Kout tès: Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200

Oke, Peugeot RCZ a pa gen absoliman anyen pou li wè ak baskètbòl Nò Ameriken an, men si nou gade li epi analize li an plis detay, nan kou, nan lantiy endistri otomobil la, nou ta merite totalman prim MVP la. Espesyalman nan mitan reprezantan yo nan mak l 'yo. Anplis de sa, nan prezantasyon an nan modèl la RCZ (apeprè twa zan de sa) Peugeot tèt li te deklare ke sa a se Peugeot la pi byen. Mwen ka ofanse yon moun, men ak non sa a, Peugeot RCZ a pwobableman toujou kanpe jodi a. Tankou MVP nan machin nan mitan Peugeot.

Natirèlman, li trè enpòtan ki jan nou gade Peugeot RCZ la. Sa a se petinan nan yon pwen de vi D '. Malgre ke batistè li di 2 + 2 anba tit "kote" yo, sa prèske (pa) posib. Lè w ap ranje chèz chofè a, gen anpil ti espas kite dèyè chèz li a, ou pito anyen. Se konsa, Peugeot RCZ sa a se pou de pasaje oswa kat, men pèsonn pa renmen li. Anplis, de dènye yo pa ta dwe trè wo (menm an mwayèn), paske yo pral toujou ap repoze tèt yo kont fenèt la dèyè.

Menm si yon sèl sa a se byen koube, pi wo dwa kote tèt yo ta ka, mete konfyans mwen, li pa koube poutèt sa! Men, nou pa konsidere koup, sitou sa ki pi spòtif, kòm machin rasyonèl paske reyèlman pa gen anpil plas pou yo nan dèyè. Se konsa, li pi bon tankou sa a: Peugeot RCZ a se yon gwo machin pou de pasaje, nan yon ijans (men reyèlman nan yon ijans) li ka pote kat. Tou de nan ou pral renmen li! Savwa, nan tout cham franse, pèfeksyone pa presizyon Ostralyen - Peugeot RCZ a pwodui nan plant Ostralyen Magna Steyr a nan Graz. Si nou ap yon ti kras sarcastic: mwen espere se pa akòz Magna Peugeot RCZ a ke li nan Peugeot a pi bon?

Nan ti bout tan, kenbe moute: soti nan yon pwen de vi konsepsyon, ki sa tankou yon machin yo ta dwe. Yon do-kay ki ba ak yon liy fòtman awondi, yon nen long ak yon fen pa twò kout dèyè, ak wou yo bourade nan bout yo nan kò a. Kabin lan se sitou kwi-vlope, ak ekipman estanda rich ak ergonomics kostim menm chofè yon ti kras pi wo.

Men, pa gen lanmou san yon kè k ap deplase. Anba kapo a se jis yon motè petwòl 1,6-lit, ki ede pa yon turbokonpreseur nan pwen kote pwodiksyon total la ki kapab lakòz se alantou 200 puisans. Li ase! Malgre ke Peugeot RZC a se pa yon machin trè lejè (tcheke li soti) epi li peze prèske yon tòn ak 300 kilogram, gen ase pouvwa ak koupl fè RCZ a yon jwèt reyèl pou moun ki gen konesans. Li akselere desizif men kontinyèlman, transmisyon an se petèt dezavantaj nan pi gwo nan machin nan, men tout Peugeot gen li menm vin pi mal, pozisyon an sou wout la se pi wo pase mwayèn, fren yo ekselan.

Se konsa, nan plizyè fason li bon, nan pifò li ekselan, ak rezilta a se yon MVP! Sepandan, se vre ke MVP yo se jwè ki pi byen peye nan baskètbòl, e konsa li klè ke Pejoycek pa vini bon mache tou. Men, pou chak euro peye, li vrèman anpil, wi!

Tèks: Sebastian Plevnyak

Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200

Enfòmasyon Debaz

Техническая информация

motè:	4-silenn, 4-konjesyon serebral, nan liy, turbo, deplasman 1.598 cm3, maksimòm pouvwa 147 kW (200 hp) nan 5.600-6.800 rpm - maksimòm koupl 275 Nm nan 1.700-4.500 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3).
Kapasite:	vitès maksimòm 237 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 7,6 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,1 / 5,6 / 6,9 l / 100 km, emisyon CO2 159 g / km
Mass:	machin vid 1.297 kg - akseptab pwa brit 1.715 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.287 mm - lajè 1.845 mm - wotè 1.359 mm - anpatman 2.612 mm - kòf 321-639 55 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

T = 28 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 39% / estati odomèt: 4.115 km
Akselerasyon 0-100km:	7,7s
402m soti nan lavil la:	15,6 ane ( 148 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	6,0 / 7,7s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	6,5 / 9,8s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	237km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	11,7 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	38m
AM tab:	39m

evalyasyon

• Peugeot RCZ a se yon machin ki sèvi objektif li. Li lakòz jalouzi, vòlè bèl souri ak kaptive ak fòm li yo. Byen konprann, nenpòt moun ki konnen konbyen li koute ka sarcastik grosye, men nan fon anba yo asire w ke yo dwe fè jalouzi!

Nou fè lwanj ak repwòch

aparans, fòm

motè ak kondwi pèfòmans

chèz devan

ekipman estanda

atizan konn fè

vizibilite dèyè

spacesse sou ban an tounen

pòt long ak lou

pri