Tès rapid: Mini Coupe Cooper S

Lè zanmi m 'te mande m' apre mwen te monte nan chèz pasaje a si mwen ta pran tès la ankò, mwen jis souri. Woulib la te byen file, men se pa san tèt. Sepandan, lè bòs mwen an te repete pawòl sa yo, ki t ap rache kle yo, mwen te toujou santi kèk ensètitid ke bous mwen te toujou plen ak papye.

Sasha Kapetanovich

Ti vwayou

Se pa konsepsyon an ki te blame, men teknoloji a, ki tou senpleman ankouraje vwayou inofansif. Men, plis sou sa pita, depi teknik sa a aktyèlman fin vye granmoun, deja eseye ak teste. Coupe pou asire w konsepsyon espesyal, ak ki ou pa ka ale inapèsi nan vil la. Vit-vit-a pi plat ansanm ak poto A yo - pa 13 degre, kidonk koup la se 23 milimèt pi ba pase Mini klasik la. Nan sa a enteresan, men se pa tout moun te renmen, eskilti otomobil, kèk te wè yon kas, lòt moun te wè yon chapo Envèse ak yon parapli. Mesye yo te vire l pou vizyè a fè fas bak, ak koup la sanble ak yon pobaline konsa. Ak pobalinism, nou konnen ke gen yon bagay ki dwe fèt yon jou.

Istwa pi popilè anndan an

Enteryè a se yon lajè cheve ki sanble ak yon Mini klasik. Li toujou ap gouvènen nan li gwo vitès kontè, ki se konplètman opak, ou ka toujou jwe ak switch yo avyon-style, ak Mini a toujou mal ekipe ak zòn depo. Nan defans mwen, mwen dwe ajoute ke ou ka rele yon lekti vitès ki pi klè sou ekspozisyon dijital la andedan kontè vitès la (ki se louabl devan chofè a), ke gen yon etajè trè itil dèyè chèz yo, epi ke ou abitye li. nan tout fonksyon li yo trè vit. Enteresan, malgre do kay ki pi ba a, Dusan long nou yo ak Sashko pa t 'plenyen ditou sou mank nan headroom, kidonk malgre espas ki pi piti a, pa gen okenn bezwen enkyete sou yon pozisyon kondwi pòv. Oke, santiman an restrenn toujou la ak chèz yo ta ka amelyore anpil, men li la siviv. Oswa viv vit, ki se san dout misyon machin sa a.

Anba po Cooper S la

Lè nou konsidere teknoloji Cooper S la kache nan koup la, li klè pou nou ke sa a se yon ti fize reyèl. Petrol 1,6 lit turbo motè petwòl ak as 135 kilowat (oswa plis domestik 185 "cheval") yo divize an chak nan sis angrenaj. Avèk kawotchou sezon fredi plezi nan viraj se yon ti jan gate, men ak kontwòl la estabilite etenn nan kondisyon ki glise ou ka fasilman jwenn dèyè a nan machin nan glise, Lè sa a, planche gaz la ak catapult nan pwochen kwen an Jean Ragnotti style. Si ou pa abitye ak Ragnotti, ou bezwen li yon lòt atik sou vèsyon yo enflatab nan Renault.

Gen yon sèl dezavantaj nan teknoloji a: Cooper S. li pa gen yon seri diferans klasik, Se konsa, motè a wo-koupl san pitye vire kawotchou a kondwi dechaje. Se konsa, nou te konte sou sistèm DTC opsyonèl la ak fèmen elektwonik diferans (yon sòti ijans si ou mande m ', paske li sèlman fren wou anndan an) ak fè lwanj DSC a oswa kontwòl estabilite dinamik: li ka pa te ale osi vit oswa osi vit, byenke li pèmèt byen yon ti jan nan leeway, men kawotchou yo sezon fredi devan definitivman sove kèk milimèt sifas nwa. Sepandan, li te toujou rapid ke nou souvan jwenn Bentils, se poutèt sa lòt moun yo te pake nan mitan wout la.

Poukisa pwogram atletik la fèmen?

Bliye sou machin ou akòz do kay la tonbe. Menm ti sifas sa a vè, ki pèmèt sèlman mwatye yon gade nan sa k ap pase dèyè machin nan, etwat pi wo a 80 km / h, lè beke nan dèyè otomatikman asime pozisyon ki pi wo li yo, ak anba a 60 km / h li disparèt ankò nan taygat la. Pou ajoute cham, BMW (oops, mwen te vle di Mini) te ajoute yon opsyon gate ou leve tou lè w ap kondwi nan vil la, men sèlman kontinye opere jiskaske vitès la desann pi ba pase 60 km/h ankò.Li pa klè pou mwen poukisa li pa posib pou w kondwi ak pwogram espò a tout tan (depi li etenn chak fwa ou fèmen machin nan ) ak yon beke leve soti vivan, paske se sèlman lè sa a karakteristik louvri nan machin sa a parèt nan premye plan an, i.e. san konpwomi.

Pandan ke nou yon jan kanmenm te abitye ogmante otomatik la nan beke a, nan magazen an Auto nou toujou ap ale dapre pwogram nan. Espò. Si ou panse ke sa a se akòz pi bon akselerasyon ak yon vitès pi wo oswa yon pedal akseleratè ki pi reponn, ou se mal. Nou te fè sa sèlman paske nan fant nan sistèm tiyo echapman an lè motè a chofe. Ak chak lage nan pedal akseleratè a, yon tanpèt t ap mouye la, dòlote chofè a ak pasaje yo ak yon gwonde gwonde. Si rezilta a se yon decilitre gaz ki pase nan sistèm tiyo echapman an, se pou li. Li te vo li!

Poutèt sa ki pi wo a, nou reklame ke Mini Coupe Cooper S la se youn nan pi gwo manifaktirè nan vil la. Si kondisyonèl nan fòm, Lè sa a, san yo pa yon allusion nan dout nan teknik.

Tèks: Alyosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich

Cooper S mini-coupe

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	BMW GROUP Sloveni
Pri modèl baz:	25.750 €
Pri modèl tès:	35.314 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	135kW (184 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	7,5 s
Vitès maksimòm:	230 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	11,0l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.598 cm3 - maksimòm pouvwa 135 kW (184 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 240-260 Nm nan 1.600-5.000 rpm .
Transfè enèji:	motè kondwi pa wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/55 R 16 H (Goodyear Ultra Grip 7+ M + S).
Kapasite:	vitès tèt 230 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 6,9 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,3 / 5,0 / 5,8 l / 100 km, CO2 emisyon 136 g / km.
Mass:	machin vid 1.165 kg - akseptab pwa brit 1.455 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 3.734 mm - lajè 1.683 mm - wotè 1.384 mm - anpatman 2.467 mm - kòf 280 l - tank gaz 50 l.

Mezi nou yo

T = 0 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl. = 38% / estati odomèt: 2.117 km
Akselerasyon 0-100km:	7,5s
402m soti nan lavil la:	15,5 ane ( 151 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	5,8 / 6,9s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	7,7 / 8,4s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	230km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	11 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	41,8m
AM tab:	40m

evalyasyon

• Mwazi a refwadi yon ti jan epi nou bay teknik la yon gwo pous. John Cooper Works mini koup? Sa ta sirèt.

Nou fè lwanj ak repwòch

motè a

Pwogram espò ak son krak soti nan sistèm tiyo echapman an

spòtif chasi, manyen

ensidan etranj nan enstale yon takomèt devan chofè a

Avyon switch

chèz

li pa gen yon seri diferans klasik

pòv itilizasyon akòz fòm

kontè vitès opak

plizyè chanm depo

Koupe a pi lou pase Mini klasik la