Tès kout: Audi Q2 1.6 TDI
Men, se sa fanmi an te reyèlman vle. Omwen youn ki pral kanpe deyò yon ti kras ak konpetisyon ak kwazman yo ti sou mache a ki espesyal nan kèk fason. Soti nan yon pèspektiv konsepsyon, bay libète konsepsyon nou te kapab peye, li ka toujou kanpe deyò yon ti kras. Nen Audi a rete rekonèt, liy do kay la ba, ak dèyè a konplètman inik.
Anndan, etonan, bay kou a nan liy do kay la, gen byen yon anpil nan espas. Menm si yon chofè wo se dèyè volan an, pasaje dèyè a pa pral gen janm san epi yo pral gen anpil espas pou tèt. Konsèpteur yo ki an chaj nan enteryè a yo bay anpil mwens libète, kòm kabin an fèt nan style tipik Audi, ak sèlman kèk detay dekoratif kraze santi a olye monotone. Natirèlman, sa a tou gen avantaj li yo, kòm li bay nivo ki pi wo nan ergonomics, ak atizan konn fè a parfèt pa devye de estanda ki pi wo nan mak la. Anplis de sa, nan yon pwen de vi pratik, ti Q2 a se yon machin menm pi itil pase sa li sanble. Ou pral jwenn tou ankraj ISOFIX sou chèz pasaje devan an, konsa timoun piti Audi a ka akomode jiska twa chèz timoun. Ka chèz la dèyè dwe pliye nan yon rapò 40:20:40, kidonk okòmansman yon ti kras mèg 405 lit bagaj yo ka ogmante nan yon satisfè 1.050 lit.
Si w chwazi yon motè gaz turbocharged ap ba w plis plezi, turbodyezèl ki pi pwisan an antre nan jwèt si w mezire tout wou, epi turbodyezèl 1,6 lit ki nan nen sijè tès la reprezante yon bagay nan yon "chemin mitan" nan motorizasyon. tankou yon machin. Menm eksperyans nan kondwi nan Q2 a ak inite sa a se byen espere: machin nan fasil swiv vitès la nan veyikil la, men li pa atann devyasyon zèklè-vit. Se gwonde nan motè a jistis byen siprime, operasyon an se trankil, ak konsomasyon an se ba. Travay ak sis-vitès transmisyon manyèl la se gwo nan tout fason. An jeneral, sepandan, Q2 a ka byen amizan pou kondwi kòm chasi a trè byen branche. Ou ta ka menm di ke li pi plezi kondwi pase A3 la. Gen ti kò mèg akòz elevasyon an, koneksyon ki genyen ant volan an ak wou yo ekselan, ak konsepsyon ki lejè a tradwi nan yon sekans nan vire lè ou bezwen byen vit chanje direksyon an nan machin nan.
Li klè ke Audi te ale yon ti kras deyò bwat la ak Q2 a, men nou sètènman pa t 'atann li devye de politik pri li yo. Yon ti bebe tankou sa a pral jeneralman koute jis anba 30 Grand, men nou konnen byen ke lis akseswar Audi a se osi lontan ke modèl ki pi long yo.
tèks: Sasha Kapetanovich · foto: Sasha Kapetanovich
Li sou:
Tès: Audi Q2 1.4 TFSI (110 kW) S tronik Sport
2 trimès 1.6 TDI (2017)
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl baz: | 27.430 € |
|---|---|
| Pri modèl tès: | 40.737 € |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.598 cm3 - maksimòm pouvwa 85 kW (116 hp) nan 3.250-4.000 rpm - maksimòm koupl 250 Nm nan 1.500-3.200 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè devan-wou kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - 205/60 R 16 H kawotchou. |
| Kapasite: | vitès maksimòm 197 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 10,3 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 4,4 l / 100 km, emisyon CO2 114 g / km. |
| Transpò ak sispansyon: | machin vid 1.310 kg - akseptab pwa brit 1.870 kg. |
| Mass: | longè 4.191 mm - lajè 1.794 mm - wotè 1.508 mm - anpatman 2.601 mm - kòf 405-1.050 50 l - tank gaz XNUMX l. |
Mezi nou yo
| Kondisyon mezi: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 1.473 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,9 ane ( 125 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 9,2 / 17,7s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 13,3 / 17,8s (W./VI.) |
| tès konsomasyon: | 6,3 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 5,2 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 37,6m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 60dB |
Nou fè lwanj ak repwòch
ergonomics
pwodiksyon
espas ouvè
materyèl yo
