Kout tès: Toyota Yaris 1.33 VVT-i Lounge (5 pòt)
Tès Drive

Kout tès: Toyota Yaris 1.33 VVT-i Lounge (5 pòt)

Style se yon kesyon de desizyon pèsonèl, fason nou nan lavi, panse ak, dènye men pa pi piti, tout sa nou fè. Gen moun ki genyen li, lòt ki gen li yon ti kras mwens, pou kèk sa vle di anpil, pou lòt moun li pa vle di anyen.

Kout tès: Toyota Yaris 1.33 VVT-i Lounge (5 pòt)




Sasha Kapetanovich


Men, Yaris yo nan degize sa a alamòd definitivman rive nan yon nivo trè wo. Pa bezwen prezante ti bebe Toyota, nou te deja prezante nan yon imaj fre ki swiv direktiv konsepsyon Toyota a egzakteman, epi nou te deja ekri anpil sou li. Menm nouvo Yaris la pral definitivman pa ale inapèsi sou wout yo, kòm li byen avèk fòs konviksyon atire atansyon sou tèt li ak imaj li yo. Nan vèsyon an Lounge, li pral dòlote ou ak yon gwo kantite Pwodwi pou Telefòn, ki se sitou ki baze sou itilize nan bon jan kalite materyèl, jwe ak konbinezon koulè ak yon anpil nan elektwonik plezi. Fil wouj la se, nan kou, distenksyon. Genyen reyèlman anpil nan yo nan Yaris sa a, menm si li se yon ti machin nan vil la.

Volan an twa-te pale kwi reglabl nan wotè ak pwofondè, se kwi a menm yo te jwenn sou levye a Kovèti pou ak levye fren. Nan enteryè a, yo ajoute distenksyon yo, yo te trè byen meble amebleman a de pli zan pli louvri ak asanblaj mawon, ki yon jan kanmenm prete yon style ansyen oswa bay yon enpresyon de eksklizivite. Kwi, kouti elegant ak koulè savoureuse matche ak parfe ak bor yo ajan nan chemine yo ak kwòk saten chrome. Men, Yaris Lounge la pa sèlman demontre prestij li yo, men le pli vit ke ou kòmanse motè a petwòl nan touche a nan yon bouton, yon ekspozisyon miltimedya elegant parèt, ki montre tout enfòmasyon chofè a ak pasaje devan nan chèz la dwa bezwen pou yon vwayaj bèl. . ...

Lè ranvèse, tout bagay dèyè machin nan parèt sou ekran an, se konsa longè a se jis anba kat mèt, ak avèk èd nan detèktè ak kamera, pakin pou timoun yo posib. Nou menm tou nou renmen fason graf konsomasyon gaz la parèt sou ekran an, konsa ou ka byen vit idantifye kote ou te itilize plis gaz pase sa ou ta dwe genyen. Li te pwouve yo dwe yon zouti itil pou kontwole konsomasyon gaz sou sa a Yaris. Malgre 99 chwal, motè a pa bay ladrès ou ta ka atann, ak pi wo a tout moun, li pèdi ladrès nan plis pase 120 kilomèt pou chak èdtan sou gran wout la. Pou kondwi pi vit oswa double, li bezwen akselere yon ti kras yo nan lòd yo byen fè travay li yo. Definitivman pa yon bagay ou ta atann de yon ti machin ak yon transmisyon manyèl sis-vitès.

Mank de réactivité montre tou nan vil conduite kote Yaris a pa bezwen pouse osi difisil pou pi wo revs, li sèlman travay ak levye chanjman ki san sa egzat, se yon ti kras sou lè déplacement de yon vitesses pou yon lòt. Lè nou konsidere Yaris la se yon machin ki fèt sitou pou kondwi nan vil la, motè a se byen desan, trankil oswa son amortisman menm nan pi gwo vitès. Konsomasyon gaz kapab tou pi ba. Lè w ap kondwi vit sou gran wout la ak nan yon machin plen ak pasaje, li konsome jiska 7,7 lit gazolin pou chak san kilomèt, epi ak kondwi modere, konsomasyon an pi ba anpil ak konsome 6,9 lit gazolin pou chak san kilomèt.

Pri debaz pou Yaris rabè sa a se yon ti kras mwens pase 11 mil, ak pou yon machin ak ekipman sa a, ou pral oblije dedwi yon ti kras plis pase 13 mil. Li pa egzakteman bon mache, nan kou, men apa de sa li ofri, li nan sitou sou aparans elegant ak ekipman rich, pri sa a pa tèlman chè ankò.

tèks: Slavko Petrovcic

Yaris 1.33 VVT-mwen Lounge (5 pòt) (2015)

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal: Toyota Adria Ltd.
Pri modèl baz: 10.900 €
Pri modèl tès: 13.237 €
Pouvwa:73kW (99


KM)
Akselerasyon (0-100 km / h): 11,7 s
Vitès maksimòm: 175 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje: 5,0l / 100km

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè: 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1.329 cm3 - maksimòm pouvwa 73 kW (99 hp) nan 6.000 rpm - maksimòm koupl 125 Nm nan 4.000 rpm.
Transfè enèji: motè-kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 175/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM30).
Kapasite: vitès tèt 175 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,7 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,1 / 4,3 / 5,0 l / 100 km, CO2 emisyon 114 g / km.
Mass: machin vid 1.040 kg - akseptab pwa brit 1.490 kg.
Dimansyon ekstèn: longè 3.950 mm - lajè 1.695 mm - wotè 1.510 mm - anpatman 2.510 mm.
Dimansyon enteryè: tank gaz 42 l.
Bwat: NAN l.

Mezi nou yo

T = 8 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 67% / estati odomèt: 2.036 km


Akselerasyon 0-100km:12,5s
402m soti nan lavil la: 18,7 ane (


122 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h: 13,9 / 21,7s


(IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h: 20,7 / 31,6s


(W./VI.)
Vitès maksimòm: 175km / h


(NOU.)
tès konsomasyon: 7,6 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: 7,4


l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h: 45,3m
AM tab: 40m

evalyasyon

  • Mwen te enpresyone pa bon jan kalite a nan atizan konn fè ak aparans nan enteryè a, nan ki konsèpteur yo te ale sou chemen an dwa, ki fè machin nan enteresan, modèn ak, pi wo a tout moun, elegant. Yon bagay ki pa yon pratik konstan nan klas sa a. Te motè a teste epi yo pral fè travay li parfe nan vil la ak tout savann pou bèt yo. Pou otowout, nou rekòmande dyezèl.

Nou fè lwanj ak repwòch

fòm lan

ekipman si ou vle

atizan konn fè

segondè ren

fleksibilite limite nan chèz ak volan

nou ap manke soti sou plis fleksibilite nan Kovèti pou sizyèm

Add nouvo kòmantè