Brèf tès: Opel Insignia 2.0 CDTI (103 kW) Cosmo (5 pòt)
Nou rayi yo dwe enjis, men nou pa ta dwe anpil mal si nou atribiye renesans Opel a, epi sitou kredi a pou li, nan ensiy la. Natirèlman, lòt modèl tankou Mokka, Astra epi finalman Cascada yo te kontribye tou, men Opel ki pi te sitèlman anvi se Insignia. Epi nou pral repete yon lòt fwa ankò: sa a se pa etranj, depi yon bon kat ane de sa nan Rüsselsheim, nan prezantasyon an nan orijin yo nan yon nouvo machin klas mwayèn yo, yo te deklare ke yo te envesti tout konesans yo ak eksperyans nan li. Ak ensiyèl la Opel te bati ak viv jiska atant. An reyalite, pou anpil moun, li menm plis pouvwa pase yo, e mwen vle di isit la pa sèlman tit la nan machin Ewopeyen an te genyen an 2009, men pi wo a tout lòt tit yo soti nan atravè mond lan, ki klèman te montre ke Opel se sou track dwat la. Ak pi wo a tout moun, yo te pwodwi yo byen resevwa pa sèlman nan Ewòp, men tout kote li parèt oswa te vann.
Pa gen anyen espesyal sou Insignia mete ajou la. Mwen pa sonje dènye fwa anpil moun tounen vin jwenn yon machin, espesyalman depi sa a se pa yon kado espesyal oswa menm yon nouvo modèl. Oke, kite m 'klarifye yon bagay touswit: Opel deklare ke nouvo Insignia a se "nan itilize", nou pral di, li se yon yon sèl modènize. Nou pa vle di anyen ki mal ak sa, men gen kèk chanjman konsepsyon ke nou pa ka pale sou yon nouvo machin, espesyalman depi tès la Insignia te yon vèsyon senk-pòt.
Ak nan jis kat ane nan lavi, machin sa a pa t 'menm bezwen yon ekzamine pi gwo. Se konsa, Opel pa t 'konplike anyen, men chanje sa ki pa t' bèl ak kite sa ki te bon. Se konsa, gen fòm nan rete menm jan an, ak sèlman yon kèk fikse kosmetik te ajoute epi yo bay yon nouvo limyè. Wi, sa yo tou Sloveni, e byenke konpayi an posede pa Almay (Hella), nou pral di ke yo travay nan Sloveni Saturnus la. Nan imaj la nouvo, Insignia a gen anpil yon griyaj rekonèt ak pi ba yo, ki fè Insignia a youn nan machin ki pi aerodynamic pasaje sou mache a ak yon koyefisyan trennen ak yon Cd nan jis 0,25.
Plizyè chanjman te afekte enteryè machin nan, prensipalman espas travay chofè a, ki kounye a vin pi senp, pi transparan ak pi fasil pou opere. Yo menm tou yo konplètman reamenaje konsole sant la, retire twòp bouton ak karakteristik epi fè li pi senp. Genyen sèlman kèk bouton oswa switch ki rete sou li, epi yo kontwole tout sistèm enfotenm ak èkondisyone byen vit, fasil ak entwitif. Sistèm enfotenm ki soti nan fanmi IntelliLink la ka kontwole lè l sèvi avèk yon ekran koulè uit pous, tou sansib pou manyen, lè l sèvi avèk switch volan, lè l sèvi avèk kontwòl vwa oswa lè l sèvi avèk nouvo plak glisman ki enstale sou konsole santral la ant chèz yo, ki tou sansib. touche epi yo menm rekonèt font la lè nou glise li ak pwent dwèt nou.
Yo gen plis optimize mezi yo sou tablodbò a, te ajoute yon uit-pous segondè-rezolisyon ekspozisyon koulè ki ka montre mezi klasik tankou vitès, rpm motè ak nivo tank gaz, ak nan jaden dirèk chofè a de vi, li ka montre detay sou aparèy la navigasyon, itilizasyon smartphone ak done sou operasyon nan aparèy la odyo. Fasil kontwòl sistèm santral, koneksyon telefòn mobil, elatriye.
Anba kapo a nan Insignia yo teste te gen yon motè gazolin de-lit turbo, ki, ak 140 puisans li yo, se nan mitan an nan tout seri a. Li pa pi file, men pi wo pase mwayèn gras a yon bon sistèm start-stop. Konpare ak pi gran motè dyezèl Opel, li pi silans epi li mache pi dousman. Se poutèt sa, tankou yon vwayaj se tou dezirab. Insignia a se pa yon machin kous, li se yon machin pasaje desan ki pa pè wout ki pi vit, ki siwouye, men li pa renmen li twòp tou. Men, si sa a se omwen yon ti kras pran an kont, Lè sa a, se motè a te achte ak konsomasyon gaz ki ba, ki sou janm estanda nou an te sèlman 4,5 lit pou chak 100 kilomèt. Bèl, dousman, amizan...
Tèks: Sebastian Plevnyak
Opel Insignia 2.0 CDTI (103 kW) Cosmo (5 pòt)
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 22.750 € |
| Pri modèl tès: | 26.900 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Vitès maksimòm: | 205 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,9l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.956 cm3 - maksimòm pouvwa 103 kW (140 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 350 Nm nan 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | wou devan motè-kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 235/45 R 18 W (Continental ContiEcoContact 3). |
| Kapasite: | vitès tèt 205 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 10,5 s - konsomasyon gaz (ECE) 4,5 / 3,2 / 3,7 l / 100 km, CO2 emisyon 98 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.613 kg - akseptab pwa brit 2.149 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.842 mm - lajè 1.856 mm - wotè 1.498 mm - anpatman 2.737 mm - kòf 530-1.470 70 l - tank gaz XNUMX l. |
Mezi nou yo
| T = 8 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 61% / estati odomèt: 2.864 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,9 ane ( 133 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 9,8 / 15,3s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 9,9 / 14,8s (W./VI.) |
| Vitès maksimòm: | 205km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 6,9 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 40,1m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Opel Insignia a pa etone an tèm de konsepsyon, men enpresyonan ak enteryè parfe reamenaje li yo, ki se pi konfòtab pou chofè a ak pi fasil yo sèvi ak. Machin nan ka pa pi abòdab la, men li pèmèt ou chwazi nan yon seri de ekipman estanda ak si ou vle pou mèt kay la machin ka ekipe machin nan ak bagay sa yo yo reyèlman bezwen.
Nou fè lwanj ak repwòch
fòm lan
motè ak konsomasyon gaz
netwaye tablodbò
senp sistèm enfotenm
santi w nan kabin an
se gwo bout bwa a Capteur oto-off deklanche olye an reta
chasi byen fò
kòn lan se aksesib ak gwo pous yo lè men yo sou volan an
