Kout tès: Opel Corsa 1.3 CDTI (70 kW) Ecoflex Cosmo (5 pòt)
Tès Drive

Kout tès: Opel Corsa 1.3 CDTI (70 kW) Ecoflex Cosmo (5 pòt)

Anvan ou gade nan yon lis pri ki fè diferan moun santi yo yon fason diferan, sa a se sou papye. youn nan pi bon bèf yo: ak senk pòt, ak bon ekipman ak yon turbodyezèl ékonomi. Sa a se pwobableman sa ki pi tipik Corsa oswa achtè subcompact vle.

Se avèk (tankou) epi nou pa ta manke anpil. Li tou te gen anpil tan pwouve avèk nouLi fasil jwenn aksè, ke li se parfe desan yo chita ak kondwi, ke li se fasil kondwi ak pake, ke li gen yon anpil nan espas depo (aktyèlman pi plis pase anpil pi gwo machin) e ke li se pa gwo kondwi ase yon anpil ak fanmi ou soti nan vil oswa menm an vakans.

Motosiklèt la se yon remèsiman reyèl nan machin sa a. Dwa pa trè pwisanWi, se vre, men li se pafè pou vwayaj jou, kòm li se pito inegal jiska 70 kilomèt pou chak èdtan, ak lè w ap kondwi an vakans ak yon kòf konplètman chaje, moun jeneralman pa ale sou tan de tout fason. Li ekselan e louabl tou sispann ak rekòmanse sistèm lan (One Stop & Start) ki travay reyèlman parfètman, byen vit ak fèt san pwoblèm. Nan moman sa a, menm pi bon pase ak kèk machin twa fwa pi chè ak yon non plis selèb. Konbine avèk sa a, nou sèlman rate vèt moute flèch la ki sou endikatè yo e nou pa janm wè li klere.

Yon ti jan nan yon pwen mangonmen sou motè a se ke elektwonik nan tèt li, lè chofè a orè nan premye angrenaj pandan y ap estasyonè, parèt ogmante vitès la motè yon ti kras. Ou abitye ak li, men li fè ou panse. Rezon ki fè la posib pou sa a se yon transmisyon ak sèlman senk angrenaj, ki pa ka konplètman kouvri seri a vitès nan koub koupl motè a. Senpleman mete: premye Kovèti pou twò lontankidonk li difisil pou aplike. Menm mansyone ogmantasyon nan vitès pa ede lè kòmanse difisil ak Bondye padon, menm sou yon machin chaje.

An reyalite yo twò lontan tout rapò Kovèti pou (ki se rezilta ideyal la nan tandans nan anba nan konsomasyon), men ak lòt angrenaj, Chans pou nou ka toujou downshift yon sèl. Eksepte sa a premye malere ... Ak yon lòt konsekans pratik nan tankou yon Kovèti pou twò lontan: nou souvan gen chanjman nan premye Kovèti pou, lè otreman nou ale nan dezyèm lan.

Sepandan, motè a gen ase koupl nan 1.500 rpm rale byen soti nan la menm nan senkyèm angrenaj (ki vle di 80 kilomèt pou chak èdtan!). Mwen pale bèl, pa espòtif! Se konsa, yo "vyole" diferans lan pou twò lontan motè ékonomi; sou òdinatè a sou-tablo, nou li konsomasyon nan 2,8 lit pou chak 100 kilomèt pou 60, 3,6 pou 100, 4,8 pou 130 ak 6,9 pou 160 kilomèt pou chak èdtan. Sa yo se tou nimewo trè bon, menm konsomasyon tès nou an te modès. 6,4 lit pou chak 100 kilomèt, devyasyon yo nan mwayèn sa a te piti anpil.

Se konsa, mekanik yo se fondamantalman trè bon, an pati li la tou yon kesyon de (pi kout) tan pou yon moun jwenn itilize li. Men, korsa a, nan plizyè fason, pa gen okenn eskiz bay laj li konte. fache... Sa a se plis oswa mwens yon gaspié, men yo toujou. Miwa eksteryè pou egzanp, yo bay twò piti yon foto. apre kòf: sèlman do a desann, oke, men se limyè a sèlman mete tèlman ba sou bò a ki premye sak la kouvri l '. Epi se tankou si li pa la.

Pwoblèm èkondisyone: wi (nan frèt la) pa kòmanse chofe kabin an pou yon tan long, pwen an se nan chak motè dyezèl, ak nan yon ti machin, pa mete aparèy chofaj adisyonèl, oke, men lè li kòmanse soufle nan chalè, li kou nan janm dwat chofè a prèske prepare li, men yon sèl la kite ka toujou kapab Lè li cho oswa jis cho deyò, èkondisyone a se trè frèt ak kou difisil nan tèt yo nan pasaje yo devan. Se poutèt sa, anviwònman yo sistèm bezwen toujou ap korije! Nou ap pale de yon mòd otomatik, pou ki nou, nan kou, peye. 240 евро.

Epitou konvenyan: dyezèl tranbl, epi nou konnen li pi difisil ranje nan yon ti machin, men se konsa vibrasyon tankou yon gwonde kabin an nan kors sa a se olye alèz, ak nan yon vitès nan 130 kilomèt pou chak èdtan, glas enteryè a toujou souke. Li trè limyè, men ase yo rekonèt imaj la nan li, objè sèlman nan yon fòm ki graj.

Epi, finalman, sou nouvo akizisyon Corsa - yon aparèy navigasyon odyo. Manyen & Konekte... Nan teyori, bagay la ekselan, navigasyon, ekran manyen koulè, USB-opinyon, bluetooth, pratik revele tou dezavantaj yo. Se aparèy la mete nan pati pi ba nan konsole sant lan. Ergonomi, pami lòt bagay, di ke tout enfòmasyon vizyèl yo ta dwe lokalize pi pre je yo ke posib, men Opel neglije sa a. Apeprè yon ka nan yon mèt pi wo se pa sèlman yon trè bon kote pou tankou yon ekran, men menm pou yon ekran ke nou nan Corsa te konnen pou yon tan long.

Se konsa, poukisa de ekran, Poukisa pa t 'kado a nan koulè tou senpleman ranplase kamayeu "tan yo fin vye granmoun"? Petèt tou paske sou sa a antik nan tèt chofè a wè nan nenpòt limyè, ak sou kado ki anba a - sèlman nan absans solèy la. Se konsa, kounye a ekran an tèt se jis pou plis enstalasyon èkondisyone ... Rezon ki fè la pou enstalasyon sa a se prèske sètènman akòz pri a ki ta rezilta nan chanjman nan fil elektrik la, epi, kòm yon rezilta, ajisteman nan liy pwodiksyon an, men tanpri, sa a Touc & Konekte se koute chè 840 евро!! Li ta pi bon ak pi bon mache pou korsa a yo mete kanpe yon mobil Garmin, TomTom, oswa yon bagay ki sanble.

Wi, se vre, tout enpèfeksyon yo susmansyone yo trivial ak lajman yon kesyon de abitid pou anpil moun, men kèk nan yo Corsa te fè moute pou ak yon "ajou" ki nan ka sa a reyèlman merite yon quote. Ak sa ou wè nan foto yo, lis la pri se pi plis pase 17 mil ero. Se sèlman koulè "Guacamole la" vo li, ki se otreman plezi nan je a, men an tèm pwofàn sèlman yon ti kras vèt koupe-blan. 335 ero siplemantè!

Non, ane pa ka yon eskiz pou sa. Yon bagay bezwen fèt isit la.

tèks: Vinko Kernc, foto: Sasha Kapetanovich

Opel Corsa 1.3 CDTI (70 kW) Ecoflex Cosmo (5 pòt)

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal: Opel Southeast Europe Ltd.
Pri modèl baz: 15795 €
Pri modèl tès: 17225 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:70kW (95


KM)
Akselerasyon (0-100 km / h): 12,8 s
Vitès maksimòm: 177 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje: 6,4l / 100km

Техническая информация

motè: 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.248 cm3 - maksimòm pouvwa 70 kW (95 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 190 Nm nan 1.750-3.250 rpm
Transfè enèji: tradiksyon devan-wou - manyèl 5 vitès - kawotchou 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact3)
Kapasite: vitès maksimòm 177 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 12,3 s - konsomasyon gaz (ECE) 4,3 / 3,2 / 3,6 l / 100 km, emisyon CO2 95 g / km
Mass: machin vid 1.160 kg - pwa total akseptab 1.585 kg
Dimansyon ekstèn: longè 3.999 mm - lajè 1.737 mm - wotè 1.488 mm - anpatman 2.511 mm - tank gaz 45 l
Bwat: 285-1.100 l

Mezi nou yo

T = 7 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / estati odomèt: 1.992 km
Akselerasyon 0-100km:12,8s
402m soti nan lavil la: 19 ane (


120 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h: 10,6s


(4)
Fleksibilite 80-120km / h: 19,5s


(5)
Vitès maksimòm: 177km / h


(5)
tès konsomasyon: 6,4 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h: 43,2m
AM tab: 42m

evalyasyon

  • Wi, Corsa sa a gen kèk enpèfeksyon ki merite kèk atansyon teknik grav. Soti nan pwen de vi yon itilizatè ki konnen ki jan yo ka itilize anpil mouch, tankou yon Corsa ka yon machin trè itil ak bèl. Sèl bagay mwen pa pran swen se emosyon (pozitif).

Nou fè lwanj ak repwòch

motè, konsomasyon

itil enteryè, bwat

espas enteryè

fasilite nan kondwi ak operasyon

senp ak lojik kontwòl kwazyè

refwadisman ak sistèm chofaj

Layout ak vizibilite sou Touch & Connect

vibrasyon entèn ak bri

bwat òf

plasman lanp lan nan kòf la

Add nouvo kòmantè