Tès kout: Mercedes-Benz C 200 T // Soti anndan an deyò
"Si fòm te rezon ki fè achtè karavàn yo te byen lwen tèlman kouri soti nan Mercedes nan konpetitè, kounye a li pral sètènman diferan." Mwen te ekri pwopozisyon sa a nan 2014 nan prezantasyon entènasyonal la nan nouvo C-Gwoup la nan vèsyon trelè. ... Jodi a, senk ane pita, Mercedes toujou mete konfyans fòm orijinal sa a nan pwen ki chanje apèn aparan... Kado a kounye a gen chok yon ti kras diferan, yon gri radyatè ak limyè devan, ki kapab kounye a dwe klere lè l sèvi avèk teknoloji ki ap dirije nan mòd la Multibeamki vle di gwo bout bwa a adapte ak sitiyasyon wout diferan. Ak sou fason li ye.
Debutan la pral pi fasil yo rekonèt andedan. Se pa tèlman paske nan achitekti a diferan, men paske nan pèsepsyon a nan kèk nan eleman dijital yo ki te fè byen nan endistri otomobil la sou senk ane sa yo, epi espesyalman nan klas la prim prezante pa C-Gwoup la.
Chofè a pral imedyatman detekte gwo 12,3-pous mezi dijitalki, ak grafik diferan yo, fleksibilite, konplo koulè ak rezolisyon, yo se pa lwen pi bon an nan segman sa a. Depi de koulis Capteur yo te ajoute nan volan an ak ki nou ka opere prèske tout selektè, e depi kontwòl kwazyè te transfere soti nan volan an klasik nan bouton sa yo sou volan an, li se kounye a nesesè yo ka resevwa yon ti kras entwisyon. Men, sou tan, tout bagay vin lojik epi ale anba po.
Si ou pran yon souf sou lis la akseswar, ou ka ekipe "C" chèz yo masaj, yon propriétaires 225W sistèm odyo. Burmese, enteryè parfen ak ekleraj anbyen ak 64 diferan koulè konplemantè. Men, anvan ou ale la, ou bezwen familyarize w ak sistèm sekirite ak asistans yo pwopoze yo. Premye a tout, yon Gadgets gwo se nan forefront a isit la. pasyèl kondwi otonòmki se youn nan pi bon sou mache a. Akote de kontwòl kwazyè a tou pre-andomaje, sistèm lan kenbe liy lan tou ekselan epi yo ka ranplase tou si yo vle lè li satisfè ke manevwe a an sekirite nan moman sa a.
Pi gwo kado sijè tès la se nouvo, 1,5 lit motè petwòl ak deziyasyon C 200. Kat-silenn motè s 135 kilowat pouvwa se Anplis de sa sipòte pa teknoloji Egalizè genyen, ki nan yon diksyonè pi senp ta vle di li ibrid twò grav... Kouran 48-volt ogmante pouvwa an jeneral 10 kilowat, ki, sepandan, sèvi plis pouvwa konsomatè yo nan elektrisite pase kondwi ak motè a combustion entèn koupe.
Sa a "antrav" se menm plis aparan pandan sa yo rele naje ak nan rès, lè kòmansman an nan motè a se diman aparan. Li ta dwe tou te note ke sèt-vitès transmisyon otomatik la kounye a te ranplase pa yon nèf vitès yon sèl. 9G Tronic, ki plis "lis" eksperyans nan kondwi ak fè chanjman Kovèti pou apèn aparan.
Mercedes di ke li te ranplase plis pase mwatye nan eleman yo lè mete ajou modèl tèt-vann li yo. Si ou te sèlman gade eksteryè a li ta difisil pou ou kwè, men lè ou jwenn dèyè volan an, ou ka fasilman souke tèt nan deklarasyon sa a.
Mercedes-Benz C200 T 4Matic AMG Liy
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl tès: | 71.084 € |
|---|---|
| Pri modèl baz ak rabè: | 43.491 € |
| Tès modèl pri rabè: | 71.084 € |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.497 cm3 - pouvwa maksimòm 135 kW (184 hp) nan 5.800-6.000 rpm - koupl maksimòm 280 Nm nan 2.000-4.000 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | tradiksyon tout wou - transmisyon otomatik 9 vitès - kawotchou 205/60 R 16 W (Michelin Pilot Alpin) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 230 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 8,4 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 6,7 l / 100 km, emisyon CO2 153 g / km |
| Mass: | machin vid 1.575 kg - pwa total akseptab 2.240 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.702 mm - lajè 1.810 mm - wotè 1.457 mm - anpatman 2.840 mm - tank gaz 66 l |
| Bwat: | 490-1.510 l |
Mezi nou yo
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 5.757 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 8,5s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,4 ane ( 138 km / h) |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 5,4 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 38,9m |
| AM tab: | 40m |
| Bri a 90 km / h | 58dB |
evalyasyon
Si ou achte ak je ou, yon debutan se yon acha initil. Sepandan, si ou fouye nan tout chanjman ke enjenyè yo nan Stuttgart te fè, ou pral wè ke sa a se yon gwo etap pi devan. Premye a tout, yo konvenki nan transmisyon an ekselan ak sistèm oksilyè.
Nou fè lwanj ak repwòch
atmosfè enteryè
operasyon nan sistèm oksilyè
motè (Harmony, fleksibilite ...)
entwisyon lè w ap travay ak koulis sou volan an
