Tès kout: Peugeot Rifter HDi100 // Egzanplè patnè
Entwodiksyon an ka son tankou yon anons maryaj, men pa enkyete w, kenbe magazin an nan men ou de tout fason. Kounye a, li pwobableman klè pou ou ke patnè Peugeot la, kat Trump li yo nan klas la SUV, te chanje non Rifter. Poukisa? Selon Jean-Philippe Impara, Rifter ta dwe repanse wòl konpayi an nan klas machin sa a. Kèlkeswa sa li vle di, nou rekonèt ke nou abitye ak patnè a (nan chemen an, patnè a ap rete yon patnè nan pwogram nan kamyon), ak de lòt mak yo nan gwoup la PSA yo te rete ak menm non yo, se konsa nou pral bay Rifter yon nouvo opòtinite nan prezans nou nan diksyonè otomobil nou an.
Bon, petèt se jisteman akòz kèk nan diferans ki separe l ak de lòt frè yo nan enkyetid ke li tou merite yon nouvo non. Si Opel Combo a, ak konsepsyon kalm li yo, atire sitou achtè ki ba, epi Citroen Berlingo a se pa yon bagay ki yon ti kras soti nan bwat la, estrateji Peugeot a se atire avanturyé. Pou fè sa, yo menm tou yo "leve" li pa twa santimèt epi yo ajoute plastik pwoteksyon yo montre ke li se tou apwopriye pou kondwi sou sifas wout mwens byen konsève.
Si nou di ke enteryè a se tradisyonèlman Peugeot, li pa son tankou anyen espesyal, men li se sa ki separe li pi plis nan Combo a ak Berlingo. Savwa, Rifter la te resevwa yon konsepsyon i-Cockpit, ki vle di chofè a gen yon ti volan nan koupe devan anba a ak tèt, se konsa mezi yo (analòg) yo wè nan volan an. Epi enteresan, si nan lòt modèl Peugeot nou te gen pwoblèm ak gade detèkte nan detèktè yo, Lè sa a, nan Rifter a yo, se pou wo ke gade nan se konplètman nòmal. Oke, kantite kès ki antoure pasaje yo se pa totalman nòmal, kòm gen nimewo inonbrabl nan yo nan Rifter la. Ak pi fò nan yo se reyèlman itil ak varye. Ann di yon 186-lit nan Ridge nan mitan boure ak refwadi. Anplis, se pa sèlman pou ti bagay, men tou pou bagaj ankonbran, pa ta dwe gen mank espas. 775 lit espas bagaj yo ta dwe tou ase pou gwo vwayaj fanmi, ak kouvèti a bòt gwo, ki paske nan gwosè li yo ka itilize sitou pa pati nan fanm nan fanmi an, kapab tou itilize kòm yon canopy nan lapli a. Yon kèk mo plis sou D ': li klè ke glisman pòt rete karakteristik sa a ki kalite Minivan epi fè yon gwo kontribisyon nan aksè pi fasil nan chèz la dèyè. Twa pasaje ap jwenn anpil plas nan tout direksyon, men si w ap enstale chèz timoun yo, ou dwe mete yon ti efò tankou mon ISOFIX yo byen kache andedan dosye yo.
Nan liy ak tandans aktyèl, nouvo Rifter la tou ekipe ak teknoloji sekirite enpòtan ak sistèm sipò. Kontwòl kwazyè rada, avètisman depa liy toudenkou ak deteksyon plas avèg yo louabl, e nou te yon ti kras mwens antouzyastik sou sistèm lan kenbe liy lan. Li travay sou sistèm nan nan "detant" soti nan liy yo sou sifas wout la, epi, Anplis, li vire sou chak fwa nou kòmanse, menm si nou fèmen l 'manyèlman davans. Rifter tès la te patrone pa aklame BlueHDi 100 kat-silenn motè a, ki se chwa nan mitan ranje nan fanmi dyezèl la. Nimewo a nan tit la di nou ki kalite "kavalye" nou ap pale de, epi nou di ou ke sa a se limit la ke li pran pou yon machin nan gwosè sa a jwenn alantou desan. Pa menm panse sou yon sèl ki pi ba a, men nou konseye w konekte youn ki pi wo a si ou vle pè motè a ak yon transmisyon otomatik, paske vèsyon yo pi fèb yo disponib sèlman ak yon transmisyon manyèl senk-vitès. Li difisil yo blame travay la, men ki gen plis kilomèt nan tras la, ou byen vit kòmanse manke Kovèti pou la sizyèm. Si ou sitou iminitè a envazyon ibrid, Lè sa a, yon Minibuss tankou sa a ta ka yon gwo chwa pou fanmi ou ak depans jis anba $ 19. Gen kèk ki pral menm di ke yo wè l 'tankou patnè ideyal la. Padon, Rifter.
Peugeot Rifter L1 Allure 1.5 BlurHDi - pri: + 100 rubles.
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl tès: | 25.170 € |
|---|---|
| Pri modèl baz ak rabè: | 20.550 € |
| Tès modèl pri rabè: | 21.859 € |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.499 cm3 - pouvwa maksimòm 75 kW (100 hp) nan 3.500 rpm - koupl maksimòm 250 Nm nan 1.750 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | kondwi wou devan - transmisyon manyèl 5 vitès - kawotchou 215/65 R 16 H (Goodyear Ultragrip) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 170 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 12,5 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 4,3 l / 100 km, emisyon CO2 114 g / km |
| Mass: | machin vid 1.424 kg - pwa total akseptab 2.100 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.403 mm - lajè 1.848 mm - wotè 1.874 mm - anpatman 2.785 mm - tank gaz 51 l |
| Bwat: | 775-3.000 l |
Mezi nou yo
| T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 5.831 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 14,7s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 19,6 ane ( 115 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 13,1s (IV.) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 16,6s (V.) |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 5,3 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 42,2m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 58dB |
evalyasyon
Avanturyé kap chèche ultim la nan D ', men meprize kwazman, pral definitivman rekonèt Rifter la kòm yon kat Trump pou travay chak jou.
Nou fè lwanj ak repwòch
liy kenbe operasyon sistèm lan
aksè nan pò ISOFIX
