Kout tès: Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

Li tout te kòmanse ak Ceed la ak Sportage ak kontinye ak Rio a ak kèk lòt modèl. Genyen tou yon Nanm elektrik ak yon Optima ploge nan ibrid. Men, toujou: sa yo se machin modèn (tou de mekanikman, elektrik ak nimerik), ki, sepandan, pa konnen ki jan yo suscité emosyon, e sa finalman konvenk menm pi fè tèt di a. Lè "moman sa a nan ah" vini, prejije byen vit disparèt nan oubli.

Ak premye kilomèt yo ak Kio ki pi pwisan, pi rapid ak pi bon nan moman sa a ka vle di tankou yon moman. Lè kontè vitès la (nan kou, nan fòm lan nan yon ekran pwojeksyon sou vit machin lan) wotasyon nan yon vitès konstan ki gen plis pase 250 kilomèt pou chak èdtan (ak nan menm tan an bay santi a ke li ka fasilman depase vitès final ofisyèl la, 270 kilomèt pa èdtan). èdtan), lè li piblisite li ak yon son apwopriye spòtif, men jis pou yon Sedan espò, nonm lan pou yon moman bliye ki machin li chita nan.

An reyalite, li se: pi vit nan ou ale ak sa a pi rapid ak pi ekipe Stinger, pi bon an. Dezavantaj li yo pi aparan lè machin nan kanpe oswa ap deplase dousman. Lè sa a, chofè a gen tan remake kèk moso plastik ki pa anfòm tankou yon machin (pou egzanp, nan mitan volan an), Lè sa a, li gen tan konnen ki kote switch yo ak lefèt ke detèktè yo pa konplètman dijital, oswa ke radyo a fè tèt di chanje nan resepsyon DAB, menm lè chofè a vle rete nan bann FM la. Ak aktif kontwòl kwazyè ak arè-kòmanse fonksyon ta ka yon ti kras plis padonnen ak de travay sa yo. Avèk yon woulib lantèman, sitou lè mekanik yo toujou frèt (pa egzanp, nan maten sou premye mèt yo apre kòmansman an), transmisyon an ta ka yon ti kras plis varye.

"Oke, ou wè, depi nou te di ke Kia pa ka konpare ak BMW," kritik yo pral di. Men, men nan men ak kè, menm nan machin nan mak plis prestijye, nou pral jwenn anpil nan ti bagay sa yo mansyone, ak an menm tan an pou yon machin ki gen yon motè V354 6-chwa pouvwa anba kapo a, ki akselere a 100 kilomèt pou chak. èdtan. nan 4,9 segonn, ki sispann seryezman ak fren Brembo epi li gen limyè devan ki ap dirije estanda, kontwòl kwazyè aktif, chèz kwi chofe ak refwadi, lage kòf elektrik, ekran pwojeksyon, gwo sistèm son (Harman Kardon), navigasyon, kle entelijan ak, nan kou, yon bon pake nan sistèm asistans sekirite ak yon chasi elektwonikman kontwole ki koute plis pase $ 60K. Li klè ke imaj mak la tou vo yon bagay, men se pa pou tout moun. Ak pou moun ki apresye bon jan kalite sou repitasyon mak, Stinger sa a pral enpresyone.

Machin tès la te gen kat wou kondwi (yon sèl la ak sèlman lèt la se malerezman ki manke nan lis la pri, byenke li se), ki fini moute sou yon wout glise ak ase transfè koupl nan wou yo dèyè, ki ka plezi, la. volan se ase (men se pa ekselan) se egzak ak ekilibre, chèz yo te kapab gen yon ti kras plis priz lateral, men an jeneral yo konfòtab. Gen anpil plas devan ak dèyè pou klas sa a, e depi sispansyon an nan mòd Comfort (oswa Smart lè kavalye a monte tou dousman) toujou ase konfòtab malgre wou 19 pous yo ak kawotchou ki ba, pasaje long distans yo pa pral. plenyen - sitou paske yo pral trè vit kote li pèmèt.

Moun ki peye atansyon sèlman sou konsomasyon ta dwe chwazi dyezèl Stinger la (nou te deja ekri sou li) oswa yon menm jan "kawotchou rezèv". Stinger sa a se pou tout moun ki vle yon Limousine espò reyèl, epi li fè travay li byen.

Li tès la turbodyezèl Stinger:

Deskripsyon: Kia Stinger 2.2 CRDi RWD GT Line

Kia Stinger 3.3 T-GDI AWD GT

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl tès:	64.990 €
Pri modèl baz ak rabè:	45.490 €
Tès modèl pri rabè:	59.990 €

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	V6 - 4-konjesyon serebral - gaz turbo - deplasman 3.342 cm3 - pouvwa maksimòm 272 kW (370 hp) nan 6.000 rpm - koupl maksimòm 510 Nm nan 1.300-4.500 rpm
Transfè enèji:	tradiksyon tout wou - transmisyon otomatik 8 vitès - kawotchou 255/35 R 19 Y (Continental Conti Sport Contact)
Kapasite:	vitès maksimòm 270 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 4,9 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 10,6 l / 100 km, emisyon CO2 244 g / km
Mass:	machin vid 1.909 kg - pwa total akseptab 2.325 kg
Dimansyon ekstèn:	longè 4.830 mm - lajè 1.870 mm - wotè 1.420 mm - anpatman 2.905 mm - tank gaz 60 l
Bwat:	406

Mezi nou yo

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 3.830 km
Akselerasyon 0-100km:	5,8s
402m soti nan lavil la:	14,2 ane ( 158 km / h)
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	9,3 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	39,6m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	58dB

evalyasyon

• Vrè rivalite BMW 3 Seri a te tande lè Kia te anonse stenje sa a. Sa a se vre? Non, li pa tankou sa. Paske mak prestijye yo tou prestijye paske nan badj la sou nen an. Èske stenje a kapab fè konpetisyon ak yo an tèm de kondwi pèfòmans, konfò, pèfòmans? Natirèlman li fasil. Se avèk konpetitè yo. Pri a, sepandan, ... Gen pratikman pa gen okenn konpetisyon isit la.

Nou fè lwanj ak repwòch

son motè

kapasite

pri

yon ti kras ensifizan priz bò sou chèz sa yo

chwa nan plastik pou kèk pati

mete kèk switch