Tès kout: Subaru Forester 2.0 ak SAAS CVT san limit // Nan rechèch akseptab la
Tès Drive

Tès kout: Subaru Forester 2.0 ak SAAS CVT san limit // Nan rechèch akseptab la

An jeneral, mak Subaru a pratikman cheche sou mache Sloveni an. Li se gade pa katye jeneral Italyen an pou sid ak lès Ewòp ak sèlman kat fournisseurs ofri Subaruje kliyan nou yo. Oke, ane sa a se toujou pi bon pou Subaru pase ane pase a, ki kantite lavant ogmante de 35 a 57 (nan fen mwa Oktòb). Tan sa a alantou, Forester a nou te kondwi se nouvo, omwen pou ekip editoryal nou an, depi nou te sèlman teste vèsyon dyezèl byen lwen tèlman. Gazolin se kounye a, nan kou, pi enpòtan, epi piti piti Subaru pral konplètman abandone kondwi a dyezèl. Gen kèk nan kredi a pou chanjman sa a san dout ki dwe nan ensèten aktyèl la sou ki jan peyi Ewopeyen yo pral jeneralman konpòte yo. Men, Subaru tou te gen kèk pwoblèm asirans kalite ak kèk egzanp sou motè dyezèl li yo.

Tès kout: Subaru Forester 2.0 ak SAAS CVT san limit // Nan rechèch akseptab la

Forester a se aktyèlman youn nan baz Subaru a, ansanm ak Impreza a se tou pi long nan ofrann yo (Legacy a pa ofri ankò). Kòmanse ak premye "reyèl" SUV yo, li te piti piti chanje de jenerasyon an jenerasyon, menm jan ak mache a pou li - nan Japon oswa nan Etazini. Koulye a, nou ap jwenn li an Ewòp tou, aktyèl la ap disponib pou omwen sis mwa, nouvo jenerasyon an deja sou lòt bò a nan letan an pwobableman pa pral disponib pou mache Ewopeyen an jiska dezyèm mwatye nan 2019. .

Tès kout: Subaru Forester 2.0 ak SAAS CVT san limit // Nan rechèch akseptab la

Tout bagay sa yo aktyèlman pale an favè tèz mwen soti nan entwodiksyon an: Forester nan vèsyon eseye ak teste yo pral yon rar sou wout nou yo, nenpòt moun ki vle gen yon bagay espesyal ka chwazi li.

An reyalite, Subaru tou gen yon bagay an komen ak yon mak pi popilè - Porsche. Tou de mak yo kounye a se sèlman yo ki gen motè "sèmante sou kote" sou woulèt opoze (sa vle di V nan 180 degre). Yon karakteristik nan Subaru se tou tout-wou kondwi, nan ki simetrik tout-wou kondwi yo te ajoute akòz sant la ki ba nan gravite ak pozisyon santral la nan motè yo. Lineartronic se yon lòt mak nan transmisyon CVT kontinyèlman varyab.

Tès kout: Subaru Forester 2.0 ak SAAS CVT san limit // Nan rechèch akseptab la

Forester nou an sezi nou sitou ak yon pake trè konplè (sa a te konnen tou anba liy lan nan depans sa yo achte total). Avèk Pwodwi pou Telefòn yo deja mansyone (tout-wou kondwi, transmisyon otomatik), kliyan an nan pake a SAAS Unlimited reyèlman vin tout bagay ki otreman posib ak Subaru. Gen kèk asistan sekirite trè avanse (ki Subaru refere a kòm EyeSight pa yon sèl etikèt) yo vo mansyone.

Tès kout: Subaru Forester 2.0 ak SAAS CVT san limit // Nan rechèch akseptab la

Chèz wotè yo ak gwo chanm yo vo tou mansyone, men pi gwo pasaje yo pral plis satisfè ak chèz yo pi long lan. Forester la byen etabli tou pa t 'fè byen sou wout bon jan kalite pòv yo. An reyalite, konfò kondwi Subaru a ta ka dekri tankou yon ti kras pi byen. Bri a vin pi mal tou. Sinon, nan revs ki ba, motè a kouri trankil ak trankil, prèske pafè pou pwopilsyon fasil ak plezi. Men, lè konbine avèk transmisyon an kontinyèlman varyab, li kòmanse gwonde byen fò le pli vit ke nou pouse pedal akseleratè a yon ti kras pi rèd. Lè sa a, motè a kouri twò fò epi transmisyon an kenbe motè a nan pi wo rpm pou twò lontan (otreman pa gen okenn akselerasyon). Lè sa a, pwoblèm lan nan konsomasyon gaz ogmante vin menm plis evidan.

Tès kout: Subaru Forester 2.0 ak SAAS CVT san limit // Nan rechèch akseptab la

Nan vèsyon aktyèl la, nou rekòmande Forester la pou moun ki flematik ki pa vle pwogrese byen vit, ak tout lòt moun gen anpil chans jenere yon anpil nan kòlè nan yon ti tan akòz yon konbinezon de pwopriyete inoporten. Sa gate enpresyon parfe akseptab nan yon machin yon ti kras diferan, men sètènman trè rich ekipe.

Subaru Forester 2.0 mwen CVT Unlimited SAAS

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl tès: 38.690 €
Pri modèl baz ak rabè: 30.990 €
Tès modèl pri rabè: 38.690 €

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè: 4-silenn - 4-konjesyon serebral - boxer - petwòl - deplasman 1.995 cm3 - pouvwa maksimòm 110 kW (150 hp) nan 6.200 rpm - koupl maksimòm 198 Nm nan 4.200 rpm
Transfè enèji: kat wou kondwi - varyateur transmisyon - kawotchou 225/85 R 18 V (Bridgestone Turanza T005A)
Kapasite: vitès maksimòm 192 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 11,8 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 7,0 l / 100 km, emisyon CO2 162 g / km
Mass: machin vid 1.551 kg - pwa total akseptab 2.000 kg
Dimansyon ekstèn: longè 4.610 mm - lajè 1.795 mm - wotè 1.735 mm - anpatman 2.640 mm - tank gaz 60 l
Bwat: 505-1.592 l

Mezi nou yo

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 3.076 km
Akselerasyon 0-100km:11,9s
402m soti nan lavil la: 17,9 ane (


125 km / h)
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: 7,5


l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h: 41,1m
AM tab: 40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm59dB

evalyasyon

  • Nan Forester la, kèk karakteristik mwens bèl gate enpresyon parfe akseptab nan yon SUV tipik.

Nou fè lwanj ak repwòch

kondwi fasil nan rev ba

spacesse ak fleksibilite

bri kabin pandan akselerasyon

kondwi konfò sou wout aksidante

tan reyaksyon ak ouvèti otomatik nan taygat la

Add nouvo kòmantè