Kout tès: Chevrolet Cruze SW 2.0 D LTZ

Tout bagay sa a, nan kou, anpil ogmante itilizasyon machin nan, epi lè nou mache bò kote l ', nou pa gen anyen plenyen sou. SW a se yon bèl machin fanmi ak yon konsepsyon reflechi ki enpresyone ak liy li yo. Menm yon gade byen montre ke li konpoze konsa jisteman ke nou pa gen anyen pou pote plent sou. Si yon moun gen prejije kont Chevrolet, Cruz se definitivman enjis pou yo.

Mezire yon bon kat ak yon mwatye mèt nan longè, li pa enferyè a konpetitè. Menm yon kritè ekonomik, lè yon achtè mande tèt li konbyen machin li vin pou chak euro envesti, pa ba l 'yon tèt fè mal. Sepandan, li vin kole lè gwosè a barik se kritè a deside. Avèk jis anba 500 lit espas bagaj ak syèj mache dwat, omwen kèk nan konpetisyon an se devan yo nan li. Lè nou retire chèz yo, pa gen anyen ki pi bon.

Nan tan sa a, nan kou, pa te gen okenn mank de espas, men pou tankou yon machin li ta trè pratik si dosye yo, di, yo te aliyen ak anba a nan kòf la lè ki plwaye pou pi devan. Men, pa fè okenn erè, kòf la gen de lòt karakteristik trè pozitif. Kwen nan bòt se plat ak byen pwoteje, se konsa tout bagaj nou chaje fasil adapte nan "sakado" machin nan. Li tou te gen tiwa sou la men ak espas depo kenbe ti atik soti nan woule nan kòf la pandan akselerasyon ak ralantisman.

Menm otreman, gen toujou anpil tiwa ak espas depo pou telefòn, yon bous, yon po kafe pou vwayaj la, tout trè kreyatif ak fè lwanj.

Fasilite pou itilize tou benefisye de spaciousness nan chèz devan yo ak chèz fann dèyè. Kat pasaje granmoun pa ta dwe janm gen yon pwoblèm ak konfò, sèlman senkyèm pasaje ki chita nan mitan chèz la dèyè ap jwenn yon ti kras mwens konfò. Genyen tou yon pwoblèm ak pye yo kòm bos mitan an se byen wo. Ou ka fè lwanj tou pou wotè plafon an dèyè - pasaje yo pa pral fè aksidan nan plafon an.

Adaptabilite nan Cruze SW la demontre pandan y ap kondwi. Li se etonan fasil okipe ak bay yon santi bon pou kondwi modere. Menm viraj sou wout peyi pa ba l 'yon tèt fè mal, men bagay yo vin pi difisil lè wout la se aksidante oswa aksidante. Pou yon lonbraj nan pi gwo konfò, li pral vini an sou la men. Sou gran wout la ak lè wap kondwi nan gwo vitès, nou fè grandizè yon desonan ensonorize nan kabin an, se konsa ke pasaje yo ka pale youn ak lòt nan yon fason konplètman rilaks san yo pa tension kòd vokal yo, menm bagay la ale pou koute mizik ki sòti nan yon odyo trè bon sistèm. pou klas sa a.

Si bouton yo ak tout bagay ki gen rapò ak jesyon an nan tout ekipman enfòmasyon (sou-tablo òdinatè) yo pa te yon ti kras mande pou yo itilize yo, Cruze a ak nivo ki pi wo nan ekipman ta gen touche yon senk desan. Espesyalman lè ou konsidere ke sa a se yon machin ekonomi epi yo pa yon kamyon liksye, ekipman an ak konsepsyon enteryè inadvèrtans twonpe yon moun nan panse si li se reyèlman chita nan yon machin ki pran l 'soti nan kabin an pou tout tan. 20 mil, oswa petèt nan yon machin, byen, prèske mwatye pri an.

Anplis de sa nan tout sa a, yon sèl pa ka fail sonje yon bon transmisyon sis-vitès. Pa atann yon karaktè spòtif soti nan li, men li ap toujou briye nan kondwi modere epi pafwa yon ti kras dinamik. Motè a, ki se byen lwen twazyèm pwen an fò an tèm de ekipman ak sanble ki fondman konvenk Cruz la, se vivan, ak anpil koupl ak swaf dlo rezonab. San yo pa chay konsomasyon an ak pran an kont limit la vitès, konsomasyon an ap soti nan sis ak yon mwatye a sèt lit. Woulib la yon ti kras pi dinamik, sepandan, byen vit depase mwayèn nan jistis bous-zanmitay.

Men, pandan ke gen machin ki sèvi ak mwens pouvwa pou yon gwosè menm jan an ak pèfòmans, ak tout bagay li te ofri (e li reyèlman se yon gwo zafè), valè enteresan Cruze SW a se yon machin kote ekonomi ak itilizasyon mache men nan men. Avèk motè ki pi pwisan ak nivo ki pi wo nan ekipman, li fòme yon pake bèl ki manke yon ti kras plis konfò ak bagay konplike nan teknoloji kondwi. Men, ak sa a, nou ka deja ap deplase twò lwen nan yon lòt segman pri.

Tèks: Slavko Petrovcic

Chevrolet Cruz SW 2.0 D LTZ

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Chevrolet Santral ak lès Ewòp LLC
Pri modèl baz:	23.399 €
Pri modèl tès:	23.849 €
Kalkile pri asirans oto
Akselerasyon (0-100 km / h):	9,1 s
Vitès maksimòm:	210 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	7,2l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.998 cm3 - maksimòm pouvwa 120 kW (163 hp) nan 3.800 rpm - maksimòm koupl 360 Nm nan 1.750-2.750 rpm.
Transfè enèji:	motè a kondwi pa wou yo devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 215/50 R 17 H (Kumho I´zen kw23).
Kapasite:	vitès tèt 210 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 8,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,1 / 4,1 / 4,8 l / 100 km, CO2 emisyon 126 g / km.
Mass:	machin vid 1.520 kg - akseptab pwa brit 2.030 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.681 mm - lajè 1.797 mm - wotè 1.521 mm - anpatman 2.685 mm - kòf 500-1.478 60 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

T = 5 ° C / p = 1.091 mbar / rel. vl. = 60% / estati odomèt: 11.478 km
Akselerasyon 0-100km:	9,1s
402m soti nan lavil la:	16,7 ane ( 138 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	7,3 / 12,0s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	9,9 / 13,9s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	210km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	7,2 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	43,2m
AM tab:	40m

evalyasyon

• Bèl, rich mèb, men se pa pi gwo a an tèm de gwosè kòf. Machin nan se definitivman trè itil ak bèl. Motè a ak transmisyon yo bon, konsomasyon an se modera modere, men tout bagay sa a pa kanpe soti nan mwayèn la. Sa definitivman vle di yon anpil nan bon machin pou bon lajan, ki se otreman unremarkable oswa enèvan.

Nou fè lwanj ak repwòch

bèl ak modèn konsepsyon

sèvis piblik

ekipman rich

ekonomize

nou manke gwo kòf la plat-fon ak ban an dèyè ki plwaye desann

manyen ak konfò apre yon move wout ak lè mach la kondwi vin dinamik