Tès kout: Citroën C4 eHDi 115 Koleksyon

1,6-lit turbodyezèl gen kounye a konplètman ranplase pi fèb la 114-lit, ki te yon fwa konsidere kòm motè yo antre-nivo nan klas la Sedan dyezèl. Yon desan 4 "chwal" pa pral lakòz konfli nan lotèl la, men pouvwa yo se ase pou machin nan fasil swiv kouran an nan machin. Rès la nan motè a se pa nouvo; nou deja konnen sa a soti nan lòt machin PSA, men li santi l trè bon nan Citroën CXNUMX la. Maten lè frèt se pa yon pwoblèm pou l ', menm jan menm lè sa a prechofaj la pral kout. Li son byen fò apre yo fin kòmanse moute, men byento, lè tanperati a vin yon ti kras pi wo, tout bagay kalme. Enteryè a tou kòmanse chofe byen vit, kidonk li se ase yo chwazi sèlman nivo a vle nan vitès la otomatik kontwòl tanperati sou èkondisyone an.

Si ou gade nan C4 sa a soti nan yon pwen de vi piman teknik, li difisil pou blame l '. Enteryè a se Spacious, ki gen ladan kòf la, chèz la kondwi pral kostim a vas majorite nan chofè yo, ak ekipman an se rich ase yo satisfè tout bezwen yo abityèl nan yon chofè modèn. Chèz yo w pèdi konfòtab yo se youn nan pi bon karakteristik machin nan, ak tablodbò a se tou konplètman konprann soti nan pwen de vi itilizatè a. Materyèl yo itilize pa desevwa, ni yo pa desevwa enpresyon an jeneral nan enteryè a. Men, èske sa a ase? Petèt pou yon moun ki pa kap chèche frills. Espesyalman teknikman, paske gade nan ekran an sant olye demode pèmèt nou konprann ke epòk la nan jenerasyon nan C4 aktyèl la ap piti piti rive nan yon fen.

Etandone ke motè a abitye pou yon tan long, nou espere li nan menm bagay la tou ak bwat la. Nou te dekri yon anpil nan echèk bwat PSA nan tan lontan an, se konsa nou ka finalman di ke istwa sa yo (omwen pou kounye a) sou. Ki sa egzakteman yo te fè, nou pa t 'fouye nan, men pwoblèm lan ap travay jan li ta dwe. Pa gen orè plis kòrèk ak yon ti flask nan levye a Kovèti pou. Oblije chanje se lis ak egzak.

Malgre kondwi okazyonèl (mezi), konsomasyon gaz mwayèn nan fen tès la te apeprè sis lit pou chak san kilomèt, ki se yon nimewo favorab ki ka vin menm pi favorab si ou pa peze gaz la twò difisil epi deplase. ak tankou yon C4 motè sitou soti nan foul moun nan vil yo. Sepandan, sa a konsomasyon plis serye selon nòmal nou an se yon lit mwens.

Èske C4 a toujou yon machin ki enpòtan ak enteresan pou achtè? Se sèlman rezilta lavant yo ka ba nou repons lan. Yo pa gen okenn rezon ki fè yo dwe move, kòm C4 a, konbine avèk turbodyezèl sa a ak ekipman yo chwazi yo ofri nan pake Koleksyon an, se yon machin ki pral kapab satisfè bezwen yo chak jou nan itilizatè a san okenn pwoblèm.

Tèks: Sasa Kapetanovic

Citroën C4 eHDi 115 Koleksyon

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Citroën Sloveni
Pri modèl baz:	15.860 €
Pri modèl tès:	24.180 €
Kalkile pri asirans oto
Akselerasyon (0-100 km / h):	10,8 s
Vitès maksimòm:	190 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	6,0l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.560 cm3 - maksimòm pouvwa 82 kW (112 hp) nan 3.600 rpm - maksimòm koupl 270 Nm nan 1.750 rpm.
Transfè enèji:	motè a kondui wou yo devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/55 R 16 T (Sava Eskimo S3).
Kapasite:	vitès tèt 190 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,3 s - konsomasyon gaz (ECE) 5,8 / 3,9 / 4,6 l / 100 km, CO2 emisyon 119 g / km.
Mass:	machin vid 1.275 kg - akseptab pwa brit 1.810 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.329 mm - lajè 1.789 mm - wotè 1.502 mm - anpatman 2.608 mm - kòf 408-1.183 60 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

T = 8 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 68% / estati odomèt: 1.832 km
Akselerasyon 0-100km:	10,8s
402m soti nan lavil la:	17,5 ane ( 128 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	10,5 / 21,5s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	11,5 / 15,8s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	190km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	6,0 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	43,9m
AM tab:	40m

evalyasyon

• Sa a Citroën C4 se youn ki definitivman pa pral neglije pa nenpòt moun ki kounye a achte yon machin nan sa a ranje pri.

Nou fè lwanj ak repwòch

konfò (plas)

bwat Kovèti pou

fleksibilite motè ak ekonomi

En bouchon tank gaz

fòm kontrent

lizibilite ekran santral la