Kout tès: Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge

Jiska dènyèman, nou te ka jwenn konnen dènye altènatif Fiat a vèsyon 500L Trekking yo. Yon sèl sa a te yon sipriz bèl nan plizyè fason, menm si ti minivan Fiat a te sou mache a pou yon ane kounye a. Yon lòt adisyon nouvo nan òf la se 500L Living la. Fiat te gen kèk pwoblèm pou jwenn yon ekstansyon pou vèsyon an kò long lè w ap itilize fòm nan L pou 500 la (L se jis kòm gwo). Poukisa etikèt Living menm mache Fiat pa t 'kapab reyèlman eksplike. Èske gen moun ki panse ou pral viv pi byen si ou gen plis espas nan machin ou? Ou ka fè'l!

Karakteristik prensipal la nan vèsyon an Living se, nan kou, pi long dèyè a, ki se yon bon 20 santimèt ankò. Men, entèferans sa a tou afekte gade nan machin nan, epi mwen ta diskite ke 500L regilye a se pi atire, ak dèyè a nan Living la sanble yo te ajoute yon ti jan nan fòs. Men, si ou pa peye atansyon sou aparans la, Lè sa a, li trè itil pou yon nonm viv. Natirèlman, si li bezwen yon kòf gwo, paske pri adisyonèl nan de mini-chèz nan twazyèm ranje a se reyèlman vo konsidere. Savwa, timoun ki soti nan lòt kalite pa ka deplase la, paske chèz machin pou timoun pa ka enstale la ditou, epi gen tou relativman ti espas pou pasaje òdinè, depi yo kout (men, nan kou, pa timoun piti) ak abil. ase pou antre nan tout nan bourik la.

Bòt nan gwo sanble pi plis konvenkan, ak chèz mobil dezyèm ranje a tou kontribye nan fleksibilite.

Ekipman motè a sanble akseptab tou. 1,3-lit turbodyezèl la se pwisan ase, fleksib ase ak ékonomi. Nan kondisyon ivè ekstrèm, yon mwayèn tès 6,7 lit pou chak 100 km se pa sa anpil, ak ras estanda nou an fini ak yon mwayèn de 500 lit Living ak yon konsomasyon mwayèn de 5,4 lit gaz dyezèl. Si mwen te gen yon chwa, mwen definitivman pa ta chwazi yon bwat Dualogic. Sa a se yon transmisyon manyèl robotik, se sa ki, youn ki ede pa yon anbreyaj otomatik lè w kòmanse ak chanje angrenaj.

Tankou yon bwat se definitivman pa pou itilizatè inatandi ki bezwen kontwòl rapid ak egzak nan levye a ak yon santiman nan konfò lè yo kòmanse koupe sou sifas glise (espesyalman lanèj). Lè transmisyon an ap kouri nan yon pwogram otomatik, tan li pran pou chanje rapò a Kovèti pou, ki dire e ki dire, tou sanble dout. Men, li se plis nan yon santiman, byenke li se vre ke nan pwogram nan manyèl nou ka reyalize yon ti kras pi vit chanjman Kovèti pou, li se vre tou ke nou pa bezwen yon transmisyon otomatik nan tout.

Pou k ap viv nan 500L, mwen te kapab ekri ke li nan yon machin trè bon ak itil, men se sèlman si ou pa panse sou yo te twò diferan (ki tou koute lajan). Ou ka jwenn menm plis valè, se sa ki, yon sèl pa gen okenn chaj siplemantè pou sèt plas ak yon bwat Dualogic!

Tèks: Tomaž Porekar

Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Avto Triglav doo
Pri modèl baz:	15.060 €
Pri modèl tès:	23.300 €
Kalkile pri asirans oto
Akselerasyon (0-100 km / h):	17,0 s
Vitès maksimòm:	164 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	6,7l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.248 cm3 - maksimòm pouvwa 62 kW (85 hp) nan 3.500 rpm - maksimòm koupl 200 Nm nan 1.500 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon robo - kawotchou 195/65 R 15 H (Continental WinterContact TS830).
Kapasite:	vitès tèt 164 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 16,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 4,5 / 3,7 / 4,0 l / 100 km, CO2 emisyon 105 g / km.
Mass:	machin vid 1.395 kg - akseptab pwa brit 1.870 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.352 mm - lajè 1.784 mm - wotè 1.667 mm - anpatman 2.612 mm - kòf 560-1.704 50 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

T = -1 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl. = 87% / estati odomèt: 6.378 km
Akselerasyon 0-100km:	17,0s
402m soti nan lavil la:	20,4 ane ( 110 km / h)
Vitès maksimòm:	164km / h (V.)
tès konsomasyon:	6,7 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	43,9m
AM tab:	40m

evalyasyon

• Menm ak pi piti motè a dyezèl turbo, Fiat 500L la se trè manyabl ak espesyalman Spacious nan vèsyon an k ap viv, ou jis bezwen chwazi ekipman nan dwa.

Nou fè lwanj ak repwòch

fasilite nan itilize ak spacesse nan kabin an

pouvwa motè ak ekonomi gaz

kondwi konfò

ka chèz la ban twazyèm dwe itilize sèlman kondisyon

Transmisyon Dualogic twò dousman ak kòrèk, sèlman senk vitès

fòm dirijan

kontè vitès opak