Kout tès: Renault Megane Coupe RS 2.0 T 165 Red Bull Racing RB7

Ou pwobableman konnen ke Sebastian Vettel te chofè a Fòmil 1 ki gen plis siksè nan dènye ane yo. E kòm yon rezilta, pwobableman ou konnen ke ekip Red Bull l 'Renault se nan menm pozisyon an nan mitan ekip Fòmil 1.

Matye Groschel

Pou manifaktirè machin k ap patisipe nan Fòmil 1, li te òdinè fè plis oswa mwens vèsyon spòtif nan machin yo, ap eseye yon jan kanmenm konekte yo ak konpetisyon sa a ak patisipan yo nan li. Honda, pou egzanp, lage yon Civica kèk ane de sa, ki yo te rele Gerhard Berger edisyon an. Apre sa, li reyèlman pa t 'atletik nan tout.

Renault selebre kolaborasyon li ak ekip Red Bull la ak yon vèsyon espesyal Megan la. Erezman, vèsyon dyezèl ki ba-pouvwa yo pa te pran kòm yon baz ak yon pakèt moun sou Pwodwi pou Telefòn initil yo te ajoute nan yo. Non, yo te pran Megana RS la kòm baz - men verite a se ke nou ta ka eseye yon ti kras.

Resèt yo pa t 'kapab rele yon egzanp nan pi wo atizay la otomobil gastronomik. Yo jis pran Megana RS la, chanje non li Megana RS Wouj Bull RB7 ak deplase chasi Cup la nan lis la nan ekipman si ou vle nan lis la seri (ki se pi ba, pi fò ak ki, nan adisyon a chanjman nan sispansyon ak anviwònman tranpaj, tou pote yon seri diferans) ak pi bon) konpa fren devan ak kèk pyès ki nan konpitè entèn ak ekstèn (di, Recar espò plas, ki ta otreman koute ou plis pase yon mil).

Plizyè pati nan eksteryè a (ak enteryè) nan machin lan te abiye an jòn (konvnab vizyèl la nan tankou yon entèvansyon ta ka diskite nan longè ak an detay) ak avek stickers son plizyè (ki, nan tout onètete, yo pa nan bon jan kalite a pi byen oswa yo pi byen kole) ak yon plak ki gen yon nimewo seri ... Se tout. Prèske. Yo menm tou yo te ajoute yon sistèm kòmanse-sispann diminye emisyon CO2 (wi, li li te ye: 174 gram CO2 pou chak kilomèt, konpare ak 190 san yo pa sistèm sa a).

Li se yon wont yo te manke opòtinite pou yo jwe yon ti kras ak chasi a ak kapasite motè yo epi fè machin nan yon kalite Nadmegana RS, yon machin ki, an tèm de karakteristik kondwi li yo (pa fè okenn erè, menm yon sèl sa a merite etikèt la ekselan) ak pèfòmans akademik mete nouvo referans nan klas la. Petèt nou te kapab menm montre ase kouraj ak senplifye machin nan, pran chèz sa yo dèyè, enstale kèk ranfòsman lateral, kawotchou demi-ras, petèt menm yon kaj woulo liv (sonje Megane RS R26 anvan an?) ...

Wi, tankou yon Megane RS pral bay chofè a yon anpil nan (devan-wou kondwi) plezi sou track la ras, men an menm tan an sanble ke Renault rate yon gwo opòtinite fè yon bagay reyèlman espesyal. Petèt pral gen plis? Apre yo tout, Vettel te deja genyen twazyèm tit lig li ane sa a - ta ka pwochen menm jan an Megane RS gen 300 puisans?

Tèks: Dusan Lukic

Foto: Matei Groshel

Renault Megan Coupe RS 2.0 T 265 Wouj Bull kous RB7

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Renault Nissan Sloveni Ltd.
Pri modèl baz:	31.790 €
Pri modèl tès:	33.680 €
Kalkile pri asirans oto
Akselerasyon (0-100 km / h):	6,2 s
Vitès maksimòm:	254 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	12,9l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.998 cm3 - maksimòm pouvwa 195 kW (265 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 360 Nm nan 3.000-5.000 rpm.
Transfè enèji:	motè-kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 235/35 R 19 V (Bridgestone Potenza RE050A).
Kapasite:	vitès tèt 254 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 6,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 11,3 / 6,5 / 8,2 l / 100 km, CO2 emisyon 190 g / km.
Mass:	machin vid 1.387 kg - akseptab pwa brit 1.835 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.299 mm - lajè 1.848 mm - wotè 1.435 mm - anpatman 2.636 mm - kòf 375-1.025 60 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

T = 20 ° C / p = 1.070 mbar / rel. vl. = 42% / estati odomèt: 3.992 km
Akselerasyon 0-100km:	6,2s
402m soti nan lavil la:	14,2 ane ( 159 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	5,5 / 9,2s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	6,8 / 9,5s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	254km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	12,9 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	37,2m
AM tab:	39m

evalyasyon

• Yon Megane RS tankou sa a se gwo si ou ka viv avèk (oswa menm vle) kèk Pwodwi pou Telefòn vizyèl. Men, toujou gen yon allusion ke Renault rate opòtinite a fè yon bagay reyèlman espesyal.

Nou fè lwanj ak repwòch

pozisyon sou wout la

chèz

volan

Piseta de etap ak konplètman chanje

fren

son motè

bwat Kovèti pou

twòp distans ant pedal fren an ak akseleratè a

li ta ka menm plis ekstrèm