Kout tès: Opel Corsa 1.2 Turbo GS-Line (2020) // Ke li vle fè spòtif te deja anonse pa non. Ki jan li travay nan pratik?
Corsa. Yon non ki sijesyon nan yon karaktè spòtif san okenn ajoute. Sepandan, si mwen ajoute fraz GSi a (ki pi kout pou piki Grand Sport), li byen vit vin klè kote chen tako a ap priye. Ak nouvo Opel Corsa s la li se sèlman apeprè mil kilogram nan pwa sèk - 140 mwens pase predesesè li yo - Fondamantalman yon atlèt reyèl ki vle m 'kondwi li nan kwen, espesyalman ak yon twous GS-Line (non, li se pa yon GS pur sang, men ().
Enfòmasyon sou pwa enpòtan pou konprann pèfòmans ak atant machin yo. Tès korsa te anba kapo machin lan sèlman yon 1,2-lit motè petwòl turbo ak 100 "puisans", ki pa pwomèt anpil sou papye, men motè a piti anpil se san yon dout rekò li yo.... Avèk chak vire nan kle a, li byen vit vini nan lavi ak satisfè chofè a ak rekonèt, men etonan plezant byen file son an nan yon motè twa-silenn, ki mande pou m 'nan peze pedal akseleratè a yon ti kras plis pase kondwi nan jams trafik nan Ljubljana mande.
Antouzyasm pa bese ni nan vil la, ni deyò li, oswa sou gran wout la. Transmisyon sis-vitès la - pozisyon levye li pi wo pase mwen espere, men chanjman ki genyen ant angrenaj yo toujou pa twò lontan - byen lwen pi bon transmisyon nan gwoup la. An konbinezon ak motè mansyone a, li bay viraj dinamik, an menm tan, nan sizyèm Kovèti pou sou gran wout la, menm nan yon vitès nan 130 km / h, kontwa an revolisyon motè pa depase 3.000.
Pakonsekan, sa a se evidan nan konsomasyon an, ki se benefisye. Sou yon janm nòmal li te sèlman 5,1 lit., menm avèk kondwi dinamik, endikatè a pa depase 6,5 lit. Se konsa, pwa ki ba nan machin nan aparan nan zòn sa a kòm byen ke nan manyen. Chasi a byen fèm e inifòm, men li pa twò rijid, ki vle di ke pasaje yo nan premye oswa dezyèm ranje a pa pral santi li twòp sou dèyè yo lè wap kondwi sou monte desann oswa wout domaje.
Nan pratik, machin nan okipe byen, ak kò a pa panche pandan viraj dinamik, omwen pa twòp, ki se lajman akòz estabilize nan transverse.
Men, sa ki fè tès la Corso (apa de mank de chrome, chok reamenaje ak beke dèyè) ki pi aparan kont background nan nan sè regilye, ti switch ak inscription la Sport anba levye a Kovèti pou... Presyon sou li plis ogmante reyaksyon nan motè a ak anpil diminye sipò pou anplifikatè a servo elektrik. Nan sikonstans nòmal, sa sanble twò favorab e menm yon ti kras san rezilta si yo.
Yon lòt eleman remakab nan enteryè a se chèz devan yo. Yo kouvri nan twal men yo bay sipò lateral an sekirite nan tou de zòn lonbèr ak anch. Mwen admèt, sepandan, ke nan dènye ane yo mwen te kòmanse ajiste chèz la machin nan yon pozisyon yon ti kras plis chita., sepandan, nan korsa a, mwen enstenktivman mete chèz la tounen prèske mache dwat ak yon ti kras pi pre volan an.
An menm tan an, mwen byen vit remake yon pi wo pase mwayèn zòrye reglabl ki bay m 'ak sipò ase pou tèt mwen menm nan jis anba 190 santimèt. An reyalite, mwen te manke soti sou posibilite pou ajiste rejyon an lonbèr, oswa omwen plis konvèks pati ki pi ba nan chèz la, ki otreman ofri sipò lateral.
Lè ou konsidere ke li se Kors la nouvo, ki te prezan nan Sloveni pou mwens pase yon ane, gen yon enteryè plis analòg pase yon sèl ta ka atann, ki se pa yon dezavantaj.. Mèt analòg yo byen transparan ak ekspozisyon òdinatè a bor tou egzanplè. Sèl kritik mwen ka bay se èkondisyone a, ki se analòg, pa ofri operasyon totalman otomatik, epi li se yon ti jan kache anba ekran an infotainment. Nan lòt men an, li se tou karakteristik nan lòt machin nan gwoup la PSA epi li se transparan ak reponn ase, men an menm tan an lojik ase ke mwen pa gen okenn pwoblèm pou jwenn sèten karakteristik.
Enjenyè Opel yo te pran yon apwòch nan devlope (omwen pou kounye a) sporta korsa a tout tan. 'mwens - plis' e li te fè sa ki dwat. Vrè, pouvwa a se yon ti kras mwens pase yon moun ta ka atann, eksteryè a pratikman pa endike orijin nan machin nan (16 pous se dyamèt la nan rim yo ak menm bagay la tou nan lòt vèsyon), transmisyon manyèl se pou yon chaj siplemantè. disponib tou otomatikman, chwazi youn oswa lòt la, sepandan, se jis yon kesyon de gou ak preferans - ki se poukisa yo frape mak la.
Mwen konfese, apre tès ki sot pase a ak lefèt ke Opel dènyèman te revele machin nan rasanbleman klas R4 ki baze sou korsa a, mwen reyèlman vle ak espere ke Alman yo pral prezante tou Imobilye Corso Gsi.
Opel Corsa 1.2 Turbo GS-Line (2020)
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl tès: | 19.805 € |
| Pri modèl baz ak rabè: | 15.990 € |
| Tès modèl pri rabè: | 17.810 € |
| Pouvwa: | 74kW (100 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Vitès maksimòm: | 188 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 4,3l / 100km |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1.199 cm3 - maksimòm pouvwa 74 kW (100 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 205 Nm nan 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | se motè a kondwi pa wou yo devan - 6-vitès transmisyon manyèl. |
| Mass: | machin vid 1.090 kg - akseptab pwa brit 1.620 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | 4.060 mm - lajè 1.765 mm - wotè 1.435 mm - anpatman 2.538 mm - tank gaz 44 l. |
| Bwat: | kòf 309 lit. |
evalyasyon
Opel Corsa GSi Liy la se yon machin ki ofri plis pase je a. Li amizan, spòtif, men ekonomik. Tout sa limouzin yo ofri nan premye jou yo dè dekad de sa.
Nou fè lwanj ak repwòch
Konduktivite
Chèz sa yo
Motè nan changer la
Se sèlman pasyèlman pèmèt yo kontwole radyo a lè l sèvi avèk bouton sa yo sou volan an
Manyèl èkondisyone sèlman
