Kout tès: Peugeot 308

Tès Tristoosmica a se te machin flachi lekòl la. Mande sikològ - fènwa a nan yon moun kawotchou (mande nò Scandinavians yo), ak limyè a plen ak enèji vital. Nan Peugeot, enteryè a klere te aplike nan de fason: ak yon gwo lukarn ak amebleman limyè. Machin nan te tèlman klere ke li te bèl chita nan li jis paske nan li.

Vreman vre, sa a tou gen dezavantaj; Pati santral la, ki lojikman te kòmanse ak te fini sou tablodbò a, te domine pa nwa, pandan y ap pi wo a ak anba a pati sa a te limyè gri. Li trè engra menm nan lapli a mwendr, nou pa mansyone alontèm pwoblèm ak netwayaj.

Natirèlman, limyè pou kont li pa vle di ke ou pral amann nan machin nan, li se jis yon bon kòmanse nan istwa a. Se pou yo jis di anpil vle di tou ke volan an se gwo pou traction ak se byen reglabl. Men, li pa piti, epi li bon ke li pa piti, paske gen gwo detèktè klasik dèyè li. Youn pou rev ​​yo se parfe lizib, ak lòt la pou vitès la, malerezman, yon ti kras mwens. Sepandan, jodi a sa a (pinisyon!) Trè enpòtan. Kontrèman, yon gwo (oswa ti) ekspozisyon òdinatè vwayaj ant detèktè ti; nou te deja wè yo menm ki pi gwo nan Peugeot ki pi piti a, men yon sèl isit la se absoliman kòrèk, se sa ki, li se byen lizib ak byen rich ak enfòmasyon similtane.

Si Tristoosmica te fè nan kwi, li gen yon santi bon kalite, travay solidman, byen sere, epi li se pa sèlman yon pati nan yon priz klasik amelyore prestige, men tou, yon materyèl ki konfòtab pou (sitou pi long) rete. Chèz yo tou byen fèt ak Enjenieri pou fè rete nan 308 la agreyab nan pèspektiv sa a tou. Syèj dèyè a, kòm dabitid, pliye desann pou ogmante espas bagaj pa premye ogmante yon pati nan chèz la, pou ki chèz devan yo dwe premye deplase pi devan yon ti kras. Mwen vle di - nan pozisyon an ekstrèm nan chèz sa yo devan, chèz la ban dèyè pa leve. Sepandan, 308 sa a te gen yon ouvèti ski (oswa pou atik long), yon akseswar raman wè nan machin tès yo epi, si ou souvan bwote yon bagay ki pi long, yon solisyon trè pratik.

Kabin nan Tristoosmica sa a, ki prete yon sans de prestige nan materyèl li yo (ki gen ladan anpil "chrome" Pwodwi pou Telefòn), tretman sifas, konsepsyon ak konstriksyon, tou se byen trankil ak kalm, ak tout bagay travay trè solid, konpak ak fyab. Anplis de sa, Alure se tou yon seri ekipman rich, epi si li te gen yon pò USB, foto a ta dwe fèmen nan pèfeksyon; sèlman gou pèsonèl ka vin yon obstak nan evalye enteryè a.

Se konsa, mekanik? Motè a nan kò sa a se trè pwisan, men tou an tèm de konsomasyon li kapab modès. Odinatè a sou tablo te montre 100 lit nan 2.200 km / h nan sizyèm Kovèti pou (5,1 rpm), 130 lit nan 3.000 (6,5) ak 160 lit nan 3.600 (10,0) pou chak 100 km. Nan 60 kilomèt pou chak èdtan (1.300!), Li pa t 'santi yo patikilyèman byen akòz revs yo ki ba, se konsa li te konsome 4,7 lit pou chak 100 kilomèt nan moman an. Teknoloji a turbo pran yon ti kras plis revs, nan ka sa a alantou 1.800, vin vivan, ki se pa patikilyèman difisil ak sis angrenaj yo. Levye a Kovèti pou toujou deplase yon ti jan infiniman epi li bay fidbak olye pòv, ki se yon ti jan nan akwochaj ak nati a spòtif nan motè a, men li la tou vre ke yon sèl byen vit vin itilize mouch li yo.

Tristoosmica, ki te resevwa plizyè ranje prentan sa a, toujou gen yon avni briyan, omwen nan yon pwendvi teknik. Ki tou pre, nan kou. Genyen toujou plas pou uit moun pou ICO la

Style chat

Pou moun ki vle plis ak 308 la, Peugeot ofri yon vèsyon enteresan ak yon non trè franse - Feline. Se konsa, li se yon bagay felin ak 308 la reyèlman pa t 'manke li, kòm konsèpteur yo te vle evoke sa a kalite bèt, omwen ak yon mask pwisan ak byen pozisyone limyè oblik. Fòm nan machin tès nou an te toujou orijinal, kounye a Peugeot te pran swen nan mete ajou li.

Natirèlman, pifò bagay anba kapo a rete san okenn chanjman, ak pati ki pi enpòtan an se definitivman motè nan mitan-ranje. Turbocharger a bay bon jan pouvwa ak bon koupl menm nan pi ba rpm, kidonk li sanble ak yon turbodyezèl nan karakteristik debaz li yo. Sa a, nan kou, trè konvenk, men figi mwayèn yo ka modere (apeprè 7,5 lit pou chak 100 km). Ekipman an trè rich (ki gen ladan Cielo panoramik vè ak wou 18-pous) merite lwanj. Chofè a ak pasaje devan yo santi yo trè byen nan chèz sa yo bon jan kalite (kwi ak twal amebleman ak konsepsyon kò), epi chofè a gen anpil tou yon fason fasil konekte telefòn mobil pou apèl men-gratis.

Mwens enpresyone ak konfò kondwi. Petèt kawotchou sezon fredi yo se blame, men woulib la enpè ak repons sispansyon san kontwòl lè w ap kondwi sou gwo monte desann se pa pati ki pi bon nan machin nan. Pandan ke li apwouve lefèt ke li gen yon aparèy navigasyon, li, malerezman, ta dwe tou kritike akòz katografi demode.

Rating chat style: ekselan. (TP)

Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovič

Peugeot 308 1.6 THP (115 kW) Allure

Enfòmasyon Debaz

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.598 cm3 - maksimòm pouvwa 115 kW (156 hp) nan 6.000 rpm - maksimòm koupl 240 Nm nan 1.400-3.500 rpm.
Transfè enèji:	motè devan-wou kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 225/40 R 18 V (Continental SportContact2).
Kapasite:	vitès tèt 214 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 8,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,0 / 4,9 / 6,4 l / 100 km, CO2 emisyon 149 g / km.
Mass:	machin vid 1.315 kg - akseptab pwa brit 1.840 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.500 mm - lajè 1.815 mm - wotè 1.564 mm - anpatman 2.708 mm - kòf 350-1.200 60 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

T = 23 ° C / p = 1.055 mbar / rel. vl. = 31% / estati odomèt: 2.105 km
Akselerasyon 0-100km:	9,1s
402m soti nan lavil la:	16,6 ane ( 138 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	7,8 / 13,4s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	11,1 / 12,4s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	214km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	8,2 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	38,3m
AM tab:	40m

evalyasyon

• Peugeot Tristoosmica vin tounen yon klasik nan klas li yo. Si li se konsa motè, li deja fleurit ak sportivite, si li se konsa ekipe, Lè sa a, menm ak prestij. Sinon yon pake fanmi bon.

Nou fè lwanj ak repwòch

klere enteryè

enteryè trankil san vibrasyon

pèfòmans motè

ekipman, yon sans de prestige

mouvman levye a Kovèti pou anba a mwayèn

siyal yo son nan sistèm nan PDC yo pa enfòmatif ase

yon ti kras twò mou chasi pou pèfòmans motè spòtif