Tès kout: Citroën DS4 HDi 160 Sport chik

Ki diferans ki genyen ant DS4 ak C4?

DS4 la ta renmen gade diferan de C4 la, men li pa byen reyisi. Gade a se jis twò menm jan an. Mwen ta renmen yo dwe plis spòtif, men Lè sa a, poukisa se chasi a tèlman wo ak diferans ki genyen ant kawotchou yo ak defans tèlman gwo? Si ou pa spòtif, Lè sa a, konfòtab? Se pa ak tankou yon chasi rijid ak volan. Kisa lè sa a? Repons lan se pa senp, ak plis pase pa sa, lavant DS4 pral depann de konbyen kliyan yo aktyèlman kap chèche yon machin ki vle di soti, si wi ou non spòtif, konfòtab, oswa otreman. Yon moun konsa ka wont. Men, bay lavant yo lòt bò dlo nan DS4 la, gen toujou anpil moun ki renmen DS4 la kòm li se.

Se konsa, sa li sanble? Kòm mansyone, li pa trè lwen fòma C4 la. Nan premye fwa yo kenbe je ou kondui, 18-pous, vrèman orijinal ak bèl fòm, pasyèlman nwa, mete ak kawotchou ki ba-pwofil yo. Si te gen lajè, zèl konvèks dirèkteman anwo yo, foto a ta dwe pafè.

Sepandan, sa a se pa ka a, paske DS4 a sanble ak yon mwatye kwa akòz gwo diferans ki genyen ant kawotchou yo ak zèl yo, ak aparans nan spòtif pa ka atribiye a li. Anndan, foto a se pi bon - fòm yo gen plis "dans", kèk ti bagay etranj (pou egzanp, kapasite nan chanje koulè nan ekleraj la nan kontwa an) fè li diferan.

Menm motè a, de-lit turbodyezèl la, se pa byen menm jan ak C4 la.

Oke, mekanikman, ak yon ti kras modifye anviwònman elektwonik, enjenyè Citroën te ekstrè 120 kilowat oswa 163 "chwal", ki se 13 plis pase dyezèl ki pi pwisan C4. Li pa totalman klè poukisa fòs la oblije peze pedal la anbreyaj ta dwe ogmante dramatikman ak ogmante pouvwa, men pwen an se ke chanje twò difisil.

Se menm bagay la tou ak volan an - depi DS4 a se pa yon atlèt, pa gen okenn nesesite pou rèd. Ak chasi a tou - konbinezon an nan wou 18-pous ak kawotchou klèman ki ba-pwofil ka choke pasaje yo sou wout move.

Ekipman?

Rich jan li ta dwe DS. Devan ak dèyè detèktè pakin ka mezire yon espas pakin ak siyal chofè a si li se gwo ase, kwi sou chèz sa yo se estanda, osi byen ke yon sistèm avèg siveyans plas, nan kou, tou otomatik doub-zòn èkondisyone, limyè otomatik yo ak eswi glas, otomatik gradyasyon nan kalite enteryè miwa ...

Ou jwenn yon anpil pou $ 26k, ak lis la nan depans siplemantè pwisan se ti: bi-ksenon limyè devan direksyon, kèk optik, navigasyon, odyo anplifikatè, elektrisite pou chèz sa yo, ak kèk opsyon adisyonèl amebleman kwi. Tout lòt bagay se seri. Ou toujou pa vle li?

Tèks: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič

Citroën DS4 HDi 160 Sport chik

Enfòmasyon Debaz

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.997 cm3 - maksimòm pouvwa 120 kW (163 hp) nan 3.750 rpm - maksimòm koupl 340 Nm nan 2.000 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 225/40 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM-25V).
Kapasite:	vitès tèt 212 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,3 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,6 / 4,3 / 5,2 l / 100 km, CO2 emisyon 134 g / km.
Mass:	machin vid 1.295 kg - akseptab pwa brit 1.880 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.275 mm - lajè 1.810 mm - wotè 1.526 mm - anpatman 2.612 mm - kòf 385-1.021 60 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

T = -1 ° C / p = 1.121 mbar / rel. vl. = 43% / estati odomèt: 16.896 km
Akselerasyon 0-100km:	9,6s
402m soti nan lavil la:	17,1 ane ( 139 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	5,9 / 13,0s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	7,9 / 9,9s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	212km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	7,1 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	42,1m
AM tab:	40m

evalyasyon

• Si DS4 la te pi diferan de C4 la, baz lavant li yo ta pi bon. Sepandan, pa inyore: yon anpil nan ekipman, bèl konsepsyon, bon pri.

Nou fè lwanj ak repwòch

twò rijid chasi

volan twò difisil

pedal anbreyaj twò rèd