Kout tès: Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16v

 Si ou panse ke jwa sezon fredi yo se jis ski, treno oswa artistik glas, ou se mal. Otomobilis yo sèmante, nan kou, apresye nan lajwa yo nan sezon fredi dwa dèyè volan an. Men, pou sa, kondisyon debaz yo dwe bay, ki gen rapò ak teknik ki kòrèk la ak yon wout aleka, men transparan.

Koulye a, mwen ta renmen kontinye ke nou te kòmanse fen semèn nan nan ti mòn yo ak yon Lancer EVO oswa Impreza STI, men mwen pa te gen okenn chans nan lavi. Kòm papa a nan de ti gason monte-ak-vini, li ta dwe pwobableman pase bonheur yo nan sezon fredi ak yon bagay ki pa gen yon jeneyalojik demi-dòmi epi li ofri plis opsyon pou transpòte fanmi ak bagaj. Fiat 500L? Poukisa.

Natirèlman ak etikèt la Trekking. Se konsa, je a nan pasan yo pral atire pa sèlman pa dekorasyon yo kolore (klere jòn ak yon do-kay blan!), Men tou pa pozisyon ki pi wo ak koub plastik. Fiat 500L a se yon santimèt pi wo pase vèsyon klasik la epi li gen kawotchou pou tout sezon ak yon pwofil ki pi graj. Bord plastik la fè li plis "maskilen", men mwen pè ke kondwi konfyans sou yon wout gravye lanèj pral byento fini nan dlo nan je, paske, malgre distans la nan 14,5 santimèt ant anba a ak wout la, nèj la gen anpil chans pou kraze. Pwodwi pou Telefòn plastik. omwen nan devan an. Malerezman, 500L Trekking la pa gen tout wou yo tou, men se sèlman karakteristik Traction +, ki pèmèt plis glise sou wou devan kondwi yo, osi byen ke similye yon seri klasik diferans nan vitès jiska 30km / h pa frenaj la. glise wou. Li bon ase pou yon ti mas dlo nan labou oswa monte yon ti mòn lanèj alalejè, men pa vle di pou tèren reyèl oswa avantur nan enkoni apre li te nèj tout nwit lan. Kawotchou yo, nan kou, yon konpwomi, kidonk ou bezwen fè yon ti kras plis atansyon tou de sou tè a ak sou pave a.

Kòm nou te deja ekri anpil fwa, Fiat 500L la gen yon anpil nan avantaj, tankou yon kòf gwo ak yon anba doub, yon kwen kago ki ba, yon longitudinal ban ban dèyè, nou pa mansyone yon motè turbodyezèl 1,6-lit ak gaz modès konsomasyon. men sa ki enkyete nou pi te fòm nan volan an, chèz ak levye Kovèti pou. Chofè a peye pou aparans etranj li yo ak yon volan alèz, yon levye Kovèti pou gwo ak yon pozisyon segondè dèyè volan an lè pozisyon nan chèz la se pa pi konfòtab la. Se vre, ou byento jwenn itilize li.

Ou menm tou ou itilize ekipman an trè vit, nan ka nou an li se bloke santral la, kat fenèt elektrik reglabl, kontwòl kwazyè, men-gratis sistèm, tactile, radyo, de-fason èkondisyone, nou te kapab menm santi po a ak gade pou pi devan pou chèz sa yo devan chofe. Wou yo 17-pous, konbine avèk pi wo tèt, vle di tou yon chasi rèd, otreman machin nan ap tranble twòp, epi, kòm yon rezilta, fache pasaje yo nan li. Se konsa, nan memwa mwen ta ka di ke Randone se yon ti kras pi di konpare ak vèsyon an klasik.

Mwen garanti yon lòt fwa ankò: pou bonheur sezon fredi ou bezwen pa sèlman ski, paten, kondwi kat wou oswa 300 "chwal", byenke pa youn nan pi wo a ap pwoteje ou. Fiat 500L Randone a san danje ase pou itilizatè an mwayèn, men enteresan nan pwòp fason li yo.

Alyosha Mrak

Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16v

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Avto Triglav doo
Pri modèl baz:	16.360 €
Pri modèl tès:	23.810 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	77kW (105 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	13,6 s
Vitès maksimòm:	175 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	5,2l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.598 cm3 - maksimòm pouvwa 77 kW (105 hp) nan 3.750 rpm - maksimòm koupl 320 Nm nan 1.750 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 225/45 R 17 V (Goodyear Vector 4Seasons).
Kapasite:	vitès tèt 175 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 12,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 5,6 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 emisyon 122 g / km.
Mass:	machin vid 1.450 kg - akseptab pwa brit 1.915 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.270 mm - lajè 1.800 mm - wotè 1.679 mm - anpatman 2.612 mm - kòf 412-1.480 50 l - tank gaz XNUMX l.

evalyasyon

• Li pa gen yon kondwi 4x4, men akòz motè ékonomi li yo, spacesse ak yon ti kras leve soti vivan chasi, li te toujou premye chwa nou yo pou rasanbleman an sezon fredi. Eske nou pa t 'di li tout?

Nou fè lwanj ak repwòch

motè a

konsomasyon gaz

itilize multiples

longitudinal ban tounen ban

espas ouvè

fòm nan volan an, chèz ak levye Kovèti pou

li pa gen okenn kondwi tout-wou