Kout tès: Peugeot 2008 1.5 HDi GT Line EAT8 (2020) // Lion, pa kache imaj agresif li yo
Gazolin, dyezèl oswa elektrisite? Yon kesyon ke achtè nan nouvo Peugeot 2008 la ka fè fas tou. Jije pa òf la nan jenerasyon an dènye nan fransè sa a, repons lan se klè: premye chwa a se gazolin (twa motè ki disponib), dezyèm ak twazyèm lan se elektrisite ak dyezèl. . Avèk klima jeneral la nan mond otomobil la, lèt la sanble nan yon pozisyon sibòdone. Oke, nan pratik li sanble tankou li toujou pa manke anyen. Okontrè, li gen plis pase ase kat trump.
Motè a disponib nan tout vèsyon vèsyon dyezèl 2008 yo. yon sèl ak yon mwatye lit nan volim k ap travay, ak modèl tès la te ekipe ak yon vèsyon ki pi pwisan, ki kapab devlope 130 "puisans".... Sou papye, sa a ase pou kenbe depans asirans yo nan limit nòmal la, men nan pratik, li ase pou kont pou faktè menm plis dinamik. Chak fwa, sitou lè viraj sou gran wout la ak akselere, admire distribisyon koupl li yo kòm byen ke pèfòmans nan (seri) transmisyon otomatik uit-vitès la.
Nan nenpòt ka, sa a se youn nan karakteristik ki pi frape nan machin nan Peugeot. Chanjman se rapid ak prèske insansibl, ak gras a sèvo a parfe branche elektwonik, pa gen okenn bezwen chwazi pwogram nan kondwi Sport pou kondwi modere, men pwogram nan ekolojik se ase. Sa a te demontre pandan pèfòmans nan vwayaj nòmal nou an. Nan moman sa a, mwen evite agresif akselerasyon, men yo toujou jis kenbe yon je sou trafik.
Konsomasyon gaz rete nan seri nòmal la, men byen lwen soti nan pi ba a. Kò a wo-mete ak 1235 kilogram nan pwa sèk fè yo tèt yo, se konsa 2008 te pase sou nòmal la. jis plis pase sis lit dyezèl... Men, fè atansyon: kondwi a dinamik pa ogmante siyifikativman konsomasyon, se konsa nan tès la li pa t 'depase sèt ak yon mwatye lit. Pozisyon nan machin nan se toujou souveren, kò a panche nan kwen ak entèvansyon an servo nan pwogram nan Sport se minim, ki vle di ke chofè a gen yon bon lide sou sa k ap pase anba wou yo... Bri a nan kabin an se konplètman nan seri a nòmal.
Machin tès 2008 la te ekipe ak pi gwo pake ekipman GT Line, ki vle di anpil chanjman ak testaman, espesyalman nan kabin an. Men sa yo enkli espò plas yo, ekleraj anbyen, ak kèk lòt eleman metalik tankou lèt la GT sou anba a nan volan an. I-Cockpit mezi dijital yo merite lwanj espesyal jan yo ofri yon ekspozisyon trè klè ak detaye nan done gras a efè vityèl XNUMXD yo.
Peugeot 2008 1.5 HDi GT Line EAT8 (2020) - pri: + XNUMX rubles.
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | P Enpòte machin |
|---|---|
| Pri modèl tès: | 27.000 € |
| Pri modèl baz ak rabè: | 25.600 € |
| Tès modèl pri rabè: | 24.535 € |
| Pouvwa: | 96kW (130 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 10,2 s |
| Vitès maksimòm: | 195 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 3,8l / 100km |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.499 cm3 - maksimòm pouvwa 96 kW (130 hp) nan 3.700 rpm - maksimòm koupl 300 Nm nan 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | se motè a kondwi pa wou yo devan - 8-vitès transmisyon otomatik. |
| Kapasite: | vitès maksimòm 195 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 10,2 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (NEDC) 3,8 l / 100 km, emisyon CO2 100 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.378 kg - akseptab pwa brit 1.770 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.300 mm - lajè 1.770 mm - wotè 1.530 mm - anpatman 2.605 mm - tank gaz 41 l. |
| Bwat: | 434 |
Nou fè lwanj ak repwòch
konfòtab chasi ak pozisyon previzib
enstriman transparans panèl
entèraksyon ant motè ak transmisyon
enstalasyon yon switch aksè rapid pou mete pwogram nan kondwi
pa gen kamera pakin devan
pafwa koòdone enfotenm konplèks
