Kout tès: Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE IT pake

Dapre done teknik yo, li gen yon longè 4,8 mèt, yon lajè 1,85 mèt ak yon wotè 1,78 mèt. Se konsa, si ou renmen gwo, Pathfinder se youn nan pou ou. Espas bòt se menm plis enpresyonan: ak sèt chèz, li nan 190 lit, ak ak chèz yo dèyè ki pliye desann ak ban an nan dezyèm ranje a, ou jwenn yon vrèman enpresyonan 2.090 lit. Se sa teyori a di.

Sepandan, pratik la te diferan. Yon aswè byen ta, tout bagay te kòmanse ak yon konvèsasyon telefòn kote bòs nan travay la te mande yon favè. "Ou, èske nou ka chanje machin?" - demann li te ke li pa t 'kapab chita nan Pathfinder la. "Kisa ou te di, men èske ou ka repete li?" se te repons mwen enkwayab. Depi ranplasman an adapte m ', ak bòs nan travay la, nan prensip, pa janm refize yon demann, byento nou te reyini ansanm ak echanje Nissan pou yon Peugeot ibrid. Pwoblèm li se te ke li te gen difikilte pou vire volan an akòz wotè li, paske li te toujou glise sou ranch li malgre pozisyon ki pi wo li. Pathfinder a tout bon restrenn an tèm de dimansyon eksteryè sou andedan an, men li toujou plis pase ase ase pou pasaje gwosè mwayen.

Pwoblèm lan se, nan kou, nan pozisyon ki pi wo dèyè volan an ak espesyalman nan volan an, ki se reglabl sèlman nan wotè, men se pa nan longè. Pa te gen okenn pwoblèm ak 180 pous mwen an.

Lè sa a, mwen te kòmanse jwi yon travayè ki vle vin yon mesye. Anba travayè yo, nan kou, nou ta gen ladan kondwi kat wou ak yon bwat ak gwosè a (espesyalman) nan kòf la, men, nan kou, youn pa ta dwe neglije wotè a segondè, epi ang antre enpresyonan (30 degre) ak ang distans . (26 degre). Yo di ke li ka plonje jiska 45 santimèt nan yon ma dlo gwo twou san fon e ke li pèmèt yon pant maksimòm de 39 degre ak yon pant bò maksimòm de 49 degre. Kwè m ', nou pa te eseye sa a, paske nou toujou gen bon sans. Yon turbodiesel 2,5-lit, ki se pi fò ak souke nan wout, ak yon dezabiye-desann sis-vitès transmisyon manyèl ap vini an sou la men. Pandan ke nou ka sèlman devine ke gen plis pase koupl ase yo remoke yon trelè ak yon kòf konplètman chaje, nou ka konfime premye-men ke kondwi otowout se tou yon plezi. Wi, trankil ase tou!

Èske li vle politès tou? Natirèlman. Sa a se sitou akòz ekipman ki rich, ki soti nan kamera a rearview nan kontwòl la kwazyè, sistèm lan men-gratis, navigasyon nan chèz sa yo devan chofe ak tactile la. Anndan, malgre twa tiwa yo fèmen, nou sèlman rate kèk zòn depo ak espesyalman grafik yo mèt nouvo ke yo te li te ye pou ane sa yo. Nou ap tou dousman ap tann Pathfinder nan nouvo, se konsa pri a yo montre nan fich la se pou konsèy sèlman. Pa trayi m ', men dapre enfòmasyon mwen, ou ka bay yon rabè espesifik.

Nan fen a, mwen te trè rekonesan anvè bòs nan travay la pou chanje transpò a. Pathfinder la ka konnen youn ak lòt pou ane, men ak yon motè modèn (hmm, yon ti kras pi wo konsomasyon gaz) ak ekipman rich, sa a se yon machin trè agreyab. Sòf si, nan kou, ou vle epi ou bezwen tankou yon SUV masiv.

Tèks: Alyosha Mrak, foto: Aleš Pavletič

Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE IT Package

Enfòmasyon Debaz

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 2.488 cm3 - maksimòm pouvwa 140 kW (190 hp) nan 3.600 rpm - maksimòm koupl 450 Nm nan 2.000 rpm.
Transfè enèji:	motè a kondwi tout kat wou - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 255/65 R 17 R (Bridgestone Blizzal DM-V1).
Kapasite:	vitès tèt 186 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 11,0 / 7,1 / 8,5 l / 100 km, CO2 emisyon 224 g / km.
Mass:	machin vid 2.090 kg - akseptab pwa brit 2.880 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.813 mm - lajè 1.848 mm - wotè 1.781 mm - anpatman 2.853 mm - kòf 190-2.090 80 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

T = 13 ° C / p = 993 mbar / rel. vl. = 73% / estati odomèt: 2.847 km
Akselerasyon 0-100km:	11,8s
402m soti nan lavil la:	17,6 ane ( 125 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	6,4 / 8,6s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	9,3 / 11,9s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	186km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	11,4 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	43,2m
AM tab:	41m

evalyasyon

• Ou ka akize m 'de kouraj maskilen, men tankou yon machin apwopriye pou yon nonm reyèl. Ou ta ka fasilman kondwi li ak madanm ou oswa pitit fi, men dèyè volan an mwen wè plis nan yon forester oswa kiltivatè ki bezwen yon machin yon ti kras pi bon. Serye premye nan tout!

Nou fè lwanj ak repwòch

motè a

kat wou kondwi machin

ekipman

gwosè, fasilite nan itilize nan jaden an

kondwi pozisyon pou pi wo

chofè volan reglabl sèlman nan wotè

lou taygat

relativman ti espas nan kabin an

konsomasyon gaz

gwosè, itilizasyon pòv nan vil la