Kout tès: Opel Cascada 1.6 Turbo Cosmo
Sepandan, ak lage nan dènye jenerasyon Opel Convertible, sa a ak plis ankò te chanje. Men, ann egzak - dènye Astra dekapotab la pa t 'sèlman yon dekapotab, li te rele TwinTop la akòz do kay la pliye difisil. E de tout fason, se te Astra. Nouvo dekapotab Opel a, ki pa menm nouvo kounye a, te tout bon bati sou platfòm la menm jan ak Astra a, men sa pa vle di li se yon dekapotab Astra. Nan ka Cascada a, sa pa menm vle di ke machin yo fè pati menm klas la, depi Cascada a se siyifikativman pi gwo pase Astra a, pa otan ke 23 santimèt.
Kidonk, nou ka di avèk konfyans ke nouvo dekapotab Opel la gen tout dwa pou non li (separe). Men, sa a se pa sèlman yon ogmantasyon nan santimèt. Gwosè a ede l ', men reyalite a se ke sa a se yon machin gwo, ki tou bay anpil. Sepandan, pale de gwo, youn dwe tou pran an kont pwa li yo, ki siyifikativman depase gwosè a nan yon Sedan nan menm gwosè a ak yon hardtop klasik nan frais de yon dekapotab. Oke, sa a se pa yon pwoblèm, men se sèlman jiskaske yo chwazi motè ki kòrèk la. Kèk tan de sa, Opel (epi yo pa sèlman yo, men prèske tout mak machin) deside diminye volim nan motè (sa yo rele rediksyon nan gwosè).
Natirèlman, yon motè ki pi piti tou se pi lejè, kidonk, ou ka enstale pi piti fren sou machin nan, ekonomize sou kèk eleman ak sou sa. Rezilta nan fen se, nan kou, yon ekonomize konsiderab nan pwa total la nan machin nan, ki, apre tout, motè a se menm byen desan an tèm de volim. Konplikasyon, nan kou, ak dekapotab la. Sa a se siyifikativman pi lou pase yon machin nòmal akòz ranfòsman yo kò, ak akòz pwa siplemantè a, motè a gen anpil plis travay fè. Ak nan pati sa a, motè yo se yon moso diferan. Plis pouvwa a gen, li pi fasil pou yo. Ak tan sa a, otreman sèlman yon motè 1,6-lit ak Cascado a pa te gen okenn pwoblèm.
Sitou pa paske li disponib nan de vèsyon (nou entwodwi 170-'horsepower 'apeprè mwatye nan yon ane de sa), men vèsyon an plis pouvwa anpil nan 1,6 lit motè a petwòl turbo gen anpil 200' puisans ', ki ta dwe ase si nou blag yon ti jan, menm pou kamyon an. Oke, pou Cascado li sètènman se. Avèk li, dekapotab sa a tou vin yon nòt spòtif. Akòz anpatman la long ak pwa distribiye reflechi nan machin nan, pa gen okenn pwoblèm menm lè w ap kondwi pi vit sou yon wout likidasyon. Cascada a montre orijin li sou yon baz pòv - koub kò dekapotab a pa ka konplètman elimine. Sepandan, souke se byen akseptab epi li se petèt menm mwens pase nan yon pi gwo ak, pi wo a tout moun, siyifikativman pi chè dekapotab.
Ann tounen nan motè a. Anplis, 200 "chwal" li yo pa gen okenn pwoblèm ak pwa Cascade la. Sepandan, foto a chanje ak kantite mil gaz. Mwayèn tès la te depase dis lit, kidonk koule estanda a se te yon desan 7,1 lit pou chak 100 kilomèt. Si nou konpare tou de vèsyon nan motè a, Lè sa a, konsomasyon gazolin an mwayèn se prèske menm bagay la, men gen yon diferans enpòtan nan yon sèl la estanda, sètadi, vèsyon an plis pouvwa anpil gen li mwens pa yon lit. Poukisa? Repons lan se senp: yon machin ki men gwosè ka okipe 200 puisans pi bon pase 170 chwal. Sepandan, depi sa a se yon motè nouvo jenerasyon, nan kou, pa gen okenn bezwen ogmante konsomasyon an kòmsadwa pou kondwi spòtif. Se poutèt sa, li posib tou pou ekri sou Cascado la ak motè 1,6-lit li yo ki plis se mwens!
Nou te enpresyone tou pa enteryè a nan Cascada la. Oke, gen kèk ki deja gen fòm eksteryè a ak koulè ki ale byen ak do kay la twal wouj wouj. Sa a se definitivman youn nan pati pyès sa yo nan machin nan ki pi enpòtan, kidonk li se vo anyen ke li kapab tou deplase pandan y ap kondwi nan vitès jiska 50 kilomèt pou chak èdtan. Pwosedi a pran 17 segonn, kidonk, ou ka fasilman louvri oswa fèmen do kay la lè ou kanpe nan limyè trafik yo.
Anndan yo, yo enpresyone ak amebleman kwi, chèz devan chofe ak refwadi, navigasyon, yon kamera rearview, ak anpil lòt goodi ki koute lajan tou. Pwodwi pou Telefòn yo te ogmante pri Cascado a pa plis pase sèt mil ero, ak pi fò nan tout, prèske twa mil ero, yo pral oblije dedwi pou amebleman an kwi. San li, pri a ta pi plis desan. Sepandan, li posib pou ekri pou Cascado ke li byen vo pri a. Si ou te kòmanse kap chèche konpetitè ak yon kontwa nan men ou, yo ta koute ou plizyè dizèn de milye de ero plis. Pakonsekan, amebleman kwi pa ta dwe yon pwoblèm swa.
Tèks: Sebastian Plevnyak
Opel Cascade 1.6 Turbo Cosmo
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 24.360 € |
| Pri modèl tès: | 43.970 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,7 s |
| Vitès maksimòm: | 235 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,7l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.598 cm3 - maksimòm pouvwa 147 kW (200 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 280 Nm nan 1.650-3.200 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | wou devan motè - transmisyon manyèl 6 vitès - kawotchou 235/50 R 18 Y Dunlop Sport Maxx SP). |
| Kapasite: | vitès tèt 235 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,2 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,6 / 5,7 / 6,7 l / 100 km, CO2 emisyon 158 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.680 kg - akseptab pwa brit 2.140 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.695 mm - lajè 1.840 mm - wotè 1.445 mm - anpatman 2.695 mm - kòf 280-750 56 l - tank gaz XNUMX l. |
Mezi nou yo
| T = 18 ° C / p = 1.026 mbar / rel. vl. = 73% / estati odomèt: 9.893 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,7s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,4 ane ( 139 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 7,9 / 11,9s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 10,6 / 12,7s (W./VI.) |
| Vitès maksimòm: | 235km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 10,3 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 7,1 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 39,6m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Avèk Cascado, Opel pa gen okenn ilizyon sou rezilta lavant yo. Men, sa pa vle di ke yon bagay ki manke nan machin nan. Li tou senpleman monte nan yon klas nan machin ki trè depann sou kondisyon metewolojik ak kote jeyografik. Men, pa enkyete - menm Cascada nan tèt fèmen se plis pase merite pou yon machin!
Nou fè lwanj ak repwòch
fòm lan
motè a
pwoteksyon van
mouvman do-kay nan vitès jiska 50 km / h
ouvèti / fèmen do kay la nan yon machin ki estasyone ak yon kle oswa kontwòl remote
sistèm enfotenm ak Bluetooth
byennèt ak spacesse nan kabin an
bon jan kalite ak presizyon nan atizan konn fè
Cascada pa gen okenn rabè nan pri baz la.
mwayèn konsomasyon gaz
