen yo dwe pèmèt yo ogmante nan vitès pou yo pa pèdi dinamik.

Modifikasyon sa a te ranplase pa yon kalite sèk bwat. Sèch nan sans ke anbreyaj la doub ap travay nan yon fason ki sanble ak kontrepati a manyèl konvansyonèl yo. Li se pati sa a ki ogmante yon anpil nan dout sou acha a nan yon veyikil ak yon transmisyon DSG sèt-vitès.

Dezavantaj nan premye opsyon a se ke se yon pati nan pouvwa a pase sou simonte rezistans nan volim nan lwil oliv. Kalite nan dezyèm kraze pi souvan, se konsa pi mekanik oto avèti kont achte machin ak DSG7.

Lè li rive vitès chanjman Kovèti pou, preselektif machin otomatik yo pi vit pase tokay mekanik yo. Sepandan, an tèm de konfò yo, yo gen plis rijid. Chofè a sans lè, pandan akselerasyon dinamik, transmisyon a chanje nan Kovèti pou kap vini an.

Ki fonksyònman ak pwoblèm ki tipik pou DSG?

Li ta dwe remake ke machin nan DSG pa toujou kraze. Anpil otomobilis yo kontan ak tou de opsyon 6-vitès ak 7-vitès. Sepandan, lè yon moun gen difikilte ak operasyon an nan bwat la, Lè sa a, sa a mekontantman ki asosye ak manifestasyon sa yo:

• Jerks fò lè ou ale nan nenpòt ki vitès (monte oswa desann). Sa a se akòz lefèt ke otomatik la pa peze disk yo fèt san pwoblèm. Efè a sanble ak sa chofè a lage pedal anbreyaj la;
• Pandan operasyon an, te gen bri etranje ki fè vwayaj la alèz;
• Akòz mete nan sifas la friksyon (disk fèmen sevè), machin nan pèdi dinamik li yo. Menm lè fonksyon an choute-desann aktive, veyikil la pa ka akselere sevè. Tankou yon fonksyone byen ka fatal sou track la.

Echèk prensipal la se echèk la nan anbreyaj la sèk. Pwoblèm lan se nan konfigirasyon elektwonik la. Li pa pèmèt inite a travay san pwoblèm, men sevè angaje disk yo. Natirèlman, tankou nan nenpòt ki lòt mekanis, gen lòt fonksyone byen, men an konparezon ak akselere mete nan disk yo, yo se anpil mwens komen.

Pou rezon sa a, si li te deside achte yon machin sou mache a segondè, epi li te deja kite peryòd garanti a, Lè sa a, ou ta dwe peye atansyon sou kondisyon transmisyon an. Natirèlman, lè sentòm yo ki nan lis pi wo a parèt, pa gen okenn bezwen chanje inite a tout antye. Disk chire bezwen ranplase, byenke pwosedi a se pa bon mache.

Ki garanti fabrikan an pou bwat DSG, reparasyon ak ranplasman DSG gratis?

Kòm pou machin nan garanti, ou bezwen konsidere sa ki annapre yo. Konpayi an okòmansman avèti de pann transmisyon posib. Se konsa, nan dokiman ofisyèl la, konpayi an di ke bwat DSG7 la ka gen twò bonè pwoblèm. Pou rezon sa a, nan lespas senk ane oswa jiskaske simonte etap enpòtan an nan 150 mil kilomèt, konpayi an konsesyonè oblije bay sipò nan kliyan ki te aplike pou reparasyon garanti nan mekanis la.

Nan estasyon sèvis ofisyèl yo, otomobilis la envite nan ranplase pati yo echwe oswa konplètman modil la tout antye (sa a depann sou gravite a nan pann an). Depi chofè a pa ka kontwole operasyon an nan inite a, se enkonvenyan nan operasyon li yo rekonpanse pou pa reparasyon gratis. Tankou yon garanti pa bay okenn manifakti vann machin ak mekanik.

Anplis, konsesyonè a oblije pote reparasyon garanti kèlkeswa kote machin nan te sibi antretyen pwograme. Si reprezantan konpayi an refize repare oswa ranplase aparèy la gratis, kliyan an ka lib pote plent lè li kontakte liy dirèk konpayi an.

Depi bwat dsg la pa sèvis, pa gen okenn bezwen fè nenpòt ki sèvis sèvis pwograme yo. Sa a se tantativ yon anplwaye pou fè lajan sou yon pwosedi nesesè ke li pa ka fè.

Èske se vre ke Volkswagen elimine tout pwoblèm ak bwat DSG la?

Natirèlman, depi k ap antre nan liy pwodiksyon, bwat la te sibi chanjman enpòtan. Prèske 12 ane pase depi moman sa a. Epitou, constructeur a pa t 'fè yon anons ke mekanis la pa pral finalize ankò. Jiska kounye a, travay sou pye amelyore lojisyèl an, paske nan ki difikilte pi souvan leve.

Malgre sa, pwen an sou pwoblèm nan nan akselere mete nan eleman friksyon pa te mete. Malgre ke nan 2014 konpayi an se gradyèlman elimine garanti a 5-ane, tankou si allusion ke pwoblèm lan nan pann inite yo pa ta dwe leve ankò. Men, pwoblèm nan toujou egziste, kidonk ou bezwen fè atansyon lè w ap achte yon modèl machin nouvo (tcheke si DSG reparasyon enkli nan garanti a).

Poukisa pwodiksyon machin ak DSG7 kontinye?

Repons lan se trè senp - pou reprezantan yo konpayi yo retire transmisyon a vle di yo pran yon etap tounen ak admèt echèk la nan enjenyè yo. Pou yon manifakti Alman, ki gen pwodwi yo pi popilè pou fyab yo, dakò ke mekanis la te tounen soti yo dwe enfidèl - yon souflèt anba senti an.

Anfaz prensipal la sou pwoblèm sa a se ke pann posib yo se akòz efikasite nan segondè nan bwat yo. Yon anpil te envesti nan devlopman sistèm lan. Tèlman li pi fasil pou yon konpayi dakò ak yon sèvis adisyonèl gratis pou machin yo pase ekipe pwodwi yo ak opsyon anvan an.

Ki sa ki ta dwe yon otomobilis ki senp ki vle achte yon Volkswagen, Skoda oswa Audi fè nan sitiyasyon sa a?

Enkyetid la ofri plizyè fason soti nan sitiyasyon sa a. Se vre, pou gòlf yo sèl fason pou soti se mekanik. Kòm pou modèl yo Audi oswa Skoda, se chwa a elaji pa posibilite pou achte yon modèl ak yon 6-pozisyon modifikasyon otomatik yo. Lè sa a, opòtinite sa a disponib nan yon ti kantite modèl, tankou Octavia, Polo oswa Tiguan.

Kilè yo pral sispann DSG7?

E gen anpil mwens repons a kesyon sa a. Reyalite a se ke menm si konpayi an konsidere pwoblèm sa a, konsomatè a se yon sèl la trè dènye ki jwenn enfòmasyon sou li. Gen yon gwo pwobabilite ke inite sa a pral itilize pou yon tan trè lontan, menm nan malgre nan dezavantaj enpòtan li yo.

Yon egzanp tankou yon apwòch se yon DP otomatik trè fini nan modifikasyon divès kalite. Devlopman an te parèt nan kòmansman ane 1990 yo, men kèk modèl machin nan dènye jenerasyon yo toujou ekipe ak li. Pou egzanp, Sandero ak Duster gen tankou yon bwat.

Pwen prensipal ke manifakti a peye atansyon a se fasilite anviwònman an nan transpò. Rezon ki fè la pou sa a se avantaj ki klè nan respè sa a nan machin elektrik, se konsa pratik ak segondè fyab yo se konpwomi yo ki constructeurs kapab peye fè.

AUBI - Itilize taksi Mercedes E-Class W 211, Toyota Prius 2, VW Touran ak Dacia Logan, isit la VW Touran soti nan chofè taksi Cords foto ki te kreye nan Novanm 2011.

Transmisyon nan machin petwòl ak dyezèl yo klèman rive nan yon plas. Kòm etranj jan li ka son, DSG pa pral bay fason yo tokay plis serye, jis paske, dapre dokiman an, li bay efikasite amelyore.

Yon lòt rezon pou apwòch sa a se dezi a irézistibl atire pi plis ak plis konsomatè nan machin nouvo. Nan sit pwodiksyon, gen deja yon nimewo gwo kopi ki tou senpleman pouri, ap tann pou mèt kay yo, epi li navige imansite a nan mache a segondè. Konpayi yo pare diminye resous la nan kèk inite pou reparasyon chè ta pwovoke otomobilis swa mete kanpe ak klasik Sovyetik yo, oswa pran prè yo achte yon machin nan choroum la.

Oke, si yon moun deja pwopriyetè a fyè de yon modèl ak yon DSG sèt-vitès, Lè sa a, isit la se yon revizyon videyo kout sou kòman yo byen opere li:

https://www.youtube.com/watch?v=5QruA-7UeXI

Kesyon ak Repons:

Ki diferans ki genyen ant yon machin otomatik konvansyonèl ak yon DSG? DSG se tou yon kalite transmisyon otomatik. Yo rele li tou yon robo. Li pa gen yon konvètisè koupl, ak aparèy la prèske idantik ak yon transmisyon manyèl.

Poukisa bwat DSG la bon? Li poukont li chanje angrenaj yo nan bwat la. Li gen yon anbreyaj doub (chanje byen vit, ki bay dinamis desan).

Ki pwoblèm ki genyen ak bwat DSG la? Bwat la pa tolere yon style kondwi spòtif. Depi li enposib kontwole dousè nan anbreyaj la, disk yo mete deyò pi vit.