Kout tès: Subaru Impreza 2.0 D XV
XV se deziyasyon Japonè-Ameriken pou "crossover". Pou sa ka fèt, Impreza a te tou prezante bay achtè Ewopeyen yo nan montre Geneva ane pase a nan Subaru - sòt de nan style la nan vèsyon an Legacy Outback. Men, an pati paske Impreza a pa t 'jwenn anpil remake siplemantè kòm Outback la. Li diferan de orijinal la sèlman nan aparans, kote anpil fwontyè plastik yo te ajoute, ki fè li etranj ak ba li yon karakteristik espesyal. Li ta difisil pou ekri ke sa fè yo pi estab oswa ke yo pèmèt kondwi nan wout. Lèt la manke yon distans pi gwo soti nan pati anba a nan machin nan nan tè a. Menm bagay la tou pou tou de vèsyon ki pi chè Impreza (150mm), si wi ou non regilye oswa XV badged.
Menm rès la nan XV la se sèlman yon ti kras diferan, nou te kapab ekri yon pi ekipe, regilye Impreza. Ak ki kote yo kòmanse: li se pa lwen pi abòdab la, paske nan adisyon a kofraj plastik ansanm bor yo nan defans yo, rebò ak chok, nou menm tou nou resevwa yon kantite ekipman adisyonèl. Pou egzanp, manto yo do-kay, yon aparèy odyo bluetooth pou koneksyon nan yon telefòn mobil ki ka kontwole lè l sèvi avèk bouton sa yo sou volan an, ak pou moun ki renmen chita byen, olye bèl "spòtif" chèz devan. ... Se konsa, vèsyon an XV ka pi apwopriye a pou modèl sa a. Bay, nan kou, ke ou renmen gade nan, fini ak plastik siplemantè.
Tan-teste nou an Impreza XV te blan, se konsa Pwodwi pou Telefòn yo nwa kanpe deyò. Avèk yo, aparans nan machin nan diferan, lè wap kondwi li sanble yon ti kras dwòl. Li la tou sa ki pi kliyan Imprez ap chèche pou, yon ekspresyon de diferans. Oswa kèk kalite memwa oswa enpresyon ke modèl sa a ofri lè nou sonje "bobin" sa yo ki te fè konpetisyon pou ekip ofisyèl Subaru nan rasanbleman mond lan yon ti kras plis pase yon ane de sa. An konsekans, gen tou yon konsomasyon lè gwo sou bonn lan ki otreman sèlman ki dwe nan "mawonnen" Impreza a, epi li kache orijin turbodyezèl li yo byen ak akseswar sa a!
Impreza ak yon motè turbodyezèl imedyatman te vin popilè. Son an (lè w ap kòmanse motè a) se etranj (dyezèl, nan kou), men li se fasil jwenn itilize li, paske li disparèt imedyatman apre motè a vire moute nan rpm segondè. Apre yon tan, li sanble ke son sa a boksè karakteristik otreman karakteristik melanje ak adisyon a nan pèfòmans dyezèl se tou yon bagay ki adapte impreza la. Pèfòmans nan motè a gwo vitès se satisfezan, ak nan kèk pwen Impreza a, ak premye li yo motè turbodyezèl boxer, se deja etonan fleksib.
Sa a asire rapò Kovèti pou ki byen matche nan bwat la sis-vitès. Koupl maksimòm ki disponib tou sou yon pakèt vitès, kidonk chofè a pa menm santi tankou pouvwa a nan tout kat wou sa a Impreza ke yo te bay nan yon dyezèl turbo. Mwens enpresyonan se pwoblèm nan nou fè fas a ak motè a nan revolisyon inisyal: nou dwe desizif lè kòmanse, men sa a se te fè posib pa yon anbreyaj san patipri serye. Epi li rive ke motè a toufe nou si nou aksidantèlman bliye downshift.
Nou te deja ekri sou karakteristik sa yo bèl nan kondwi a Impreza tout-wou ak pozisyon li sou wout la nan tès nou an nan yon turbodiesel konvansyonèl Impreza nan nimewo a 15 nan magazin Auto nan 2009.
Menm enpresyon jeneral la nan Impreza a rete deklarasyon an nan otè a nan tès sa a: "pa jije Impreza a pa sa li genyen an konparezon ak lòt moun, men pa sa lòt moun pa fè sa."
Nan fen a, byen yon anpil pral jwenn ke se sèlman Impreza a gen, e konsa pri a sanble byen rezonab pou sa ou jwenn ak XV la te ajoute. E menm si ou li nan Women, tankou 15 ...
tèks: Tomaž Porekar foto: Aleš Pavletič
Subaru Impreza 2.0D XV
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Interservice doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | € 25.990 XNUMX € |
| Pri modèl tès: | € 25.990 XNUMX € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 110kW (150 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Vitès maksimòm: | 203 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,8l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - boxer - turbodyezèl - deplasman 1.998 cm3 - maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) nan 3.600 rpm - maksimòm koupl 350 Nm nan 1.800-2.400 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè a kondwi tout kat wou - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-32). |
| Kapasite: | vitès tèt 203 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,1 / 5,0 / 5,8 l / 100 km, CO2 emisyon 196 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.465 kg - akseptab pwa brit 1.920 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.430 mm - lajè 1.770 mm - wotè 1.515 mm - anpatman 2.620 mm |
| Dimansyon enteryè: | kòf 301–1.216 l – 64 l tank gaz. |
Mezi nou yo
| T = -2 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 31% / Kilometraj kondisyon: 13.955 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 8,8s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,4 ane ( 133 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 8,4 / 13,3s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 10,4 / 12,5s (W./VI.) |
| Vitès maksimòm: | 203km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 7,2 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 42,7m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Impreza a se pa yon machin pou dezi òdinè, epi li pa satisfè an tèm de bagay konplike, omwen pa pou moun ki sèmante pa "prim". Sepandan, li pral fè apèl kont moun ki renmen solisyon teknik enteresan, bon pèfòmans kondwi, bon pèfòmans kondwi ak ki ap chèche pou yon bagay espesyal. Sa a se youn nan machin yo kèk pou fanatik yo.
Nou fè lwanj ak repwòch
simetrik kondwi kat wou
pèfòmans motè
volan egzak, manyen ak pozisyon sou wout la
nivo bri ki ba nan gwo vitès
konsomasyon gaz modere
ekselan pozisyon chofè / chèz
yon lòt gade
mwayèn kalite materyèl nan kabin an
fon kòf
motè parese nan rpm ki ba
mens tablo òdinatè
yon lòt gade
