Kout tès: Ford Mustang dekapotab 2.3l EcoBoost
Ak isit la tès la vini ak yon 2,3-lit turbo kat-silenn ak transmisyon otomatik yo. Uh ... Poukisa? Èske se yon Mustang ditou? Èske lavi gen okenn siyifikasyon ditou?
Yon moun andire anpil, sitou lè li rive nan travay devwa yo. Se poutèt sa li mete tèt li nan yon "stango" konsa. Epi apre kèk jou, li sezi dekouvri ke prejije, menm lè yo teste machin, se youn nan bagay sa yo anbarasan ki ka kreye yon dezòd anbarasan nan kòmansman an (oswa anvan kòmansman an).
Paske Mustang sa a pa move ditou. Yon jou chofè a reyalize ke Mustang nan tèt li se pa yon atlèt, men yon GT vit, lè li reyalize ke GT a uit-silenn boule kawotchou fasil, men EcoBoost konnen tou sou sa a, ak lè li reyalize ke sitou foul moun yo kondwi otou lavil ak otomatik la gen anpil akeyi, tankou yon mustang ka grandi nan kè an.
Natirèlman, sa pa vle di ke li pa konplètman andomaje. Olye pou yo fonksyone byen, pifò ka fasilman atribiye a machin Ameriken yo ak orijin ak karaktè nan machin nan, men de yo se sa ki mal: otomatikman anksyeu a epi pafwa unpolished otomatik ak sistèm nan Piseta ki ka seryezman donte Mustang la sou wout mouye. sèlman si chofè a chwazi yon wout glise. Sinon, konbinezon an nan koupl turbo, Kovèti pou iregilye ak wout glise anba wou yo pafwa pa sanble yo gen yon solisyon nan premye gade, ki vle di ou bezwen konnen ki jan yo vire volan an byen vit ak décisif.
Èske sa a vrèman yon dezavantaj oswa jis rezon ki fè Mustang a vle yo dwe yon "vrè chofè" machin? Nou kwè ke sa a se lèt la - ak Se poutèt sa karakteristik sa a ka konsidere tou nan mitan moun ki fè pati karaktè a, epi yo pa nan mitan defo yo. Oswa èske nou jis patipri?
Ki jan ou kondwi? Nice osi lontan ke chofè a se pa 100% men nan fwontyè a, sitou si wout la mal poli, yon ti jan enstab ak san kowòdone. Ameriken. Ankò: karaktè. Chèz yo tou pwouve ke sa a se pa yon machin kous, kòm yo ase lajè ak konfòtab pou distans ki pi long ak chofè ki pi fò, men li vle di tou twò piti priz lateral pou kous tras ras. Sepandan, yo gen èkondisyone ak Se poutèt sa konfòtab pou itilize. Avèk lèt la pa twò fò yon van (espesyalman ak yon vit devan monte sou chèz sa yo dèyè), ekran LCD mezi yo lizib ase menm nan solèy la, ak tout bagay se pake nan yon fòm ase rekonèt ak pè ak ekipman rich ase yo dwe wè. soti deyò. Yon bon $50-20 pou sa yon Mustang tankou sa a ofri se pa sa anpil. Ajoute 8 gran pou VXNUMX? Wi, nan kou, men bagay la enpòtan se ke Mustang a se bèl ase ak motè sa a - si sèlman prejije a pa twò fò.
Li sou:
Deskripsyon: Ford Mustang Fastback 5.0 V8
Deskripsyon: Shelby Mustang GT 500
Deskripsyon: Ford Mustang GT-Hardtop
Ford Mustang dekapotab 2.3l EcoBoost
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl tès: | 60.100 € |
|---|---|
| Pri modèl baz ak rabè: | 56.500 € |
| Tès modèl pri rabè: | 60.100 € |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 2.246 cm3 - pouvwa maksimòm 213 kW (290 hp) nan 5.400 rpm - koupl maksimòm 440 Nm nan 3.000 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè wou dèyè - transmisyon otomatik 10 vitès - kawotchou 255/40 R 19 Y (Pirelli P Zero) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 233 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 5,7 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 9,5 l / 100 km, emisyon CO2 211 g / km |
| Mass: | machin vid 1.728 kg - pwa total akseptab 2.073 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.798 mm - lajè 1.916 mm - wotè 1.387 mm - anpatman 2.720 mm - tank gaz 59 l |
| Bwat: | 323 |
Mezi nou yo
| Kondisyon mezi: T = 28 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 6.835 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 6,8s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 15,0 ane ( 151 km / h) |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 8,2 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 37,0m |
| AM tab: | 40m |
| Bri a 90 km / h | 62dB |
evalyasyon
"Mwatye" nan motè a se pa tankou yon mwens, kòm yon moun ta ka atann nan premye gade. Mustang a kapab tou yon machin trè motè.
Nou fè lwanj ak repwòch
bwat Kovèti pou
do kay la deplase sèlman nan vitès ki anba a 5 kilomèt pou chak èdtan
