Kout tès: Mazda2 1.5i gta
Tès Drive

Kout tès: Mazda2 1.5i gta

Men, gade a pa janm te kontwovèsyal. Menm orijinal yo ofri liy dinamik ak yon konsepsyon plezi pou tankou yon ti machin, ak nan kou konsèpteur Mazda a pa te chanje sa. Toujou, nouvo limyè devan yo ak gri anfòm byen nan nouvo pwogramasyon fanmi Mazda a.

Nan machin tès nou an, pi pwisan 1,5-lit 102 puisans motè a tou te fè yon bon enpresyon, ki fè machin nan olye dinamik tout plezi a pi plis. Natirèlman, nou ta renmen yon sezon diferan menm plis, paske olye pou yo kawotchou sezon fredi Pirelli, ki se pafè pou nèj, bag yo pral ekipe ak sa yo ete, ki ta bay Mazda yon ti kras plis plezi lè viraj.

Oke, dinamis sa a gen yon dezavantaj, kòm Dvojka a pa klere kòm yon fanmi ak machin konfòtab sou wout rutted nou yo, men li pa vle tou - yon vèsyon ki gen yon motè ki pi piti ak pi efikas nan gaz pi apwopriye. nan travay sa yo.

Men, si nou tounen nan rezon ki fè yo ki pi enpòtan poukisa Mazda ki pi piti a sanble konsa komik: enjenyè yo peye pi atansyon a rediksyon pwa nan konsepsyon li yo (anpil ane de sa, nou ta gen kòmante sou aktyèl la konsantre ogmante sou sijè sa a).

Kidonk, yon motè enflatab ak yon kapasite jis plis pase yon santèn "puisans" fasil akselere yon machin ki peze yon ti kras plis pase yon tòn, ak nan mouvman nòmal li sanble ap menm plis pouvwa anpil. Petèt yon moun pral manke sizyèm angrenaj, men menm sa sèlman rive lè nou sonje pandan y ap kondwi sou gran wout la (a yon vitès maksimòm bay) ke nou te kapab ekonomize kèk santim sou depans gaz nan menm vitès la nan pi ba vitès. Nan tan sa a, kantite mil gaz mwayèn - apeprè nèf lit - se reyèlman yon ti kras dout.

Avèk kondwi modere sou lòt wout (andeyò vil la), konsomasyon an mwayèn se pi pre nòmal la te pwomèt la - apeprè sèt lit, ak pou mwens li vrèman vo fè yon efò, men ak yon motè konsa dinamis, raman nenpòt moun pral fè sa.

"Nou" senk-pòt Mazda2, ki se poukisa, se sa ki, pòt bò adisyonèl fasilite aksè nan chèz la dèyè, yo toujou apwopriye pou itilize fanmi an, byenke pa gen ase espas nan do a, espesyalman pou pi gwo pasaje yo. Pi piti yo, se sa ki, timoun yo, yo akeyi nan tès ki sot pase nou an konparatif nan pi piti machin fanmi, ki tou chin an tap yon "ki pa pwòp" Mazda2, e gen anpil plas nan do a pou yon chèz machin pou timoun.

Se sèlman ak bagaj, fanmi an pral gen yo dwe frugal, paske sèlman 250 lit bagaj se pa anpil. Li pral pi bon si nou ka "vòlè" kèk espas nan men moun ki chita sou ban dèyè a epi omwen pasyèlman ranvèse do a.

Jimo ki te eseye epi ki te teste a te aktyèlman pi gwo yon kliyan te ka jwenn ak modèl sa a.

Te pyès sa a pi rich nan ekipman yo bay etikèt la gta twonpe (de premye lèt yo pa gen absoliman anyen fè ak mo yo "Grand turismo"). Men, ekipman an se reyèlman bon, se konsa pou omwen 15 mil nou pa santi tankou nou gaspiye li san sajès.

Ekipman an gen ladan tou yon pwogram estabilite elektwonik (dapre Mazda DSC), volan an kwi ak bouton kontwòl, èkondisyone otomatik, fenèt elektrifye, Capteur lapli ak lannwit / jou (nou pa bezwen li, li ta pi bon si nou te genyen lajounen kouri limyè devan), kontwòl kwazyè, chèz chofe, kawotchou ki ba-pwofil ak yon pake espò.

Tomaž Porekar, foto: Aleš Pavletič

Mazda 2 1.5i gta

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal: MMS doo
Pri modèl baz: 14.690 €
Pri modèl tès: 15.050 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:75kW (102


KM)
Akselerasyon (0-100 km / h): 10,4 s
Vitès maksimòm: 188 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje: 5,8l / 100km

Техническая информация

motè: 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1.498 cm3 - maksimòm pouvwa 75 kW (102 hp) nan 6.000 rpm - maksimòm koupl 133 Nm nan 4.000 rpm.
Transfè enèji: motè kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/45 R 16 H (Pirelli Snowcontrol M + S).
Kapasite: vitès tèt 188 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 10,4 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,6 / 4,8 / 5,8 l / 100 km, CO2 emisyon 135 g / km.
Mass: machin vid 1.045 kg - akseptab pwa brit 1.490 kg.
Dimansyon ekstèn: longè 3.920 mm - lajè 1.695 mm - wotè 1.475 mm - anpatman 2.490 mm - tank gaz 43 l.
Bwat: 250-785 l

Mezi nou yo

T = 0 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 42% / estati odomèt: 5.127 km
Akselerasyon 0-100km:11,3s
402m soti nan lavil la: 17,9 ane (


124 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h: 12,5s


(IV.)
Fleksibilite 80-120km / h: 22,0s


(V.)
Vitès maksimòm: 188km / h


(V.)
tès konsomasyon: 8,1 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h: 40,0m
AM tab: 41m

evalyasyon

  • Mazda2 se yon machin limyè ak enteresan, kondisyonèl apwopriye pou transpò fanmi, men plis apwopriye pou plezi pou de. Akòz orijin li (te fè nan Japon), li pa pi atire an tèm de pri.

Nou fè lwanj ak repwòch

fòm atire

karaktè dinamik ak vivan

sekirite pozisyon sou wout la

sekirite pasif ak aktif

pwisan ak relativman ékonomi motè

sispansyon twò rèd / alèz

mèt piti ak opak

kòf prensipal la

pri konpare ak konpetitè

Add nouvo kòmantè