Kout tès: Mercedes-Benz E 300 Bluetec Hybrid

 Sou dènye aktyalizasyon E-Class la, Mercedes-Benz te ofri tou yon vèsyon ibrid. Tankou pifò vèsyon ki sanble nan machin ki soti nan lòt mak, yon sèl sa a se, nan kou, pi chè pase vèsyon debaz la oswa vèsyon ak menm motè a. Men, yon gade pi pre nan pri revele ke prim Mercedes 'pou vèsyon an ibrid se pa sa ki gwo ditou. Nouvo E-Klas la nan Sloveni ak deziyasyon E 250 CDI koute 48.160 ero. Pri sa a gen ladan yon transmisyon manyèl sis-vitès kòm estanda, ak pou yon surcharge nan 2.903 ero, se transmisyon manyèl la ranplase pa yon transmisyon otomatik sèt-vitès ak chanjman sekans nan pan yo volan. Ke sa a se chwa ki pi bon ak vo peye siplemantè pou pwobableman pa bezwen yo dwe eksplike, men pri a enteresan nou jwenn ak chaj siplemantè sa a se 51.063 300 ero. Nan lòt men an, vèsyon an E 52.550 BlueTec Hybrid koute € 1.487, ki se sèlman € XNUMX plis. Epi, nan kou, machin nan deja ekipe ak yon transmisyon otomatik sèt vitès kòm estanda.

Ki lòt bagay achtè a jwenn pou yon ti kras mwens pase € 1.500? Yon pwisan motè 2,1-lit ki fondamantalman mete soti 204 "puisans" (menm jan ak nan baz E 250 CDI a) ak yon ibrid ploge nan ki ajoute yon bon 27 "puisans". Konpare ak vèsyon an dyezèl pou kont li, pèfòmans se marginalman pi wo, akselerasyon ki ant 0 a 100 km / h se sèlman de dizyèm pi kout, ak vitès tèt se tou jis de kilomèt pi wo. Gwo diferans lan se nan emisyon CO2, kote vèsyon ibrid la gen 110 g / km emisyon, ki se 23 g / km mwens pase dyezèl baz la. Èske sa konvenk ou? Pwobableman non.

Se konsa, konsomasyon gaz la rete. Dapre pwomès ak dosye faktori a, vèsyon dyezèl la konsome 5,1 lit gaz dyezèl pou chak 100 kilomèt, pandan y ap vèsyon ibrid la sèlman konsome 100 lit nan kilomèt 4,2 (trè bèl ak dou). Sa a se yon diferans ke anpil moun ta "achte" ak lefèt ke konsomasyon gaz nan mond reyèl la se siyifikativman pi wo pase valè faktori tou pale an favè vèsyon an ibrid. Kòm yon rezilta, diferans lan nan konsomasyon ant vèsyon yo regilye ak ibrid se tou pi gwo. Men, pandan ke sa a son bon, diferans lan mansyone nan konsomasyon gaz mande pou entèraksyon sere ant chofè a, machin nan ak motè a, otreman konsomasyon an ka pi wo pase te pwomèt la.

Mercedes te fèt vèsyon an ibrid nan klas E-a yon ti jan diferan de sa li te fè ak lòt vèsyon menm jan an. Tout pèp la ibrid chita anba kapo a devan, ki vle di kòf la se menm gwosè a paske pa gen okenn pil siplemantè nan li. Oke, yo pa menm anba kapo machin lan, kòm motè elektrik la 20kW pouvwa batri a machin baz, ki se pi gwo ak plis pouvwa anpil pase vèsyon an baz, men li toujou pa ka travay bèl bagay. Sa vle di ke pa gen anpil enèji ki pwodwi epi, sitou, li konsome byen vit. Sepandan, li ase pou motè a sispann chak fwa ou wete pye ou sou gaz la pou kèk segond, se pa sèlman nan plas la (Start-Stop), men tou pandan wap kondwi. Kòm yon rezilta, machin nan kòmanse "flote" ak chaje batri a anpil. Enèji li yo ak motè elektrik ede tou kòmanse, men si presyon gaz la se reyèlman mou ak kontwole, Lè sa a, jiska yon vitès sou 30 km / h ka kòmanse antyèman sou elektrisite. Men, presyon an ta dwe reyèlman dou, menm bagay la lè w ap kondwi, lè devyasyon nan pye a soti nan gaz la etenn motè a dyezèl, men repete surpresyon imedyatman vire l 'sou ankò. Sinèrji ant chofè, motè dyezèl ak motè elektrik pran anpil tan, men li posib. Pou egzanp, sou wout ki soti nan Lubljana a Tržić, ou ka prèske konplètman kondwi sèlman sou elektrisite oswa "anba vwal", pandan y ap, pou egzanp, sou tout wout la soti nan Ljubljana Klagenfurt ak tounen lakay ou, konsomasyon gaz la mwayèn pou chak 100 km te sèlman 6,6, 100. lit. Anplis, I-Gwoup ibrid la pwouve tèt li yo dwe sou nivo nòmal la. Èske w gen kondwi egzakteman 4,9 kilomèt ak tout limit vitès pran an kont, konsomasyon an te sèlman 100 lit pou chak XNUMX kilomèt, e sa se sètènman yon figi ki ka konvenk anpil yo ke yo ka chwazi yon vèsyon ibrid nan fiti prè.

Epi kite m 'ba ou yon allusion: ak tout "menas yo" nan ak anpil atansyon etap sou gaz la, sa pa vle di ke ou ta dwe kondwi kalmason an tou dousman, jis ak anpil atansyon, ak ti kras akselerasyon desizif ke posib epi pi dousman ke posib, kidonk. pa jerk.

Sebastian Plevnyak

Mercedes-Benz E 300 Bluetec Hybrid

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Autocommerce doo
Pri modèl baz:	42.100 €
Pri modèl tès:	61.117 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	150kW (204 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	8,2 s
Vitès maksimòm:	242 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	4,9l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 2.143 cm3 - maksimòm pouvwa 150 kW (204 hp) nan 4.200 rpm - maksimòm koupl 500 Nm nan 1.600-1.800 rpm. motè elektrik: pèmanan leman synchrone motè - rated vòltaj 650 V - maksimòm pouvwa 20 kW (27 hp) - maksimòm koupl 250 Nm. batri: pil nikèl-metal idrid - kapasite 6,5 Ah.
Transfè enèji:	motè kondwi dèyè-wou - 7-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 245/45 R 17 H (Continental ContiWinterContact).
Kapasite:	vitès tèt 242 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 7,5 s - konsomasyon gaz (ECE) 4,1 / 4,1 / 4,1 l / 100 km, CO2 emisyon 110 g / km.
Mass:	machin vid 1.845 kg - akseptab pwa brit 2.430 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.879 mm - lajè 1.854 mm - wotè 1.474 mm - anpatman 2.874 mm - kòf 505 l - tank gaz 59 l.

evalyasyon

• Kondwi E Hybrid la te sanble yon ti kras fatigan an premye, men apre yon bon semèn, ou ka jwenn konplètman itilize nan travay ak tou de yon dyezèl ak yon motè elektrik. Epi, nan kou, nou pa dwe bliye sou konfò a ak prestij ke "zetwal la" toujou kapab ak konnen ki jan yo ofri. Nan fen a, sa a tou bay yon surcharge nan nèf mil ero nan pri a baz deja mansyone.

Nou fè lwanj ak repwòch

motè a

asanble ibrid se konplètman anba kapo machin lan

bwat Kovèti pou

santi w nan kabin an

pwodwi fen

konsomasyon gaz ak yon woulib lis, sik nòmal

Pwodwi pou Telefòn pri

kapasite batri

konsomasyon gaz pandan kondwi nòmal vit