Kout tès: Peugeot 5008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6

Peugeot 5008 te rive sou wout Sloveni (tankou anpil Ewopeyen) ak yon reta enpòtan. Men, li te anfòm, se sèlman taks la siksè li peye. Epi ankò pa mwen. Peugeot te pran yon etap revolisyonè anvan li ak lansman de nouvo 3008 la. Sa a te reflete tou nan enterè kliyan, ki te tèlman gwo ke Peugeot te deside si yo pran swen nan achtè yo anpil nan 3008 la oswa abandone yo e menm ofri yon vèsyon adisyonèl, se sa ki, 5008 la.

Reta nan kèk mache pou pi gwo 5008 la te pwobableman yon bon mouvman. Lè ou gen yon modèl ki vann tankou yon pen cho, li pi bon yo konsantre sou li an premye ak Lè sa a, sou tout lòt bagay, menm si de machin yo trè pre sou yon bò ak byen lwen sou lòt la.

Nan prensip, nou ka di ke 5008 se jis yon nimewo plis pase 3008. Li se prèske 20 santimèt pi long, ak lòj la bagaj se yon tyè pi gwo. Si ou ajoute opsyon sèt plas la, diferans lan klè.

Men, li nan diferans lan nou wè, santi, epi finalman peye pou. An reyalite, 5008 la klèman evolye soti nan 3008 ki pi piti a. Soti nan gayan an. Soti nan machin nan ki te genyen tit la flater nan Ewopeyen an ak Sloveni Machin pou Ane a ane pase. Mwen konfese, mwen te vote tou pou li tou de fwa. Se poutèt sa mwen petèt pi atantif nan 5008 nan pi gwo, ak Se poutèt sa mwen kap menm plis anba dwèt li. Epitou paske li se plus, men yo toujou yon kopi. Men kopi a pi piti e li gen plis siksè.

5008 tès la te branche ak Allure pyès ki nan konpitè (twazyèm lan nan yon ranje), ki bay ase ekipman estanda nan machin nan pou menm yon chofè dòlote yo itilize. Sepandan, pa gen okenn ekipman navigasyon nan li, ki mwen definitivman konsidere yon dezavantaj. Pi plis pase chaj siplemantè pou sistèm kontwòl Grip la (ki asire ke 5008 AWD kapab delivre tou sou wout ki rezève pou AWDs), pake Safety Plus, e finalman penti metalik ki aktyèlman dwe peye pou chak machin fè.

Te gen mwens pwoblèm ak motè a. Motè kat silenn 1,6-lit deja byen koni ofri 120 "puisans", ki ta dwe koresponn ak yon tòn bon ak 300 kilogram, ki se plis pase pa menm ak pi piti 3008 la. Sa a pwouve yon lòt fwa ankò ke 5008 la se la. pi bon opsyon. reyèlman gwo machin, men tout lòt bagay se plis pase pa menm bagay la. Yon kò ki se sèlman 20 santimèt longè pa pote anpil plis pwa. Sepandan, 5008 la akselere soti nan zewo a 100 kilomèt pou chak èdtan nan yon bon mwatye segonn, ak vitès la tèt se tou senk kilomèt pi ba konpare ak pi piti 3008 la; Tou de machin yo ekipe ak menm, plis pase desan transmisyon otomatik sis-vitès. Yon bagay definitivman dwe atribiye nan aerodinamik, ak diferans lan desizif nan pwa (siplemantè) ka nan kou dwe atribiye a chèz siplemantè yo. Ak pa konparezon, 3008 la tou okipe wout siwouyan pi byen, men se vre ke pa gen anyen mal ak manyen Peugeot 5008 la. Yon lòt bagay se lè 5008 konplètman chaje. Sèt chèz se deja anpil, men si yo toujou pran, dyezèl 1,6 lit la gen men li. Nan evènman an ke machin nan pral konplètman okipe nan pifò ka yo, mwen toujou rekòmande yon pi gwo ak klèman pi pwisan de-lit dyezèl.

Peugeot 5008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl baz:	24.328 €
Pri modèl tès:	29.734 €

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.560 cm3 - pouvwa maksimòm 88 kW (120 hp) nan 3.500 rpm - koupl maksimòm 300 Nm nan 1.750 rpm
Transfè enèji:	motè wou devan - transmisyon otomatik 6 vitès - kawotchou 225/50 R 18 V (Continental Winter Contact)
Kapasite:	vitès maksimòm 184 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 11,9 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 4,3 l / 100 km, emisyon CO2 112 g / km
Mass:	machin vid 1.589 kg - pwa total akseptab 2.200 kg
Dimansyon ekstèn:	longè 4.641 mm - lajè 1.844 mm - wotè 1.646 mm - anpatman 2.840 mm - tank gaz 53 l
Bwat:	780-1.060 l

Mezi nou yo

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 8.214 km
Akselerasyon 0-100km:	10,3s
402m soti nan lavil la:	18,5 ane ( 122 km / h)
tès konsomasyon:	6,9 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,3 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	43,2m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	57dB

evalyasyon

• Nouvo 5008 la, louabl menm si fòm nan diferan de predesesè li a, toujou ofri yon opsyon sèt chèz. Lèt la trè valè pa anpil fanmi gwo, ak nan Peugeot kantite plas yo pa detèmine sèlman pa achte nan yon machin. Tout modèl 5008 yo fondamantalman adapte sèt chèz, ki vle di ke menm lè w ap achte yon 5008 itilize ke achtè anvan an te gen sèlman senk chèz nan, nouvo pwopriyetè a ka deside achte de chèz siplemantè separeman epi byen fasil anfòm yo nan yon 5008 itilize. pral fè machin nan popilè ak tout achtè - moun ki achte yon machin pou mwens moun ak plis bagaj, ak, nan kou, ak fanmi gwo.

Nou fè lwanj ak repwòch

fòm lan

santi w nan kabin an

posibilite pou achte nan ki vin apre nan de dènye plas yo

bouton an kòmanse / sispann motè mande pou yon laprès (twò) long