Kout tès: MG ZS EV luks (2021) // Ki moun ki Dares?

Pou fasilite nan konpreyansyon, premye yon ti istwa. Mak machin MG-Morris Garages te kreye tounen nan 1923 ak nan tan sa a te pi popilè pou machin espò rapid li yo ak vitès dosye, ki desizifman kontribye nan tout bèl pouvwa a nan machin angle. Nan epòk la apre Dezyèm Gè Mondyal la, non li, ansanm ak lòt pwopriyetè, parèt tou nan endistri otomobil endikap la, ki te pote Austin, Leyland ak machin Rover nan mond lan kat wou. Yo te apresye sitou sou zile a ak nan ansyen koloni Wayòm Ini yo, men sa pa t ase pou yo siviv.

Nan fen dènye syèk lan, nou temwen plizyè ane nan mutilasyon ak chanjman nan mèt pwopriyete yo ak modèl ki manke yo, ak Lè sa a, nan 2005 pati ki sot pase a nan fyète nan ansyen nan endistri a oto Britanik te ale ignominiously depourvu. Depi pa te gen okenn lòt achtè, trademark la te transfere nan sosyete Chinwa Nanjing otomobil la ak eksperimante ak imitasyon pòv nan ansyen machin Rover pou plizyè ane.... Uit ane de sa, Nanjing ak mak MG la te fusionné ak yon enkyetid leta Chinwa. SAIC Motor soti nan Shanghai, ki konsidere kòm pwodiktè nan pi gwo nan machin pasaje yo ak machin komèsyal nan peyi a nan swa.

Soti nan pati sa a pita nan istwa a tou parèt ZS la, yon machin ki gen yon mak sèk jan sa defini nan komite pati a ak yon imaj ki atire omwen yon ti koutje sou dezyèm apre premye a. Ki fè pati tandans kwazman kontra enfòmèl ant iben yo, eksteryè a se yon fizyon nan sa ki te deja wè nan klas sa a, ak li mezire nan paralèl ak Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Renault Captur, Hyundai Kono, elatriye.

ZS la se pa egzakteman nouvo, li te prezante tounen nan 2017 epi yo pa te vle di ke yo dwe yon machin piman elektrik. Nan kèk mache, li disponib ak de motè petwòl, pandan y ap estrateji a pou ansyen kontinan an mare sèlman oswa sitou nan yon plant elektrik. Si se vre ke enpresyon premye pa ka korije, mwen ka di ke SUV elektrik Chinwa a pa gen anyen yo dwe wont, depi pa gen okenn gòch evidan nan li.ak ki machin yo nan pwisans Azyatik la te lakòz sitou piblisite negatif. Menm nan tès pa EuroNCAP consortium a, ZS la te resevwa yon Rating senk-zetwal ak bese enkyetid sekirite.

Wou ak kawotchou 17-pous nan gwo mudguards gade ridikil dekouraje Pou gremesi mwen te espere ke chemen mwen ta dwe eklere pa limyè devan ki ap dirije, ki pa menm pami opsyon yo adisyonèl nan vèsyon an plis ekipe. By wout la, achte machin sa a se prèske inimajinabl fasil - ou ka chwazi ant de nivo nan ekipman ak senk koulè kò. Se tout.

Kabin lan prèske etonan Spacious, byenke mouvman an longitudinal nan chèz chofè a se pwobableman pa ase pou moun ki pi wo, ak ban dèyè a trè alèz. Menm kòf la, malgre kwen an chaje segondè, supriz ak volim li yo, epi mwen mande ki kote batri a te kache. Oke, yon anpil nan bagay sa yo ta ka reyèlman diferan ak pi bon. Premyèman, gen pouvwa pou yon èkondisyone ki pa gen yon ekspozisyon tanperati, men se sèlman grafik pou cho oswa frèt, epi ki pa gen yon fonksyon otomatik mouche.

Chofè a wè anviwònman an ak yon reta sou ekran an kominikasyon, ki se pa pi piti a ankò. Sistèm miltimedya a ta ka pi fasil pou itilize e li ka gen yon pi bon layout grafikan patikilye yo montre konsomasyon pouvwa ak pèfòmans transmisyon. Sepandan, ZS la gen yon sèvo elektwonik ki byen devlope ki ka kontwole sis sistèm oksilyè, osi byen ke yon kontwòl kwazyè adaptasyon ak yon sistèm otomatik frenaj ijans, ak operasyon yo se egzat ak serye.

Elektrisite estoke nan yon batri 44 kilowat-èdtan, ki se relativman ti pou tankou yon machin epi yo pa bay yon pati enpòtan nan mas total la. Li ka chaje nan yon priz kay regilye oswa nan yon estasyon chaje kay; an ka sa a lèt, yo ta dwe bay yon uit èdtan D 'si vid. Priz la chaje kache anba yon pòt konvenyan sou gri devan an, ak antretyen se posib ak plato vit.

Malerezman, menm avèk DC lè l sèvi avèk koneksyon an CCS nan estasyon an ranpli, ki te kreye sou rezo a nan pi gwo machann vann lwil oliv Sloveni pa yon konpayi ki se tou yon importateur nan machin MG, li pa ale osi vit ke nou ta renmen. ... Yon mwatye nan chaj plen pran pi lontan pase yon ti repo kafe, kwasan, ak kèk fè egzèsis, menm jan li detire pou yon èdtan. Sa a se reyalite aktyèl la nan enfrastrikti chaje Sloveni.

Yon motè elektrik ak yon kapasite de 105 kilowat kondwi wou yo devan ak byen fasil adapte nan yon bon yon sèl ak yon machin tòn mwatye.... Akselerasyon tou kontan m 'lè mwen te kondwi li sou pwogram nan ekonomi. Chak fwa yo fè yon kontak, li otreman transfere nan mòd nòmal, ki te swiv pa mòd nan ralantisman maksimòm nan sistèm nan twa-etap rejenerasyon enèji sinetik. Mwen fasilman kontwole transmisyon otomatik la ak switch la rotary ak ajiste pwogram nan espò plizyè fwa, men lòt pase absòbe elektrisite pi vit, mwen pa t 'remake nenpòt diferans dramatik nan kondwi.

Nan operasyon nòmal, koupl la deja tèlman wo ke lè akselere, wou yo kondwi vle pou yo avanse pou net, men nan kou elektwonik yo kontwòl entèvni. Chasi a byen ekilibre, se sèlman reyaksyon relativman piman bouk kout monte yon ti kras anmèdan pou pasaje yo, ak (pwobableman) sous rèd ak kawotchou seksyon ki ba pran kèk nan responsablite pou konpòtman sa a.

Yo ta dwe wè konsomasyon pouvwa a ak ranje chaj konplè batri a nan ang diferan. Manifakti a pwomèt 18,6 kilowat-èdtan nan elektrisite pou chak 100 kilomèt ak plis pase 330 kilomèt sou yon chaj sèl; mezi selon pwotokòl yo dènye, ki ta dwe apeprè koresponn ak reyalite, bay yon seri de 263 kilomèt; sou kous mezire nou an, konsomasyon an te 22,9 kilowat-èdtan, ak seri a te 226 kilomèt.... Nan ka a lèt, li ta dwe fè nan tèt ou ke tanperati lè a pandan tès la vire toutotou pwen an lè w konjele, men mwen menm mwen kwè ke gen chofè ki te kapab reyalize yon pi bon rezilta.

Oke, ki repons ou bay kesyon orijinal la?

MG ZS EV luks (2021)

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Planèt solè
Pri modèl tès:	34.290 €
Pri modèl baz ak rabè:	34.290 €
Tès modèl pri rabè:	28.290 €
Pouvwa:	105kW (141 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	8,2 s
Vitès maksimòm:	140 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	18,6 kWh / 100 km

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	motè elektrik - maksimòm pouvwa 105 kW (140 hp) - pouvwa konstan np - maksimòm koupl 353 Nm.
Batri:	Ityòm-ion - nominal vòltaj np - 44,5 kWh
Transfè enèji:	motè a kondwi wou yo devan - yon transmisyon dirèk.
Kapasite:	vitès tèt 140 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 8,2 s - konsomasyon pouvwa (WLTP) 18,6 kWh / 100 km - ranje elektrik (WLTP) 263 km - tan chaje batri 7 h 30 min, 7,4 kW), 40 min (DC jiska 80%).
Mass:	machin vid 1.532 kg - akseptab pwa brit 1.966 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.314 mm - lajè 1.809 mm - wotè 1.644 mm - anpatman 2.585 mm.
Bwat:	kòf 448 l.

Nou fè lwanj ak repwòch

Spacious enteryè ak kòf

yon anpil nan ekipman asire sekirite ak konfò

Fasilite nan kontwòl

enkonplè sistèm miltimedya

kwen segondè kago nan kòf la

konsomasyon enèji relativman wo