Kratki tès: Hyundai i20 1.25 Style
Se konsa, lè ou gade nan yon magazin, ou ta ka fini sou yon paj kote pla men ou vin mouye, kote batman kè ou akselere, epi ou pa ka wete je ou nan bote espò 200-plus-cheval la. Natirèlman, Hyundai i20 a se pa yon machin espò, men si ou jis sote de paj sa yo, w ap reyèlman fè yon bagay enjis.
Uroš Modlič
Reyalite a se ke sa a se yon machin ki deyò vle enpresyone ak yon ti kras fre ak, pou Koreyen, yon konsepsyon olye fonse. Malgre ke sa a se yon machin ki soti nan yon segman kote òf yo gwo ak kote figi lavant yo pi wo a, yon konsepsyon fonse ka eple tou echèk. Eksteryè a trè modèn, ak limyè devan dirije ak yon gwo plas pou lè frèt anba kapo a se jeneralman alamòd. Nou ka reve nan yon bagay trè spòtif, petèt menm yon vèsyon sivil nan yon machin kous WRC, men reyalite a se souvan diferan, epesè nan bous la detèmine sa ki pral nan garaj la, e ke se yon kote isit la nan segman sa a. kote de jenerasyon an jenerasyon machin jwenn bon jan kalite ak avèk fòs konviksyon elaji seri a nan Pwodwi pou Telefòn, chak ti bagay konte. Nouvo i20 a se yon egzanp pafè nan tandans sa a. Pi gwo, pi konfòtab, ak materyèl ak ekipman ki ka fasil jwenn nan pi gwo ak pi chè modèl, li absoliman konvenk nou. Li rete pratik tou, Hyundai di, epi li pa pote chanjman inogirasyon ak inovasyon kote li pa nesesè.
Ti 1.248 pye kib kat-silenn motè petwòl la san yo pa turbo kòmanse nan pouse nan yon bouton, epi li se kle a nètman rantre lwen nan yon pòch oswa youn nan zòn yo depo anpil. Sou tès la, li pa t 'twò gouman, menm jan li bwè 6,8 lit gazolin pou chak 100 kilomèt an mwayèn, ak sou yon janm nòmal konsomasyon an tonbe a 6,3 lit pou chak 100 kilomèt. Mèsi a kapasite sa yo (84 "puisans"), li pral konplètman satisfè chofè an mwayèn kap chèche yon machin ki pa parese oswa bezwen akselerasyon vit yo nan lòd yo dwe kapab swiv koule nan trafik nòmalman oswa akselere lè sa nesesè, rapouswiv chasè nan dosye konsomasyon ki ba sou otowout yo sit konekte periferik la ak kapital la. Pou fè kondwi an sekirite, machin nan konekte ak ekran entelijan ou atravè yon koneksyon dan ble. Nan radyo a machin ak CD / MP3 jwè, ou ka magazen jiska 1GB nan Melody pi renmen ou, diminye menm vwayaje nan travay ak lakay ou.
Pou asire ke tout kòmandman yo egzat ak vit, pi fò nan kontwòl nan aparèy sa yo ka te pote soti lè l sèvi avèk bouton sa yo sou volan an multifonksyon. Nou menm tou nou vle mansyone gwo ekran an 7-pous koulè LCD, ki tou double kòm yon ekran navigasyon satelit pou ou pa pèdi nan vil la. I20 nan nouvo se definitivman pa yon machin ti vil, byenke li ka ofisyèlman konsidere kòm yon machin ki pi piti. Men, longè li se yon ti kras plis pase kat mèt, ki se tou aparan nan enteryè la. Gen etonan anpil espas nan chèz devan yo, e menm bagay la ka di pou chèz la dèyè.
Antre nan pòt la tou pa anmèdan, depi li louvri ase lajè, ak do a pa chita byen fon yon kote, kidonk nou pa pral gen pwoblèm ak do a pi ba oswa jenou. Pou distans kout li ka tanporèman aji kòm yon machin fanmi, men pou yon vwayaj fanmi ak yon ban plen timoun piti, vwayaj ki pi long yo pa rekòmande. Menm ak bagaj li pa pèmèt pou sou-manifakti, men ak 326 lit li pa piti. Nan pake Style i20 la, li jwenn menm cham chofè ki pi fastidieux yo mande. Sa vle di se pa sa ki pi bon mache sou òf la, men se pou sa modèl debaz yo, epi Style la se pou tout moun ki ajoute yon bagay nan gade nan ak konfò menm pandan y ap kondwi.
tèks: Slavko Petrovcic
i20 1.25 Style (2015)
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 10.770 € |
| Pri modèl tès: | 13.535 € |
| Pouvwa: | 62kW (84 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 13,1 s |
| Vitès maksimòm: | 170 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 4,7l / 100km |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1.248 cm3 - maksimòm pouvwa 62 kW (84 hp) nan 6.000 rpm - maksimòm koupl 120 Nm nan 4.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5). |
| Kapasite: | vitès tèt 170 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 13,1 s - konsomasyon gaz (ECE) 5,8 / 4,0 / 4,7 l / 100 km, CO2 emisyon 109 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.055 kg - akseptab pwa brit 1.580 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.035 mm - lajè 1.734 mm - wotè 1.474 mm - anpatman 2.570 mm - kòf 326-1.042 50 l - tank gaz XNUMX l. |
Mezi nou yo
| T = 26 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 37% / estati odomèt: 6.078 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 19,0 ane ( 120 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 16,8s (IV.) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 22,7s (V.) |
| Vitès maksimòm: | 170km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 6,8 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 6,3 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 38,9m |
| AM tab: | 40m |
Nou fè lwanj ak repwòch
konsomasyon ta ka pi ba
pou vwayaj long nou ta pran yon motè ki pi pwisan (dyezèl) 90 "puisans".
