Tès kout: Syèj Ateca X-Perience 2.0 TDI (2021) // Plis pase jis yon nen an poud

Bonjou, salye m 'ak yon siy limyè sou planche a devan ou lè mwen déblotché li la pou premye fwa nan fè nwa a. Li se kalite, tankou imaj li. Non, mwen pa janm wè nan li yon fanm tanperaman tanperaman, toujou pi plis pase yon Alman ki demenaje ale rete nan Mediterane a. Enfliyans enkyetid. Men, jije pa tipografi nan nouvo enprime non li sou do a, li vle mete aksan sou orijin li.

Lòd se toujou vèti li, ki fè m 'vrèman kontan. Tout bagay nan salon an toujou an plas, men dijitalizasyon te antre nan li. Endikatè yo pou volan an egalman nouvo, konfòtab ak fasil reglabl yo kounye a parèt sou yon ekran gwo epi yo fasil yo Customize. Sinon, mwen ta atann detèktè yo chanje yon ti kras lè yo chwazi pwogram kondwi apwopriye a.men yo se menm bagay la si wi ou non mwen ap kondwi nan ekonomi, nòmal oswa mòd Sport. Sepandan, style la kondwi chanje reyaksyon an nan volan an motè, ak èkondisyone.

Ergonomi sètènman merite yon mak ekselan. Li chita byen sou chèz difisil, gen ase espas tou de nan devan ak nan do a, nan longè, lajè ak wotè, sipò yo bò ka omwen yon ti kras pi gwo, e sa a se tou nòmal. Mwen gen plis pwoblèm pou konprann dènye UI nan UI ekspozisyon santral la. Premye a tout, ekspozisyon prensipal la sou ekran kay la bay ti enfòmasyon ak mwens itilizatè-zanmitay pase mwen abitye ak modèl Volkswagen Group twò lwen. Men koulye a, Ateca konprann diskou tou. Pa bonjou, Hola Hola kòmanse aksepte volontèman kòmandman vwa. Apple CarPlay ak android Auto kapab tou konekte nan telefòn ou wirelessly. Finalman.

Menm jan ou ka kontakte ouvè epi fèmen yon kòf Spacious ak pwòp (ak yon kout pye anba eksepsyonèl la dèyè). Nan Syèj, yo rele karakteristik sa a pedal vityèl la, ki, ansanm ak yon asistan pakin efikas ak fasil pou itilize pou pakin otomatik, yon sistèm navigasyon ak kat Ewòp, pake sezon fredi, kabin dijital ak penti metalik nan yon pake. Xperience Plus se kounye a disponib nan yon pri espesyal nan € 199 (olye pou yo € 3.143). Definitivman yon markeup, ki se vre rapò ki kòrèk la nan lajan an dedwi.

Te seri a motè tou te mete ajou fè pwouve de-lit dyezèl la plis zanmitay anviwònman an. Nan yon maten ivè frèt, yon zanmi fin vye granmoun rankontre m 'ak yon kouri yon ti kras inegal, men byento kalme ak bese sèn nan. Evidamman di, li travay anpil ak bwat la doub-anbreyaj DSG Robotics.

Konbinezon sa a konvenkan akselere e se chwa souverèn souverèn nan tout tan, byenke tandans pouvwa dikte opinyon sou fen petwòl nan seri a motè. TMwen pral dedwi 3.500 ero mwens pou pouvwa a menm, men motè a se mwatye yon lit ki pi piti, pou yon bon 1.600 ero de-lit, men pi plis pouvwa anpil (140 kilowat oswa 190 "puisans") TSI motè a tou se pi bon mache, tan sa a nan konbinezon ak 4drive tout-wou kondwi.

Senp kondwi de-wou se joui youn nan enkonvenyan yo nan tès la Ateca, paske pandan ke pi fò nan machin sa yo pase pi fò nan tan yo nan bon kondisyon, tout-wou kondwi toujou konsidere kòm yon karakteristik sekirite enpòtan. Sepandan, nenpòt moun kap chèche yon pake Xperience ap vle kondwi sou yon santye forè fouye. Ak nan ka sa a, konnen ke kondwi tout-wou vle di kèk itil konfyans nan tèt yo. Men, sou pave sèk, priz wou devan raman sede koupl sa a elegant egzekite TDI la.

Kondwi ak Ateca a se, nan kou, konplètman ki konsistan avèk lapwòpte nan veyikil la. Sa vle di egzanplè ak egzak volan, yon Kovèti pou volan byen balanse, epi, malgre yon sant ki pi wo nan gravite, yon pozisyon ki an sekirite sou wout la. Enjenyè yo jere yo reyalize sa. Anplis de sa, fòs sispansyon ak absòpsyon chòk yo te vin de pli zan pli popilè dènyèman, ki, lè konbine avèk wou 18-pous, ki gen kwis jistis ba, ki vle di pral gen byen yon ti jan nan malèz nan kabin an lè tè a se mwens pwòp. Malerezman, sa a se laverite pou pifò wout nan peyi nou an, espesyalman nan kondisyon iben ak apre sezon fredi, lè asfalt la konplètman domaje.

Se konsa, olye pou yo tendres, Ateca a depann sou rèd nan chasi a, ki montre moute nan kwen yo ak mèg minim nan kò a wo, ak kontni ap viv pa pral pran sa pou tout tan - eksepte petèt pou yon chofè débordan.

Karaktè avantur nan Xperience a, ki se devwale pa yon griy diferan, aksantué pa arebò ajan, Materio ki kouvri plastik fender ak pi ba eksepsyonèl devan, ta ka otreman dwe atribiye a adaptabilite chasi a nan monte desann ak (mou) Rollback. -Wout. Petèt sa ta diferan deja nan vèsyon ekipman ki pi ba a, kote wou yo pi piti pa yon pous. Transmisyon otomatik la se yon bon chwa, men 4drive se definitivman vo konsidere.

Sidenje Ateca X-Perience 2.0 TDI (2021)

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Porsche Sloveni
Pri modèl tès:	38.115 €
Pri modèl baz ak rabè:	35.438 €
Tès modèl pri rabè:	38.115 €
Pouvwa:	110kW (150 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	8,8 s
Vitès maksimòm:	200 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	5,5-6,2l / 100km

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.968 cm3 - maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) nan 3.500-4.000 rpm - maksimòm koupl 340 Nm nan 1.750-3.000 rpm.
Transfè enèji:	motè a kondwi wou yo devan - yon transmisyon doub anbreyaj 7-vitès.
Kapasite:	vitès maksimòm 200 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 8,8 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (WLTP) 5,5-6,2 l / 100 km, emisyon CO2 145-162 g / km.
Mass:	machin vid 1.439 kg - akseptab pwa brit 2.030 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.381 mm - lajè 1.841 mm - wotè 1.615 mm - anpatman 2.638 mm - tank gaz 50 l.
Bwat:	510-1.604 l

Nou fè lwanj ak repwòch

chèz, ergonomics

santi w nan kabin an

bwat Kovèti pou

(jiska) katriyèm chasi

motè serye kòmanse nan kòmansman frèt

pwòp lojik nan sistèm enfotenm lan