Kout tès: Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 Allure
Yon gade nan istwa, sepandan, di 508 la te sou mache a depi 2011, ki sanble yon ti jan nan akwochaj ak reklamasyon an sou jenerasyon an ki pi gran. Men, li pa sou ane, li nan plis sou lide. Senk san ak uit yo wè yo apatni a yon jenerasyon nan machin ki pa gen ankò yo te fèt ak koneksyon modèn ak dijital ekspozisyon done nan tèt ou. Pi wo pase konsole sant la se yon LCD koulè, ki se pi piti pase ou ta atann (sèlman 18 cm), kontwòl jès milti-dwèt se jis yon vle, ekran ki genyen ant mezi yo se sèlman kamayeu, koneksyon ak smartphones trè limite, tankou 508 pa konnen AndroidAut oswa Apple CarPlay (kidonk li nesesè pou telechaje aplikasyon ki soti nan pi pòv magazen Peugeot avèk yo sou sistèm nan machin nan, olye pou yo itilize aplikasyon pou soti nan yon smartphone).
Eksperyans la an antye se plis analòg pase dijital, ak sa a nan yon moman lè kèk konpetitè yo te pran etap dijital la pi devan. Yon lòt rezon ki fè yo di 508 se yon mesye, se sa ki, yon mesye ki sèvi ak yon telefòn mobil, men ki poko rive nan tèm ak smartphones ak tout bagay yo ofri ou. Kounye a ke nou te klarifye poukisa 508 la se yon mesye sou inconvénient la, nou ka atake yon lòt bò - pou egzanp, ekselan de-lit turbodyezèl la, ki ak 180 'puisans' se pi plis pase pwisan ase yo dwe tankou yon 508 nan mitan pi rapid la sou gran wout la, ak ki nan lòt men an, li bay favorab konsomasyon ki ba.
Malgre ke pouvwa a transfere nan wou yo pa yon transmisyon klasik otomatik (ki se pi mal nan pwen de vi nan konsomasyon pase, pou egzanp, teknoloji doub-anbreyaj), konsomasyon sou janm estanda a te yon favorab 5,3 lit, ak tès la te yon pakèt kilomèt gran wout vit, nan mitan ki 508 la te santi tankou nan kay la, tou yon piyay 7,1 lit. An menm tan an, motè a (ak izolasyon son li yo) tou gen anpil Harmony, lis kouri ak modération nan kantite lajan an nan bri transmèt nan kabin an. Genyen tou anpil pi fò konpetitè nan mache a. Se chasi a konsantre sitou sou konfò, ki te egzanplè malgre wou yo siplemantè 18-pous ak konvnab kawotchou ki ba-pwofil yo.
Li rive souvan ke nou ekri ke li ta pi bon si nou rete ak wou yo estanda ki pi piti ak kawotchou ak kote ki pi wo, men isit la konpwomi ki genyen ant aparans (ak pozisyon sou wout la) ak konfò se yon bon bagay. Menm bagay la tou ale pou kondwi: tankou yon 508 se pa yon machin espò, nan kou, men chasi li yo ak volan yo se prèv ke Peugeot toujou konnen ki jan yo frape tè a presegondè ant sportivite ak konfò. Se sèlman sou kout byen file transverse ka vibrasyon transmèt nan taksi a, ak sa a se tou akòz sa nou te ekri yon liy kèk pi wo: wou siplemantè ak kawotchou. Deplasman longitudinal chèz chofè a ta ka yon ti kras pi long pou chofè ki pi wo pase 190 santimèt, men an jeneral eksperyans nan taksi a pa dwe pote plent sou swa nan devan an oswa nan dèyè a. Kòf la se gwo, men nan kou li gen yon limit Limousine tipik - yon ouvèti ki pi piti jwenn aksè nan li ak mikwoskòp limite. Si sa deranje ou, rive nan karavàn lan.
Ekipman an nan tès la 508 te rich, nan adisyon a nivo a Allure tou te gen amebleman kwi, ekran pwojeksyon, sistèm son JBL, avèg sistèm siveyans tach ak limyè devan nan teknoloji ki ap dirije. Lèt la ta ka tou omisyon nan lis la nan ekipman yo, menm jan yo koute otan ke 1.300 ero, ak chofè a, espesyalman chofè a kap vini, ka jwenn sou nè yo ak yon kwen trè pwononse ble-koulè wouj violèt (ki nou menm tou nou remake ane sa a sou tès 308). Yo fò ak klere byen, men tout bagay ki eklere kwen sa a reflete ble - epi ou pral souvan ranplase reflektè blan bò oswa refleksyon ki sòti nan yon estasyon otobis an vè ak, pou egzanp, limyè ble yo nan yon machin ijans. Natirèlman, ekipman rich vle di tou yon pri ki rich, pa gen okenn manje midi gratis: tankou yon 508 koute alantou 38 mil selon lis la pri. Wi, mesye ankò.
tèks: Dusan Lukic
508 2.0 BlueHDi 180 Allure (2014)
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Peugeot Sloveni doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 22.613 € |
| Pri modèl tès: | 37.853 € |
| Pouvwa: | 133kW (180 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,2 s |
| Vitès maksimòm: | 230 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 4,4l / 100km |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.997 cm3 - maksimòm pouvwa 133 kW (180 hp) nan 3.750 rpm - maksimòm koupl 400 Nm nan 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè patrone pa wou devan - 6-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 235/45 R 18 W (Michelin Primacy HP). |
| Kapasite: | vitès tèt 230 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,2 s - konsomasyon gaz (ECE) 5,2 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2 emisyon 116 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.540 kg - akseptab pwa brit 2.165 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.830 mm - lajè 1.828 mm - wotè 1.456 mm - anpatman 2.817 mm |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 72 l. |
| Bwat: | 545-1.244 l |
Mezi nou yo
| T = 14 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 91% / estati odomèt: 7.458 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,6 ane ( 136 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | Mezi pa posib ak kalite bwat sa a. S |
| Vitès maksimòm: | 230km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 7,1 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 5,3 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 36,6m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
An reyalite, ou pa menm bezwen pi fò nan surkou yo ki te ogmante pri a nan machin nan soti nan 32 a 38 mil. Ak dezyèm pri sa a son pi bon - men li toujou gen ladan yon anpil nan ekipman, ki gen ladan yon aparèy navigasyon.
