Kout tès: Škoda Fabia 1.0TSI (2019) // Fresh

Menm yon je ki byen antrene ap jwenn li difisil pou remake chanjman nan konsepsyon Fabia a. Kite nou ede ou: Anplis de sa nan nouvo devan ak dèyè limyè devan yo, Fabia a gen pi gwo wou ak yon griyaj yon ti kras reamenaje.... Te enteryè a tou chanje yon ti kras: nouvo grafik presyon kalib, mete ajou òf nan materyèl ak konbinezon koulè. Chanjman nan pi gwo: tout nouvo 6,5-pous ekran enfotenm sant la, ki, nan adisyon a imaj kamera dèyè ak done navigasyon, se kounye a nouvo. sipòte kominikasyon ak smartphones atravè Apple CarPlay ak android Auto pwotokòl... Sa a se enteresan ak kontrè ak lojik la ke ou bezwen achte yon sistèm navigasyon adisyonèl sipòte sistèm sa yo (ki, nan kou, ou pa bezwen lè mirwar navigasyon soti nan telefòn ou).

Sinon, Fabia rete ti bebe ideyal la pou itilizatè a. Oke, ti bebe a se sèlman nan dimansyon ekstèn, paske volim nan, kòm sye yon mak Czech, se byen abondan. Byen yon anpil nan ajisteman yo mande yo ak kat pasaje yo kapab tou fasil pou demenaje ale rete nan Fabia la. Lit twa-silenn (pa pral gen okenn dyezèl nan Fabia depi koulye a) rafrechi e kounye a, gras a enstalasyon an nan yon katalis adisyonèl, netwayaj la. Katreven-yon sèl kilowat ap fè fonksyon yo décisif ak satisfezan. Lè yo kòmanse koupe, karakteristik sa yo nan motè a twa-silenn mande pou yon pedal akseleratè plis detèmine, men lè li "fè vire," Fabia a pafwa odè tankou dinamik tou. Kontwòl kwazyè rada ap ede ou nan distans ki long, ak nan vil la nan vitès ki ba ou pral kontwole pa sistèm nan evite kolizyon.

Fabia a reamenaje se kounye a teknikman pa lwen dèyè konpetitè li yo. Ekonomi yo tou yon avantaj: yon tès nan ki kèk ekipman yo te itilize ki pa menm konsa nesesè nan tankou yon machin se estime a 15 mil.

Nou fè lwanj ak repwòch

sèvis piblik

konvnab motè

espas ouvè

ekonomize

achte obligatwa nan navigasyon pou kominikasyon ak telefòn